Bài giảng An toàn giao thông đường ô tô - PGS.TS. Bùi Xuân Cậy

Bài giảng An toàn giao thông đường ô tô gồm 5 chương đã đưa ra những khái niệm mới về An toàn giao thông và rủi ro tai nạn; Giới thiệu những mô hình nghiên cứu tai nạn trên thế giới; Mức độ tác động của yếu tố hình học đường ô tô lên rủi ro tai nạn, kèm theo những giải pháp thiết kế xử lý điểm đen thực tiễn tại Việt Nam và đặc điểm về quá trình thẩm định, cũng như thẩm tra an toàn giao thông của các nuớc trên thế giới.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng An toàn giao thông đường ô tô - PGS.TS. Bùi Xuân CậyBỘ MÔN ĐƯỜNG BỘ - ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG Ô TÔ Bài Giảng Cao Học NHÀ XUẤT BẢN XÂY DỰNGCHỦ BIÊN:PGS.TS. BÙI XUÂN CẬYTHỰC HIỆN:TS. NGUYỄN VĂN HÙNGTS. NGUYỄN HỮU DŨNG HÀ NỘI – Tháng 1/ 2011Bộ môn đường bộ - ĐHGTVT Hà nội 2VỚI SỰ HỖ TRỢ CỦA:KS. MAI VĂN HỒNG (VỤ CƠ SỞ HẠ TẦNG- BGTVT)KS. QUÁCH VĂN KHOA (TỔNG CỤC ĐƯỜNG BỘ - DRVN)TS. ĐÀO HUY HOÀNG (VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI)PGS. TS. NGUYỄN QUANG TOẢNPGS. TS. TRẦN THỊ KIM ĐĂNGKS. MAI XUÂN THỤKS. NGUYỄN THỊ THỤCKS. TRẦN VĂN CHÍNHMs. Eng. MIKE GOODGEMs. Eng. MICHEL DORVALMrs. MAVIS JOHNSONA1.1 Consultant in Vietnam Road Safety Project (VRSP)Bộ môn đường bộ - ĐHGTVT Hà nội 3 LỜI NÓI ĐẦUCuốn sách “An Toàn Giao Thông Đường Ô Tô” được biên soạn để phục vụ cho chươngtrình giảng dạy cao học chuyên ngành xây dựng đường ô tô và đường thành phố.Kể từ năm 2005 đến nay, vấn đề an toàn giao thông đã trở thành mối quan tâm hàng đầutrong các dự án xây dựng đường ô tô của Việt Nam. Đến năm 2007 công việc Thẩm địnhan toàn GT được tách thành một nội dung trong quá trình Thẩm định công trình xây dựnggiao thông theo quyết định số 23/2007/QĐ-BGTVT. Vì lý do đó, cuốn sách này sẽ là mộttài liệu bổ ích cho các học viên cao học, các kỹ sư và sinh viên xây dựng công trình giaothông có những khái niệm cơ bản và kiến thức chuyên sâu về vấn đề an toàn giao thôngđược nghiên cứu trên góc độ kỹ thuật giao thông.Cuốn sách bao gồm 5 chương đã đưa ra những khái niệm mới về An toàn giao thông và rủiro tai nạn; Giới thiệu những mô hình nghiên cứu tai nạn trên thế giới; Mức độ tác động củayếu tố hình học đường ô tô lên rủi ro tai nạn, kèm theo những giải pháp thiết kế xử lý điểmđen thực tiễn tại Việt Nam và đặc điểm về quá trình thẩm định, cũng như thẩm tra an toàngiao thông của các nuớc trên thế giới.Phân công biên soạn cuốn sách như sau:PGS. TS. Bùi Xuân Cậy biên soạn chương I và chương IITS. Nguyễn Hữu Dũng biên soạn chương III và chương IVTS. Nguyễn Văn Hùng biên soạn chương VCuốn sách được hoàn thành cũng là một phần sự đóng góp và hỗ trợ của các bạn đồngnghiệp trong ngành giao thông vận tải, cũng như nhóm tư vấn A1.1 trong dự án An toàngiao thông Việt Nam (VRSP). Nhóm tác giả cũng xin trân trọng cám ơn nhà xuất bản Xâydựng đã tạo điều kiện để cuốn sách sớm ra mắt bạn đọc.Đây là bản chính thức đầu tiên, vì vậy chắc chắn không tránh khỏi thiếu sót hoặc chưa đápứng yêu cầu người đọc. Nhóm biên soạn mong được bạn đọc góp ý để lần xuất bản sauđược hoàn thiện hơn. Hà Nội, 17/ 01/ 2011 Các tác giảBộ môn đường bộ - ĐHGTVT Hà nội 4 MỤC LỤCCHƯƠNG I: AN TOÀN GIAO THÔNG VÀ CÁC KHÁI NIỆM ............................................................. 6 1.1 TỔNG QUAN VỀ SỰ PHÁT TRIỂN CỦA TAI NẠN GIAO THÔNG.................................. 6 1.2 AN TOÀN GIAO THÔNG VÀ RỦI RO TAI NẠN ............................................................. 13 1.3 MỨC ĐỘ CHẤN THƯƠNG VÀ CÁC DẠNG XUNG ĐỘT ............................................... 16 1.4 HỆ THỐNG CƠ SỞ DỮ LIỆU NGHIÊN CỨU TAI NẠN GIAO THÔNG .......................... 20 1.5 CƠ CẤU TỔ CHỨC VỀ AN TOÀN GIAO THÔNG TẠI VIỆT NAM ................................ 25 1.6 CÁC HƯỚNG DẪN VỀ AN TOÀN GIAO THÔNG........................................................... 26CHƯƠNG II: CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG Ô TÔ ............. 28 2.1 PHÂN TÍCH TỔNG QUAN ............................................................................................... 28 2.2 ĐẶC TRƯNG TAI NẠN TRÊN MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG.................................................... 33 2.3 CÁC HÌNH THỨC TẬP TRUNG TAI NẠN....................................................................... 36 2.4 ĐẶC TRƯNG TAI NẠN TRONG MỐI QUAN HỆ VỚI LƯU LƯỢNG GIAO THÔNG..... 39 2.5 ĐẶC TRƯNG TAI NẠN TRONG MỐI QUAN HỆ VỚI YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG .... 41 2.6 ĐÁNH GIÁ CỦA IRAP ĐỐI VỚI MỨC ĐỘ RỦI RO TRÊN MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG Ô TÔ 45 2.7 PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ TAI NẠN GIAO THÔNG TRÊN MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ........................ 51CHƯƠNG III: THẨM ĐỊNH VÀ PHÂN TÍCH AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG Ô TÔ ................ 56 3.1 KHÁI NIỆM CHUNG........................................................................................................ 56 3.2 CÔNG VIỆC THẨM ĐỊNH AN TOÀN GIAO THÔNG ..................................................... 58 3.3 XÁC ĐỊNH, KHẢO SÁT VÀ XỬ LÝ ĐIỂM ĐEN TRÊN ĐƯỜNG BỘ.............................. 65CHƯƠNG IV: GIẢI PHÁP NÂNG CAO AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG Ô TÔ .......................... 70 4.1 HỆ THỐNG AN TOÀN LẮP ĐẶT TRÊN ...