Bài giảng cấu tạo ô tô P02

Trong bánh răng dẫn động của trục cam có một bánh răng phụ để giảm tiếng ồn liên quan đến sự thay đổi mô men . Bánh răng phụ náy luôn luôn được lò xo đẩy theo hướng quay , giàm khe hở của bánh răng bằng cách giữ ăn khớp với bánh răng dẫn động để giảm tiếng ồn
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng cấu tạo ô tô P02DÉn ®éng trùc tiÕp DÉn ®éng gi¸n tiÕp 262728+ Pha phèi khÝ 29+ §iÒu chØnh khe hë nhiÖt 30+ Cơ cấu bánh răng phụ (bánh răng cắt kéo) Trong bánh răng dẫn động của trục cam có một bánh răng phụ dùng để giảm tiếng ồnliên quan đến sự thay đổi mômen.Bánh răng phụ này luôn luôn được lò xo đẩy theo hướng quay, giảm khe hở của bánh răngbằng cách giữ ăn khớp với bánh răng dẫn động, để giảm tiếng ồn.Con ®éi thuû lùc: Tù ®éng ®iÒu chØnh khe hë nhiÖt 31Piston đẩyBuồng áp suấtthấp PistonÐường dầu đẩyVan bi 1 chiều Buồng ápLò xo van bi suấtBuồng áp suất caoLò xo piston đẩy 32Tiªu chuÈn khÝ x¶cacbon oxít (CO), nitơ oxít (NOx),hydrocacbon nói chung (HC) vàthành phần bụi bay theo(Particulate Matter-PM). Điển hìnhnhất trong số các khí trên làcacbon oxít (CO), sinh ra do quátrình cháy không hoàn toàn cáchợp chất chứa cacbon. Loại khínày có khả năng làm mất vai tròvận chuyển oxy của hemoglobinmột cách nhanh chóng nhờ tạo liênkết bền với nguyên tố sắt (Fe) -thành phần quan trọng củahemoglobin- và là tác nhân chínhgây ra hiện tượng ngất do hít phảiquá nhiều 331.4. HÖ thèng lµm m¸ta. C«ng dông cña hÖ thèng lμm m¸t: Khi ®éng c¬ lμm viÖc, c¸c chi tiÕt cña ®éng c¬ ®Æc biÖt c¸c chi tiÕt tiÕp xóc víi khÝ ch¸ycã nhiÖt ®é rÊt cao do vËy cã thÓ dÉn ®Õn t¸c h¹i ®èi víi ®éng c¬. HÖ thèng lμm m¸t cã t¸cdông t¶n nhiÖt khái c¸c chi tiÕt, gi÷ cho nhiÖt ®é cña c¸c chi tiÕt kh«ng v−ît qu¸ gi¸ trÞ chophÐp, ®¶m b¶o ®iÒu kiÖn lμm viÖc b×nh th−êng cña ®éng c¬. Tuy nhiªn nÕu c−êng ®é lμm m¸t lín qu¸, nhiÖt ®é c¸c chi tiÕt thÊp qu¸ g©y ¶nh h−ëng®Õn chÊt l−îng nhiªn liÖu vμ dÇu b«i tr¬n lμm t¨ng tæn thÊt cho ®éng c¬. NhiÖt ®é tèt nhÊtcho ®éng c¬ lμ 85-1000C.b. Ph©n lo¹i hÖ thèng lμm m¸t:- HÖ thèng lμm m¸t b»ng n−íc: N−íc lμm m«i chÊt trung gian ®Ó t¶n nhiÖt cho c¸c chi tiÕt.Dùa vμo tÝnh chÊt l−u ®éng cña n−íc mμ chia thμnh c¸c lo¹i:+ Bèc h¬i: Dïng phæ biÕn cho ®éng c¬ m¸y n«ng nghiÖp.+ §èi l−u tù nhiªn: Dïng cho c¸c ®éng c¬ tÜnh t¹i.+ TuÇn hoμn c−ìng bøc: Lo¹i tuÇn hoμn mét vßng dïng phæ biÕn trªn «t«, m¸y kÐo vμ ®éngc¬ tÜnh t¹i; Lo¹i tuÇn hoμn hai vßng dïng cho ®éng c¬ tμu thuû.- HÖ thèng lμm m¸t b»ng kh«ng khÝ ( giã) cã cÊu t¹o ®¬n gi¶n, ®©y lμ ph−¬ng ph¸p c−ìngbøc nhê qu¹t giã. So s¸nh hai lo¹i : Lo¹i lμm m¸t b»ng n−íc cã hiÖu qu¶ cao h¬n do lμm m¸t ®ång ®Òu h¬n ( nhiÖt dungriªng vμ ®é nhít lín h¬n), tæn thÊt c«ng suÊt do lμm m¸t Ýt h¬n. HÖ thèng lμm m¸t b»ng n−íc phøc t¹p h¬n( cã nhiÒu chi tiÕt h¬n, chèng rß rØ,...) Qu¹t giã cã c«ng suÊt nhá nªn Ýt ån h¬n. Lμm m¸t b»ng giã ®¬n gi¶n, dÔ sö dông, tiÖn lîi nhÊt lμ khi ®éng c¬ lμm viÖc ë c¸c ®iÒukiÖn kh¾c nghiÖt : xa m¹c, rõng s©u,..c. Nguyªn lý lμm viÖc hÖ thèng lμm m¸t b»ng n−íc lo¹i c−ìng bøc tuÇn hoμn kÝn métvßng: N−íc lμm m¸t cãnhiÖt ®é thÊp ®−îcb¬m 12 hót tõ b×nhchøa phÝa d−íi cñakÐt n−íc 7 qua ®−êngèng 10 qua kÐt 13 ®Ólμm m¸t dÇu sau ®ãvμo ®éng c¬. §Óph©n phèi n−íc lμmm¸t ®ång ®Òu choc¸c xylanh, n−íc saukhi b¬m vμo th©nm¸y 1 ch¶y qua èngph©n phèi 14 ®óc s½ntrong th©n m¸y. Saukhi lμm m¸t xilanh,n−íc lªn lμm m¸t n¾pm¸y råi theo ®−êngèng 3 ra khái ®éng c¬nhiÖt ®é cao ®Õn van 34h»ng nhiÖt 5. Van h»ng nhiÖt më, n−íc qua van vμo b×nh chøa phÝa trªn kÐt n−íc. TiÕp theon−íc tõ b×nh phÝa trªn ®i qua c¸c èng máng cã g¾n c¸nh t¶n nhiÖt. N−íc sÏ ®−îc lμm m¸tnhê dßng kh«ng khÝ do qu¹t 8 ®−îc dÉn ®éng tõ trôc khuûu t¹o ra. T¹i phÝa d−íi cña kÐt lμmm¸t, n−íc cã nhiÖt ®é thÊp h¬n l¹i ®−îc b¬m hót vμo ®éng c¬ thùc hiÖn 1 chu tr×nh lμm m¸ttuÇn hoμn. 35Van h»ng nhiÖtB¬m n−íc: Đối với quạt làm mát được dẫn động bằng đai chữ V thì tốc độ của nó tăng lên tỷ lệ vớisự tăng tốc độ của động cơ. Đối với quạt có khớp chất lỏng điều khiển bằng nhiệt độ, thìtốc độ quạt được điều khiển bởi cảm biến nhiệt độ của luồng không khí đi qua két nước.Khớp chất lỏng này bao gồm một bộ li hợp thuỷ lực chứa dầu silicôn. 36Sự truyền chuyển động quay cho quạt thông qua đai chữ V được điều khiển bằng cáchđiều chỉnh lượng dầu trong buồng làm việc. Khi nhiệt độ thấp, tốc độ quay của quạt đượcgiảm xuống để giúp động cơ nóng lên và giảm tiếng ồn. Khi nhiệt độ động cơ tăng lên, tốcđộ quạt tăng lên để cung cấp đủ lượng không khí cho két nước, tăng hiệu quả làm mát. Hệ thống quạt làm mát thuỷ lực điều khiển bằng điệ ...