Giáo trình Kiểm tra và sửa chữa PAN ô tô (Ngành: Công nghệ ô tô) - CĐ Công nghiệp Hải Phòng
Số trang: 224
Loại file: pdf
Dung lượng: 8.34 MB
Lượt xem: 19
Lượt tải: 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Giáo trình Kiểm tra và sửa chữa PAN ô tô cung cấp cho người học các kiến thức: Hệ thống điều khiển động cơ; Hệ thống điều khiển hệ thống phanh ABS; Hệ thống điều khiển hộp số tự động; Hiệu chỉnh động cơ xăng; Hiệu chỉnh động cơ Diesel. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Kiểm tra và sửa chữa PAN ô tô (Ngành:Công nghệ ô tô) - CĐ Công nghiệp Hải Phòng ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP HẢI PHÒNG GIÁO TRÌNH Mô đun: Kiểm tra và sửa chữa PAN ô tô NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Hải Phòng, năm 2019 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh 1 LỜI GIỚI THIỆU Trong nhiều năm gần đây tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại ô tô ở nước ta khá nhanh. Nhiều kết cấu hiện đại đã trang bị cho ô tô nhằm thỏa mãn càng nhiều nhu cầu của giao thông vận tải. Trong đó có sửa chữa pan ô tô của ô tô hiện đại. Nó có tác dụng sửa chữa độ chính xác cao, và tối ưu. Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa pan ô tô.Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm 5 bài: Bài 1: Hệ thống điều khiển động cơ Bài 2: Hệ thống điều khiển hệ thống phanh ABS Bài 3: Hệ thống điều khiển hộp số tự động Bài 4. Hiệu chỉnh động cơ xăng Bài 5. Hiệu chỉnh động cơ Diesel Trong tài liệu có sự tham khảo cẩm nang hướng dẫn sửa chữa của một số hãng sản xuất xe như: TOYOTA, HONDA, FORD, HYUNDAI, DAEWOO, ISUZU... Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hoàn thiện hơn. Xin chân thành cảm ơn ! Tổ bộ môn 2 MỤC LỤC TT ĐỀ MỤC TRANG 1 Lời giới thiệu 1 2 Mục lục 3 3 Bài 1. Hệ thống điều khiển động cơ 5 4 Bài 2. Hệ thống điều khiển hệ thống phanh ABS 45 5 Bài 3. Hệ thống điều khiển hộp số tự động 76 6 Bài 4. Hiệu chỉnh động cơ xăng 103 7 Bài 5. Hiệu chỉnh động cơ Diesel 184 3 TÊN MÔ ĐUN: KIỂM TRA - SỬA CHỮA PAN Ô TÔ Mã mô đun: MĐ41 I. Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò mô đun: - Vị trí của mô đun: Mô đun được bố trí dạy sau các mô đun sau: MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22, MĐ 23, MĐ 24, MĐ 25, MĐ 26, MĐ 27, MĐ 28, MĐ 29, MĐ 30, MĐ 31, MĐ 32, MĐ 33, MĐ 34, MĐ 35, MĐ 36, MĐ 37, MĐ 38. - Tính chất của mô đun: là mô đun chuyên môn nghề. - Có ý nghĩa và vai trò quan trọng trong việc cung cấp một phần kiến thức, kỹ năng nghề, nghề công nghệ ô tô. II. Mục tiêu của mô đun: - Trình bày được các triệu chứng và nguyên nhân sai hỏng của các hệ thống. - Mô tả, và giải thích được sơ đồ mạch điện của các hệ thống. - Nhận dạng được các bộ phận của hệ thống phanh ABS. - Trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa những sai hỏng của các bộ phận các hệ thống. - Sử dụng đúng các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn. - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô. - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. III. Nội dung tổng quát và phân bố thời gian Thời gian Số Tên các bài trong mô đun Lý Thực Kiểm TT Tổng số thuyết hành tra Kiểm tra hệ thống điều khiển động 1 40 8 30 2 cơ 2 Kiểm tra hệ thống phanh ABS 25 4 20 1 3 Kiểm tra hộp số tự động 25 3 21 1 4 Hiệu chỉnh động cơ Xăng 46 8 36 2 5 Hiệu chỉnh động cơ Diesel 44 7 35 2 Cộng 180 30 142 8 4 BÀI 1: KIỂM TRA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Mã bài: MĐ41-01 Giới thiệu: Trong giai đoạn hiện nay động cơ sử dụng bộ chế hòa khí hoắc bơm cao áp dần được thay thế bằng hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống phun dầu điện tử. Để những hệ thống này hoạt động được thì mỗi động cơ đều phải có hệ thống điều khiển hoạt động cụ thể. Để hiểu thêm về hệ thống điều khiển này các bạn đọc có thể tìm hiểu nội dung sau: Mục tiêu - Đọc được các mạch điện của hệ thống điều khiển động cơ. - Thực hiên được kỹ năng kiểm tra của mạch điện. - Sử dụng máy chẩn đoán đúng trình tự, yêu cầu kỹ thuật và an toàn. - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong thực hành kiểm tra và sửa chữa pan ô tô. - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. Nội dung chính: 1.1. HỆ THỐNG SFI (xe INNOVA) Mục tiêu: - Trình bày được sơ đồ mạch điện, nguyên lý hoạt động và các triệu chứng hư hỏng của hệ thống SFI - Thực hiện kiểm tra được các mạch điện của hệ thống SFI theo đúng trình tự và đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật - Đảm bảo an toàn cho người và thiết bị 1.1.1 Mạch nguồn ECM 1.1.1.1 Mô tả mạch điện Khi bật khoá điện ON, điện áp ắc quy được cấp đến cực IGSW của ECM. Tín hiệu ra “MREL” của ECM làm cho dòng điện chạy qua cuộn dây rơle MAIN, đóng các tiếp điểm của rơle MAIN và cấp nguồn đến cực +B của ECM 5 Hình 1.1 1.1.1.2 Trình tự ki ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Kiểm tra và sửa chữa PAN ô tô (Ngành:Công nghệ ô tô) - CĐ Công nghiệp Hải Phòng ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP HẢI PHÒNG GIÁO TRÌNH Mô đun: Kiểm tra và sửa chữa PAN ô tô NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Hải Phòng, năm 2019 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh 1 LỜI GIỚI THIỆU Trong nhiều năm gần đây tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại ô tô ở nước ta khá nhanh. Nhiều kết cấu hiện đại đã trang bị cho ô tô nhằm thỏa mãn càng nhiều nhu cầu của giao thông vận tải. Trong đó có sửa chữa pan ô tô của ô tô hiện đại. Nó có tác dụng sửa chữa độ chính xác cao, và tối ưu. Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa pan ô tô.Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm 5 bài: Bài 1: Hệ thống điều khiển động cơ Bài 2: Hệ thống điều khiển hệ thống phanh ABS Bài 3: Hệ thống điều khiển hộp số tự động Bài 4. Hiệu chỉnh động cơ xăng Bài 5. Hiệu chỉnh động cơ Diesel Trong tài liệu có sự tham khảo cẩm nang hướng dẫn sửa chữa của một số hãng sản xuất xe như: TOYOTA, HONDA, FORD, HYUNDAI, DAEWOO, ISUZU... Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hoàn thiện hơn. Xin chân thành cảm ơn ! Tổ bộ môn 2 MỤC LỤC TT ĐỀ MỤC TRANG 1 Lời giới thiệu 1 2 Mục lục 3 3 Bài 1. Hệ thống điều khiển động cơ 5 4 Bài 2. Hệ thống điều khiển hệ thống phanh ABS 45 5 Bài 3. Hệ thống điều khiển hộp số tự động 76 6 Bài 4. Hiệu chỉnh động cơ xăng 103 7 Bài 5. Hiệu chỉnh động cơ Diesel 184 3 TÊN MÔ ĐUN: KIỂM TRA - SỬA CHỮA PAN Ô TÔ Mã mô đun: MĐ41 I. Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò mô đun: - Vị trí của mô đun: Mô đun được bố trí dạy sau các mô đun sau: MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22, MĐ 23, MĐ 24, MĐ 25, MĐ 26, MĐ 27, MĐ 28, MĐ 29, MĐ 30, MĐ 31, MĐ 32, MĐ 33, MĐ 34, MĐ 35, MĐ 36, MĐ 37, MĐ 38. - Tính chất của mô đun: là mô đun chuyên môn nghề. - Có ý nghĩa và vai trò quan trọng trong việc cung cấp một phần kiến thức, kỹ năng nghề, nghề công nghệ ô tô. II. Mục tiêu của mô đun: - Trình bày được các triệu chứng và nguyên nhân sai hỏng của các hệ thống. - Mô tả, và giải thích được sơ đồ mạch điện của các hệ thống. - Nhận dạng được các bộ phận của hệ thống phanh ABS. - Trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa những sai hỏng của các bộ phận các hệ thống. - Sử dụng đúng các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn. - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô. - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. III. Nội dung tổng quát và phân bố thời gian Thời gian Số Tên các bài trong mô đun Lý Thực Kiểm TT Tổng số thuyết hành tra Kiểm tra hệ thống điều khiển động 1 40 8 30 2 cơ 2 Kiểm tra hệ thống phanh ABS 25 4 20 1 3 Kiểm tra hộp số tự động 25 3 21 1 4 Hiệu chỉnh động cơ Xăng 46 8 36 2 5 Hiệu chỉnh động cơ Diesel 44 7 35 2 Cộng 180 30 142 8 4 BÀI 1: KIỂM TRA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Mã bài: MĐ41-01 Giới thiệu: Trong giai đoạn hiện nay động cơ sử dụng bộ chế hòa khí hoắc bơm cao áp dần được thay thế bằng hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống phun dầu điện tử. Để những hệ thống này hoạt động được thì mỗi động cơ đều phải có hệ thống điều khiển hoạt động cụ thể. Để hiểu thêm về hệ thống điều khiển này các bạn đọc có thể tìm hiểu nội dung sau: Mục tiêu - Đọc được các mạch điện của hệ thống điều khiển động cơ. - Thực hiên được kỹ năng kiểm tra của mạch điện. - Sử dụng máy chẩn đoán đúng trình tự, yêu cầu kỹ thuật và an toàn. - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong thực hành kiểm tra và sửa chữa pan ô tô. - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. Nội dung chính: 1.1. HỆ THỐNG SFI (xe INNOVA) Mục tiêu: - Trình bày được sơ đồ mạch điện, nguyên lý hoạt động và các triệu chứng hư hỏng của hệ thống SFI - Thực hiện kiểm tra được các mạch điện của hệ thống SFI theo đúng trình tự và đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật - Đảm bảo an toàn cho người và thiết bị 1.1.1 Mạch nguồn ECM 1.1.1.1 Mô tả mạch điện Khi bật khoá điện ON, điện áp ắc quy được cấp đến cực IGSW của ECM. Tín hiệu ra “MREL” của ECM làm cho dòng điện chạy qua cuộn dây rơle MAIN, đóng các tiếp điểm của rơle MAIN và cấp nguồn đến cực +B của ECM 5 Hình 1.1 1.1.1.2 Trình tự ki ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Công nghệ ô tô Kiểm tra và sửa chữa PAN ô tô Giáo trình Kiểm tra và sửa chữa PAN ô tô Hiệu chỉnh động cơ Diesel Điều khiển hộp số tự độngTài liệu có liên quan:
-
113 trang 363 1 0
-
Hệ thống điện thân xe và điều khiển gầm ô tô - ĐH SPKT Hưng Yên
249 trang 332 0 0 -
Giáo trình Dung sai lắp ghép (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp) - Trường Cao đẳng Cơ giới (2019)
122 trang 325 1 0 -
75 trang 257 0 0
-
124 trang 196 0 0
-
129 trang 190 2 0
-
52 trang 188 3 0
-
118 trang 156 2 0
-
82 trang 133 1 0
-
Giáo trình AutoCAD (Ngành: Công nghệ ô tô - Trình độ Cao đẳng) - Trường Cao đẳng Hòa Bình Xuân Lộc
44 trang 108 0 0