Danh mục

Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 9

Số trang: 48      Loại file: pdf      Dung lượng: 1.16 MB      Lượt xem: 9      Lượt tải: 0    
Xem trước 5 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Đối với bảng điều khiển vá, vá lý thuyết cho thấy rằng K, khoảng 53MPam1 / *. Mặc dù Ko0 khá gần với Grit, trước đây là một ước tính trên giới hạn của cường độ căng thẳng do đó, nó là dự kiến ​​kết luận rằng các vết nứt trong kim loại không phải là nguyên nhân của thất bại.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 9

Tài liệu được xem nhiều: