Bách khoa hàng hải và đóng tàu part 2

NHÓM VĂN PHONG&ĐỖ THÁI BÌNH BÁCH KHOA HÀNG HẢI &ĐÓNG TÀU Anh .Chuẩn bị chuyến đi tìm đường sang châu Á thì được tin Christophe Colomb đã tới Tây Aán Độ bằng đường biển.Cùng với 3 người con trai,năm 1497, đưa thuyền Matthew tới Newfoundland (điểm tận cùng của Canada nhìn ra Đại Tây Dương) .Con trai là Sébastien Cabot(khoảng 14751557),phục vụ hoàng đế Charles Quint,đứng đầu đội tàu Tây Ban Nha từ năm 1526-1530 để khám phá Nam Mỹ,đã đưa lên bản đồ con sông La Plata,hạ lưu Paraguay...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bách khoa hàng hải và đóng tàu part 2NHÓM VĂN PHONG&ĐỖ THÁI BÌNHBÁCH KHOA HÀNG HẢI&ĐÓNG TÀU Trang này để trống 42 NHÓM VĂN PHONG&ĐỖ THÁI BÌNH BÁCH KHOA HÀNG HẢI &ĐÓNG TÀU Anh .Chuẩn bị chuyến đi tìm đường sang châu Á thì được tin Christophe Colomb đã tới Tây Aán Độ bằng đường biển.Cùng với 3 người con trai,năm 1497, đưa thuyền Matthew tới Newfoundland (điểm tận cùng của Canada nhìn ra Đại Tây Dương) .Con trai là Sébastien Cabot(khoảng 1475- 1557),phục vụ hoàng đế Charles Quint,đứng đầu đội tàu Tây Ban Nha từ năm 1526-1530Ca nô (từ tiếng Pháp canot ) –xuồng chạy để khám phá Nam Mỹ,đã đưa lên bản đồ conmáy .Thuật ngữ có nguồn gốc từ chữ Pháp sông La Plata,hạ lưu Paraguay.Trở vềvẫn được dùng phổ biến như ô tô (xe hơi) ,ví Anh,trở thành cố vấn cao cấp về hàng hải chonhư canô-taxi để chỉ những chiếc xuồng máy triều đình,người chuẩn bị các cuộc thám hiểmđưa khách từ khu du lịch Phú Quý về khu của Anh nhằm tìm đường từ Đại Tây DươngVinaPearl (đảo Ngọc ) tại Nha Trang sang Thái Bình DươngCa nô phá thủy lôi T5 –chế tạo vào tháng Cabral Pedro Alvares (khoảng 1467-5/1969,kích thước LxBxHxT = khoảng 1520)- nhà hàng hải Bồ Đào5,15x2,00x1,20x0,70 ; máy 4TrCP8,5/11 Nha,người châu Âu đầu tiên đặt chân tớicông suất 23CV.Chỉ huy nhóm chế tạo là kỹ Brazil.Theo con đường mà Vasco de Gama đã vạch ra,tới Nam Mỹ,ngày 22 tháng 04 năm 1500,tuyên bố Brazil là thuộc địa của Bồ Đào Nha.Trên đường trở về,vòng qua Mũi Hảo Vọng ,và sang Ấn Độ Ca-cho (Kẻ Chợ) –tên gọi Thăng Long trong một số văn bản phương Tây.sưCác nhà lãnh đạo Lê Duẩn,Phan Trọng Tuệnghe Nguyễn Hữu Bảo giới thiệu canô T 5Nguyễn Hữu Bảo ,các thành viên: Nguyễnvăn Tý,Nguyễn văn Thắng,Trần Đăng,Vũvăn Lương,Đinh Ngọc Liễn,Nguyễn Bình(Phân Viện TK Tàu Thủy-Ô tô),Đoàn NhânLộ (Đại Học Bách Khoa).17giờ 45 phút ngày25/08/1972,ca nô T 5 đã phá quả bom đầutiên tại địa điểm gần trạm Đào Viên (huyện Samuel Baron là một thương nhân Hà Lan laiQuế Võ Bắc Ninh) trên sông Đuống .Sau kết Việt,sinh tại Thăng Long.Cha làm đại diệnquả này,20 chiếc T 5 có cải tiến được chế cho công ty Ấn Độ của Hà Lan ở Cacho (Kẻtạo .Là một thiết bị đặt trên ca nô nhỏ đi trên Chợ ,Thăng Long) vào năm 1663. Lớn lên,sông,nên có nhiều hạn chế Samuel Baron cũng giúp việc cho công ty này, sau đổi sang làm cho công ty Ấn Độ củaCabot John/Caboto Giovani(khoảng 1450- Anh, lấy quốc tịch Anh, rồi cuối cùng bỏ đi1455-1499?) -nhà hàng hải Ý,sống tạiGênes,từ 1584 ,sang phục vụ hoàng đế 43 NHÓM VĂN PHONG&ĐỖ THÁI BÌNH BÁCH KHOA HÀNG HẢI &ĐÓNG TÀUbuôn riêng quanh vùng Đông Nam Á. Những khắp các đại dương . Đầu tiên nó chỉ là cáinăm 1678/80/82 đều có trở lại Kẻ Chợ. tàu quét mìn của Hải Quân Mỹ tên là J-826Với tư cách một người đã sinh và sống nhiều hạ thủy năm 1942 tại Seattle Hoa Kỳ .năm ở miền Bắc,Samuel Baron viết cuốn A Cousteau mua lại ,đổi tên là Calypso ,nàngDescription of the Kingdom of Tonqueen tiên cá trong thần thoại của Homer, người đã( ...