Bách khoa hàng hải và đóng tàu part 9

NHÓM VĂN PHONG&ĐỖ THÁI BÌNH BÁCH KHOA HÀNG HẢI&ĐÓNG TÀU -RoPax để chỉ tàu ro-ro có kèm theo những cabin để chở hành khách (ví dụ tàu Hoa Sen chạy Bắc Nam). -ConRo –tàu lai ghép giữa tàu ro-ro và tàu container .Những boong dưới chở xe hơi còn các hàng container xếp ở boong trên -RoLo-tàu vừa có cầu dẫn nhận xe hơi vừa có cẩu để bốc dỡ các loại hàng khác Tàu SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull Ship,судно с малой площадью действующей ватерлинии )một loại nhiên kỹ thuật giảm vạch sóng trên biển (wake reduction) lại...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bách khoa hàng hải và đóng tàu part 9 NHÓM VĂN PHONG&ĐỖ THÁI BÌNH BÁCH KHOA HÀNG HẢI&ĐÓNG TÀU-RoPax để chỉ tàu ro-ro có kèm theo nhiên kỹ thuật giảm vạch sóng trên biểnnhững cabin để chở hành khách (ví dụ (wake reduction) lại chỉ có trong kỹtàu Hoa Sen chạy Bắc Nam). thuật thiết kế tàu tàng hình .Các tàu tàng-ConRo –tàu lai ghép giữa tàu ro-ro và hình phải cố gắng giảm mặt cắt phát hiệntàu container .Những boong dưới chở xe radar RCS (radar cross section) , mức độhơi còn các hàng container xếp ở boong hiển thị (visibility) và độ ồn cũng nhưtrên tìm mọi cách hóa trang (visual masking-RoLo-tàu vừa có cầu dẫn nhận xe hơi ),một phương pháp quá thông thường ,tấtvừa có cẩu để bốc dỡ các loại hàng khác cả các kỹ thuật đó đã được tàu Mỹ và Xô Viết áp dụng triệt để trong cuộc chạyTàu SWATH (Small Waterplane Area đua Chiến Tranh Lạnh.Đặc điểm chungTwin Hull Ship,судно с малой của hình dáng loại tàu này là có mạn đổплощадью действующей ватерлинии vào trong, sống mũi rất nhọn như đâm)- một loại vào sóng,sống đuôi ngả mạnh về sau ,cho nên tàu trông như đứng trung gian giữa loại tàu mặt nước và tàu ngầm .Một số tàu mặt nước dùng công nghệ tàng hình như tàu corvette Visby của Thụy Điển, tàu frigate La Fayette của Pháp,tàu corvette Brauschweig của Đức ,tàu frigate Shivalik của Ấn Độ,tàu frigate Formidable của Singapore,khu trục hạm loại 45 của Anh,khu trục hạm Mỹ Zumwalt .Mặt thân tàu Visby làm bằng nhựa có sợi carbon để radar khótàu hai thân do F.George Creed người phát hiệnCanađa đề ra,có đặc điểm giảm tối thiểudiện tích mặt đường nước ,nơi tập trung Tàu tankist há mồm – tàu đổ bộ có sứcnăng lượng sóng nên tàu sẽ ổn định hơn chở 1 xe tăng T-72 (vì thế quen gọi làngay cả khi tàu chạy tốc độ cao và biển tàu tăng kích há mồm,tên gọi có lẽ xuấtđộng phát từ tankist tiếng Nga là chiến sĩ lái xe tăng) hay 20 lính hay 50 tấn hàngTàu tàng hình ( stealth ship, 低可偵測 ,thuộc loại десантный катер,kích thước LxBxHxT =20,5 x 5,6 x 2,06x1,22性,судно к скрытным действиям) mét,đặt hai máy 3Д12 do nhà máy đóng tàu Azov (Азовская судоверфь ,trên sông Đôn,gần biển Azov nước Nga) chế tạo.Ngoài ra Trung Quốc cũng chế tạo theo thiết kế tương tự.Được Liên Xô và Trung Quốc viện trợ vào những năm 60–tàu sử dụng công nghệ tàng hình cho Hải Quân và Cục Vận Tải Biển,các(stealth technology) để khó bị phát hiện tàu này ngoài nhiệm vụ rút hàng nhanhbời một hay đồng thời nhiều phương từ các tàu vào cảng, còn làm các nhiệmpháp dò tìm như radar,trực quan,sonar vụ sau đây:thủy âm hay tia hổng ngoại . Kỹ thuật 1/Vận chuyển xe tăng cho các chiến dịchnày sử dụng các thành tựu của côngnghệ chế tạo máy bay tàng hình ,tuy 492 NHÓM VĂN PHONG&ĐỖ THÁI BÌNH BÁCH KHOA HÀNG HẢI&ĐÓNG TÀU2/Sử dụng tốc độ cao để phá lôi bằng 5/Nguyễn Ngọc Hùngcách dũng cảm lướt nhanh vào bãi thủy 6/Hồ Thái Hùnglôi để kích nổ và thoát nhanh ra 7/Trần Văn Yênngoài.điển hình là trường hợp tàu mang 8/Nguyễn Duy Hồsố hiệu 154 với thuyền trưởng DươngHải Rê Những thuyền trưởng lái tàu tankist lướt3/Dùng con tàu làm lõi từ để quấn cuộn phá lôi:dây kích từ ,biến con tàu thành tàu rà 1/Dương Hải Rêphá lôi.Có ba phương án đã được thực 2/Ngu ...