Bài 2: Sửa chữa và bảo dưỡng máy khởi động

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại máy khởi động. - Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của máy khởi động. - Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được máy khởi động ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài 2: Sửa chữa và bảo dưỡng máy khởi động Bài 2: SỬA CHỮA  BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG vµ I. MỤC TIÊU BÀI HỌC: Học xong bài này người học có khả năng: - Phat biêu đung yêu câu, nhiêm vụ và phân loai may khởi đông. ́ ̉ ́ ̀ ̣ ̣ ́ ̣ - Giai thich được câu tao và nguyên tăc hoat đông cua may khởi đông. ̉ ́ ́ ̣ ́ ̣ ̣ ̉ ́ ̣ - Thao lăp, nhân dang và kiêm tra, bao dưỡng sửa chữa được may khởi đông ô tô ́ ́ ̣ ̣ ̉ ̉ ́ ̣ đung yêu câu kỹ thuât. ́ ̀ ̣ 1: Phân loại. Ngày nay, trên ôtô - máy thi công sử dụng hầu hết là hệ thống khởi động điện điều khiển gián tiếp, thậm chí còn lắp thêm bộ điều khiển bằng xung điện( như điều khiển từ xa của tivi ). Theo cách điều khiển gài bánh răng ăn khớp, được chia làm 2 loại : -Loại thứ nhất : Máy khởi động dùng rơ-le điện từ selenoid ( rơ-le gài ) để bánh răng máy khởi động ăn khớp với vành răng bánh đà, loại này dùng phổ biến vì chế tạo đơn giản. -Loại thứ hai : Động cơ điện một chiều vùa tạo ra mômen quay, đồng thời như 1 rơ-le điện từ selenoid , tức là rô-to thực hiện hai chuyển động vừa quay vừa tịnh tiến để đẩy bánh răng máy khởi động ăn khớp với vành răng bánh đà. Bài 2: SỬA CHỮA  BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG vµ 2. Câu tao và hoat đông cua may khởi đông. ́ ̣ ̣ ̣ ̉ ́ ̣ ́ a) Câu tao.̣ Bài 2: SỬA CHỮA  BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG vµ 2. Câu tao và hoat đông cua may khởi đông. ́ ̣ ̣ ̣ ̉ ́ ̣ ́ a) Câu tao.̣ Bài 2: SỬA CHỮA  BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG vµ 2. Câu tao và hoat đông cua may khởi đông. ́ ̣ ̣ ̣ ̉ ́ ̣ b) Nguyên tắc hoạt động. K A K’ W2 CT K3 AM K2 Б K1 K BK-Б BK CT 01 Wh Wg Wh 02’ Lúc này chìa khoá rơle bnấc hoá hút tcùng chiềđóng tiđồng ểm),KK’. điện từ nấc 2 Khi bật lõi từ của sang ị từ 2 (xoay ấm rung u kim ếp đi hồ dòng Rơ nbật n cọckhoá ng thốnấcệ3 (khlởia). ện di như điện đi như sau: Khileđmáy khởi độ sang ng đánh ử động) dòng sau: dẫ ế chìa K3 (hệ làm vi c dòng đi (+)AQ quy →→ Б  ự(-)A →(+)A  → KK’ → CT(khung CT → K→ BK( Ö n → Wh   (+) ắcc → 01→ O1 → Á →1khung từ AM (+)A →kho¸ →ừ) → CT(rơ-le-gài) të  (+) ắ quy đến c c O → Б  (-)A → → K3  AM → t BK-Б  → W2 →→ ( ) 1 §i r phô) → và→ → K3 Wg BC § mát → (-) ắc quy. Bài 2: SỬA CHỮA  BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG vµ 3. Bao dưỡng bên ngoai cac bộ phân cua hệ thông khởi đông ô tô. ̉ ̀ ́ ̣ ̉ ́ ̣ a). Tháo rời chi tiết máy khởi động. TT N éidung  ­í   b c DC,   VËtT­ Ph­¬ng  p hao ¸ ph¸ t tc Yª cÇ u  t u  kü huËt Tháo các chi Clê 8÷ 10 Tháo thanh dẫn từ cọc ra của Tránh làm tiết của rơ-le Clê12÷ 1 cuộn dây hút đến cọc đồng trái xây xước bề gài. 2 MKĐ đến cọc vào động cơ mặt, gây nứt, Tuốc nơ MKĐ.Tháo nắp trước của hộp vỡ chi tiết. vít 2 và 4 tiếp điểm.Tháo nắp bảo vệ Không làm chấu, càng bẩy và lõi thép.Tháo chốt chờn hỏng 1 Kìm găng giữa lõi thép và càng bẩy. ren của bulon nhọn, Tháo rơ-le rời khỏi động cơ đai ốc. Kìm MKĐ. Tháo phanh hãm tấm đĩa Tránh làm rơi phanh đồng trên trục lõi thép. Lần các vít, đai lượt lấy: Phiến cách điện, đồng ốc bắt đầu xu, phiến đỡ đồng xu, lò xo dây. giảm chấn, đệm đỡ lò xo.Tháo lõi thép ra khỏi ống lồng. Bài 2: SỬA CHỮA  BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG vµ 3. Bao dưỡng bên ngoai cac bộ phân cua hệ thông khởi đông ô tô. ̉ ̀ ́ ̣ ̉ ́ ̣ a). Tháo rời chi tiết máy khởi động. TT N éidung  ­í   b c DC,   VËtT­ Ph­¬ng  p hao ¸ ph¸ t tc Yª cÇ u  t u  kü huËt Tháo rời chi Móc lò Tháo các đinh vít bắt chổi điện Tránh làm tiết của động xo, Tuốc trên giá đỡ.Dùng móc lò xo xây xước bề cơ máy khởi nơ vít 2 kéo lò xo chổiđiện và rút chổi mặt, gây nứt, động. cạnh, điện ra, trình tutùng cái một. vỡ chi tiết. Kìm Dùng kìm phanh tháo phanh Không làm ...