Ảnh hưởng của khuyết tật ban đầu đến độ bền tới hạn của tấm thép có nẹp gia cường chịu nén dọc
Số trang: 6
Loại file: pdf
Dung lượng: 654.15 KB
Lượt xem: 4
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Bài viết nghiên cứu các dạng khuyết tật ban đầu và ảnh hưởng của chúng tới khả năng chịu tải của tấm có nẹp gia cường được trình bày tổng quan và thảo luận, đánh giá một cách chi tiết. Một loạt các phân tích phần tử hữu hạn phi tuyến của tấm có nẹp gia cường chịu nén dọc khi kể và không kể đến sự có mặt của khuyết tật ban đầu được thực hiện trên phần mềm ANSYS.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Ảnh hưởng của khuyết tật ban đầu đến độ bền tới hạn của tấm thép có nẹp gia cường chịu nén dọc TẠP CHÍ ISSN: 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢIKHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY ẢNH HƯỞNG CỦA KHUYẾT TẬT BAN ĐẦU ĐẾN ĐỘ BỀN TỚI HẠN CỦA TẤM THÉP CÓ NẸP GIA CƯỜNG CHỊU NÉN DỌC THE INFLUENCE OF INITIAL IMPERFECTIONS ON THE ULTIMATE STRENGTH OF STEEL STIFFENED PANEL UNDER UNIAXIAL COMPRESSION ĐOÀN VĂN TUYỀN Khoa Đóng tàu, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ: dvantuyen@vimaru.edu.vn 1. Giới thiệuTóm tắt Kết cấu tấm có nẹp gia cường (stiffened panel, sauSự tồn tại của khuyết tật ban đầu sau gia công đây được gọi là panel) là thành phần kết cấu quantrong kết cấu vỏ mỏng liên kết hàn là điều khó trọng được sử dụng rộng rãi trong kết cấu thân tàu vàtránh khỏi. Do đó, trong nghiên cứu này, các dạng công trình ngoài khơi do có tỷ số “độ bền/ khối lượngkhuyết tật ban đầu và ảnh hưởng của chúng tới kết cấu” lớn. Do độ bền của các panel ở đáy và boongkhả năng chịu tải của tấm có nẹp gia cường được tham gia chính vào độ bền chung nên sự phá hủy củatrình bày tổng quan và thảo luận, đánh giá một các kết cấu này có thể kéo theo sự phá hủy kết cấucách chi tiết. Một loạt các phân tích phần tử hữu tổng thể. Khác với kết cấu cột chống, là kết cấu màhạn phi tuyến của tấm có nẹp gia cường chịu nén việc mất ổn định đồng nghĩa với việc phá hủy chung,dọc khi kể và không kể đến sự có mặt của khuyết kết cấu panel thường có thể chịu thêm tải sau khi bịtật ban đầu được thực hiện trên phần mềm ANSYS. mất ổn định kết cấu. Do vậy trong khoảng hai thậpKết quả chỉ ra rằng, biến dạng ban đầu không niên trở lại đây, việc thiết kế và đánh giá độ bền củanhững ảnh hưởng đến hình dạng hư hỏng, mà còn kết cấu panel nói riêng và thân tàu nói chung dầnlàm thay đổi sự phân bố của ứng suất và làm giảm chuyển sang đánh giá theo phương pháp trạng thái tớiđáng kể độ bền tới hạn của kết cấu. Mức độ giảm hạn [1].độ bền tới hạn này còn lớn hơn khi kể đến cả ảnh Các nghiên cứu được thực hiện theo các phươnghưởng của ứng suất dư do hàn. pháp khác nhau đều chỉ ra rằng, ứng xử của kết cấu vàTừ khóa: Độ bền tới hạn, tấm có nẹp gia cường, độ bền tới hạn của tấm có nẹp gia cường chịu ảnhkhuyết tật ban đầu, ứng suất dư do hàn. hưởng rất nhiều bởi các yếu tố bất định như đặc tính vật liệu, đặc trưng hình học, khuyết tật ban đầu, sựAbstract thay đổi về kết cấu, tải trọng, điều kiện biên, v.v. ThậmThe presence of initial imperfections in thin- chí, kết quả tính toán giữa các tác giả có thể khác nhauwalled structures fabricated by welding is khi thực hiện trên cùng một mô hình theo cùng mộtinevitable. Hence, in this work, the types of initial phương pháp, độ chính xác của bài toán phụ thuộc rấtimperfections and their influences on loading nhiều vào kinh nghiệm của người phân tích. Chính vìcapacity of stiffened panels are comprehensively vậy, các nghiên cứu về ảnh hưởng của các yếu tố trênintroduced, and deeply discussed and evaluated. đến ứng xử của kết cấu cũng như độ bền tới hạn củaA series of nonlinear finite element analyses of a panel là rất thiết thực và vẫn đang là chủ đề đượcstiffened panel with and without initial nhiều tác giả trên thế giới quan tâm, đặc biệt là ảnhimperfections under uniaxial compression are hưởng của khuyết tật ban đầu [2]. Ở bài báo này, tácperformed using ANSYS software. It is seen that giả trình bày tổng quan về các dạng khuyết tật ban đầuthe existence of initial deflections not only drives và ảnh hưởng của chúng đến ứng xử kết cấu và độ bềnthe collapse mode, but also changes the stress tới hạn của panel chịu nén dọc. Kết quả thu được từdistribution and reduces significantly the ultimate bài toán phân tích phần tử hữu hạn phi tuyến trên phầnstrength of the panel. This reduction of ultimate mềm ANSYS Mechanical APDL của mô hình kết cấu ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Ảnh hưởng của khuyết tật ban đầu đến độ bền tới hạn của tấm thép có nẹp gia cường chịu nén dọc TẠP CHÍ ISSN: 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢIKHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY ẢNH HƯỞNG CỦA KHUYẾT TẬT BAN ĐẦU ĐẾN ĐỘ BỀN TỚI HẠN CỦA TẤM THÉP CÓ NẸP GIA CƯỜNG CHỊU NÉN DỌC THE INFLUENCE OF INITIAL IMPERFECTIONS ON THE ULTIMATE STRENGTH OF STEEL STIFFENED PANEL UNDER UNIAXIAL COMPRESSION ĐOÀN VĂN TUYỀN Khoa Đóng tàu, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ: dvantuyen@vimaru.edu.vn 1. Giới thiệuTóm tắt Kết cấu tấm có nẹp gia cường (stiffened panel, sauSự tồn tại của khuyết tật ban đầu sau gia công đây được gọi là panel) là thành phần kết cấu quantrong kết cấu vỏ mỏng liên kết hàn là điều khó trọng được sử dụng rộng rãi trong kết cấu thân tàu vàtránh khỏi. Do đó, trong nghiên cứu này, các dạng công trình ngoài khơi do có tỷ số “độ bền/ khối lượngkhuyết tật ban đầu và ảnh hưởng của chúng tới kết cấu” lớn. Do độ bền của các panel ở đáy và boongkhả năng chịu tải của tấm có nẹp gia cường được tham gia chính vào độ bền chung nên sự phá hủy củatrình bày tổng quan và thảo luận, đánh giá một các kết cấu này có thể kéo theo sự phá hủy kết cấucách chi tiết. Một loạt các phân tích phần tử hữu tổng thể. Khác với kết cấu cột chống, là kết cấu màhạn phi tuyến của tấm có nẹp gia cường chịu nén việc mất ổn định đồng nghĩa với việc phá hủy chung,dọc khi kể và không kể đến sự có mặt của khuyết kết cấu panel thường có thể chịu thêm tải sau khi bịtật ban đầu được thực hiện trên phần mềm ANSYS. mất ổn định kết cấu. Do vậy trong khoảng hai thậpKết quả chỉ ra rằng, biến dạng ban đầu không niên trở lại đây, việc thiết kế và đánh giá độ bền củanhững ảnh hưởng đến hình dạng hư hỏng, mà còn kết cấu panel nói riêng và thân tàu nói chung dầnlàm thay đổi sự phân bố của ứng suất và làm giảm chuyển sang đánh giá theo phương pháp trạng thái tớiđáng kể độ bền tới hạn của kết cấu. Mức độ giảm hạn [1].độ bền tới hạn này còn lớn hơn khi kể đến cả ảnh Các nghiên cứu được thực hiện theo các phươnghưởng của ứng suất dư do hàn. pháp khác nhau đều chỉ ra rằng, ứng xử của kết cấu vàTừ khóa: Độ bền tới hạn, tấm có nẹp gia cường, độ bền tới hạn của tấm có nẹp gia cường chịu ảnhkhuyết tật ban đầu, ứng suất dư do hàn. hưởng rất nhiều bởi các yếu tố bất định như đặc tính vật liệu, đặc trưng hình học, khuyết tật ban đầu, sựAbstract thay đổi về kết cấu, tải trọng, điều kiện biên, v.v. ThậmThe presence of initial imperfections in thin- chí, kết quả tính toán giữa các tác giả có thể khác nhauwalled structures fabricated by welding is khi thực hiện trên cùng một mô hình theo cùng mộtinevitable. Hence, in this work, the types of initial phương pháp, độ chính xác của bài toán phụ thuộc rấtimperfections and their influences on loading nhiều vào kinh nghiệm của người phân tích. Chính vìcapacity of stiffened panels are comprehensively vậy, các nghiên cứu về ảnh hưởng của các yếu tố trênintroduced, and deeply discussed and evaluated. đến ứng xử của kết cấu cũng như độ bền tới hạn củaA series of nonlinear finite element analyses of a panel là rất thiết thực và vẫn đang là chủ đề đượcstiffened panel with and without initial nhiều tác giả trên thế giới quan tâm, đặc biệt là ảnhimperfections under uniaxial compression are hưởng của khuyết tật ban đầu [2]. Ở bài báo này, tácperformed using ANSYS software. It is seen that giả trình bày tổng quan về các dạng khuyết tật ban đầuthe existence of initial deflections not only drives và ảnh hưởng của chúng đến ứng xử kết cấu và độ bềnthe collapse mode, but also changes the stress tới hạn của panel chịu nén dọc. Kết quả thu được từdistribution and reduces significantly the ultimate bài toán phân tích phần tử hữu hạn phi tuyến trên phầnstrength of the panel. This reduction of ultimate mềm ANSYS Mechanical APDL của mô hình kết cấu ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Độ bền tới hạn Tấm có nẹp gia cường Khuyết tật ban đầu Ứng suất dư do hàn Kết cấu panel trên tàu Công nghệ hàng hảiGợi ý tài liệu liên quan:
-
Tính toán và phân tích rẽ nhánh đối với dao động tuần hoàn của động cơ trên nền đàn hồi
5 trang 156 0 0 -
Mô phỏng từ trường của phanh dầu từ trường đa cực từ
5 trang 40 0 0 -
Ứng dụng thuật toán tiến hóa vi phân trong thiết kế tối ưu dầm chính cầu trục
5 trang 40 0 0 -
Nghiên cứu mô phỏng và thực nghiệm va chạm đầu dummy
5 trang 25 0 0 -
Tác động của cướp biển đến hệ thống luật hàng hải quốc tế
7 trang 25 0 0 -
Xây dựng mô hình dự báo rủi ro trong vận chuyển đường biển
7 trang 23 0 0 -
Bài toán động học thuận của robot dây song song
4 trang 21 0 0 -
Nghiên cứu ảnh hưởng của vận tốc khai thác đến khả năng tải của bộ truyền động đai
4 trang 18 0 0 -
Phân tích động lực học hệ thống treo chủ động cho mô hình ¼ xe sử dụng bộ điều khiển PID và LQR
5 trang 17 0 0 -
Tối ưu hóa xếp dỡ container tại cảng vip - greenport Hải Phòng
4 trang 16 0 0