Bách khoa hàng hải và đóng tàu part 7

NHÓM VĂN PHONG&ĐỖ THÁI BÌNH BÁCH KHOA HÀNG HẢI&ĐÓNG TÀU đồng thời cấp cho 130 mẫu ruộng thế nghiệp .Khi mất,theo di chúc,ông được mai táng tại vùng Lũm Cò, gần đồn tiền tiêu Cửa Xá Nguyễn Tài Phú (1947-)- đại tá tiến sĩ kỹ sư đóng tàu,nhà thiết kế tàu quân sự.Sinh quán Duy Tiên Hà Nam.Công tác tại Cục Kỹ Thuật Hải Quân.Phó Viện Trưởng Viện Kỹ Thuật Hải Quân.Bảo vệ tiến sĩ về tính năng tàu thủy tại Đại Học Bách Khoa Gdansk (1982) Nguyễn Thanh Ba (tức Nguyễn Văn Đọt/Hồng Hải,1914-2003 ) nhà quản lý công...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bách khoa hàng hải và đóng tàu part 7 NHÓM VĂN PHONG&ĐỖ THÁI BÌNH BÁCH KHOA HÀNG HẢI&ĐÓNG TÀU đồng thời cấp cho 130 mẫu ruộng thế đội rà phá thủy lôi và trục vớt tàu trong nghiệp .Khi mất,theo di chúc,ông được suốt cuộc chiến tranh chống Mỹ phong mai táng tại vùng Lũm Cò, gần đồn tiền tỏa ngành đường biển (1966-1975) nổi tiêu Cửa Xá tiếng vơi tinh thần dũng cảm và sáng tạo,học hỏi .Sinh quán Mộ Đức Quảng Nguyễn Tài Phú (1947-)- đại tá tiến sĩ Ngãi,thoát ly đi hoạt động (1953). Tốt kỹ sư đóng tàu,nhà thiết kế tàu quân nghiệp Trung Cấp Hàng Hải Hải Phòng sự.Sinh quán Duy Tiên Hà Nam.Công khóa đầu tiên.Là nhân vật để các tác giả tác tại Cục Kỹ Thuật Hải Quân.Phó Viện dựa vào xây dựng cuốn phim”Tọa Độ Trưởng Viện Kỹ Thuật Hải Quân.Bảo vệ Chết” hợp tác Liên Xô –Việt Nam (kịch tiến sĩ về tính năng tàu thủy tại Đại Học bản Hoàng Tích Chỉ,đạo diễn Hải Ninh Bách Khoa Gdansk (1982) và Lapshin),là ”Vua Phá Lôi” trong ”Thành Phố ”của Hoàng Tuấn Nhã. Nguyễn Thanh Ba (tức Nguyễn Văn Đọt/Hồng Hải,1914-2003 ) nhà quản lý Nguyễn Thị Định (1920-1992)- quê công nghiệp đóng tàu-Quê Bến Lức Lương Hoà, Giồng Trôm, Bến Tre. Long An.Tốt nghiệp Trường Bá Nghệ Tham gia Cách mạng từ 1936. Năm Sài Gòn (1935);làm việc tại nhà máy 1945 tham gia lãnh đạo chính quyền đường Hiệp Hòa (Chợ Lớn),kho đạn tỉnh Bến Tre đã là một phái viên của Thành Tuy Hạ (1939-1945).Tham gia Nam Bộ bất chấp hiểu nguy trước phong cách mạng vào Đảng CS năm 1946.Ban ba bão tố và sự vây hãm của kẻ thù, bí Quân Giới CPC..Tập kết ra Bắc.Giám mật vượt trên 3000km đường biển ra Hà Đốc Kỹ thuật Cảng Hải Phòng Nội nhận chỉ thị của Trung ương và (1955),Trưởng phòng Kỹ thuật Cục Vận chuyển vũ khí chi viện cho chiến trường. Tải Thủy Bộ,Bi thư Chi Bộ Phòng Thiết Trên đường về Nguyễn Thị Định đã hình Kế Cục Đường Thủy .Giám Đốc Nhà thành được đưòng dây vận tải từ Bắc vào Máy Đóng Tàu Bạch Đằng (1963- Nam.Năm 1974 được phong quân hàm 1975),Giám Đốc Nhà Máy Ba Son Thiếu tướng. Năm 1980 Chủ tịch Hội (1975-về hưu 1988).Nhiều lần đi công liên hiệp phụ nữ Việt Nam. Đại biểu tác nước ngoài khảo sát về đóng tàu Quốc hội khoá VI, VII, VIII. Năm 1987- (Liên Xô,Ba Lan,Nhật,Nam Tư…) 1992 Phó Chủ tịch Hội đồng Nhà nước. Nguyễn Thái Phong (1936-)-đội trưởng Nguyễn văn Bảy –tên thương thuyền đầu tiên của miền Nam Việt Nam ,mua từ Pháp .Do nhu cầu vận chuyển than đá từ Hòn Gai,Cẩm Phả vào Sài Gòn để chạy máy xe lửa,năm 1949 ,Sở Hỏa Xa đã mua con tàu chạy than đá,tốc độ 10 nút từ Pháp.Thuyền trưởng Lương văn Phụng ,máy trưởng Khâm ,VTĐ Dương Xuân Thưởng trong đoàn đưa tàu về nước .Sau hiệp dịnh Geneva,tàu choThái Phong với tấm huân chương chiến công thuê chạy tuyến nước ngoài vì không ,do chủ tịch Hồ Chí Minh ký tặng ngày còn nguồn than đá từ miền Bắc ,sau đó 11/04/1968 giải bản. 15 NHÓM VĂN PHONG&ĐỖ THÁI BÌNH BÁCH KHOA HÀNG HẢI&ĐÓNG TÀUNguyễn Văn Hiệu (1932-1972)* trong hoàn cảnh thiếu thốn toàn bộ các Anh hùng tư liệu hàng hải. LLVT,Chính trị viên,người đã cho nổ Nguyễn Văn Kiệu-doanh nhân kinh tàu anh dũng hy sinh doanh trong lĩnh vực vận tải thủy ,đóng cùng con tàu 645 sửa chữa tàu …trong những năm giữa (Vĩnh Trung ) trên thế kỷ 20 tại Sài Gòn và đồng bằng sông vịnh Thái Lan,cách Cửu Long,với những địa danh còn để lại đảo Phú Quốc chừng sau này như xưởng sửa tàu tại Cù Lao 60 hải lý, để khỏi lọt Ông Kiệu Quận 4,bến t ...