Danh mục

ADVANCES IN THE BONDED COMPOSITE REPAIR OF METALLIC AIRCRAFT STRUCTURE 2

Số trang: 570      Loại file: pdf      Dung lượng: 14.32 MB      Lượt xem: 12      Lượt tải: 0    
Jamona

Hỗ trợ phí lưu trữ khi tải xuống: 3,000 VND Tải xuống file đầy đủ (570 trang) 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Acoustic fatigue is due to a very high intensity excitation as a result of pressure waves caused by either engine or aerodynamic effects. Acoustically-induced cracking has occurred on the external surface of the lower nacelle and aft fuselage skins on the F/A-18, as illustrated in Figure 19.1. In the former region, overall sound pressure levels greater than 170dB have been measured in flight [l]. These high sound pressure levels appear to be a result of an aerodynamic disturbance at the inlet lip....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
ADVANCES IN THE BONDED COMPOSITE REPAIR OF METALLIC AIRCRAFT STRUCTURE 2

Tài liệu được xem nhiều: