Bài giảng Giao thông đô thị và chuyên đề đường: Chương 3 - TS.Phan Cao Thọ

Nội dung Bài giảng Giao thông đô thị và chuyên đề đường: Chương 3 - TS.Phan Cao Thọ giúp bạn nắm bắt thiết kế quy hoạch thoát nước và quy hoạch mặt đứng đường phố.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Giao thông đô thị và chuyên đề đường: Chương 3 - TS.Phan Cao Thọ TS Phan Cao Thọ Bộ môn Đường ôtô - Đường thành phố ĐHBK Đà Nẵng Chương 3: THIẾT KẾ QUY HOẠCH THOÁT NƯỚC VÀ QUY HOẠCH MẶT ĐỨNG ĐƯỜNG PHỐ §3.1 Hệ thống thoát nước đô thị. 3.1.1 Chức năng của hệ thống thoát nước: Thu và thoát nước mưa khu chức năng; thoát nước tưới cây, rửa đường, thoát nước mưa từ các hệ thống bên trong các công trình, hệ thống thu nước trên đường phố; thoát nước thải sinh hoạt và thải công nghiệp đã qua xử lý. 3.1.1.1 Nước sạch không qua xử lý: Thoát nước mưa trong các khu chức năng, khu nhà ở, khu công trình công cộng (y tế, giáo dục, thể thao...), thoát nước khu công sở, khu công nghiệp, khu quốc phòng, quân sự, khu du lịch, nghỉ mát... Thoát nước mưa cho đường phố và hạ tầng giao thông. Thoát các loại nước tưới cây, nước rửa đường. 3.1.1.2 Nước bẩn cần xử lý: Thoát nước thải sinh hoạt và thoát nước thải công nghiệp.. 3.1.2 Phân loại 3.1.2.1 Phân loại theo loại nước được thoát: a. Hệ thống thoát nước chung:(hình 3.1) Tất cả các loại nước được gom lại ở một đường ống cống, dẫn ra nơi xử lý. Ưu điểm: Cấu tạo nối ghép đơn giản, §êng èng nh¸nh thuận lợi cho việc bố trí đi ngầm. Nhược điểm: đường cống kích thước lớn, khối lượng nước xử lý lớn. Tr¹m xö lý Đối với đô thị nhỏ: hệ thống đi chung, chú ng S« §êng èng chÝnh ý có xét đến tương lai (quy hoạch lâu dài). b. Hệ thống thoát nước riêng: (hình 3.2) Các loại đường ống khác nhau đi theo đường khác nhau. Nước sạch đi riêng một đường ra cửa xả, sông, hồ, ao...Hệ thống nước bẩn (có thể đi chung đến trạm xử lý Tho¸t níc th¶i hoặc đi đến trạm xử lý riêng) sau đó ra sông, hồ, ao... Tr¹m xö lý Các phương pháp xử lý có thể là cơ học Tho¸t nícma ng S« (lắng đọng) – đơn giản nhất, hoặc các biện pháp hoá, sinh khác. Ưu: khối lượng xử lý nhỏ. Nhược: hệ thống đường ống phức tạp. Đối với khu đô thị mới: nên đi theo hệ thống riêng. Giao thông đô thị & chuyên đề đường Trang 36/ 100PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com TS Phan Cao Thọ Bộ môn Đường ôtô - Đường thành phố ĐHBK Đà Nẵng c. Hệ thống thoát nước hỗn hợp (nửa chung nửa riêng): Trong thời gian mưa thì khoá các van đường ống nước bẩn, chỉ cho nước mưa thoát thẳng ra cửa xả, ao, hồ, sông...Bình thường thì mở van cho đi chung như phần b Hệ thống hỗn hợp chỉ áp dụng cục bộ, phù hợp với điều kiện vì hệ thống van, khoá khá phức tạp mà khối lượng xử lý cũng như xây dựng không rút xuống nhiều. 3.1.2.2 Phân theo vị trí của đường cống chính. Đường cống chính là đường cống trục có kích thước lớn, thu nước ở các phạm vi lớn, sau đó đưa ra các trạm xử lý hoặc sông, ao, hồ... Đường cống phụ là đường ống gom nước từ các khu chức năng để nối với hệ thống đường cống chính. Đường cống nhánh là đường cống đưa nước từ các hố tụ, giếng thu nước ra đường cống phụ, đường ống chính. Các dạng của đường cống chính: - Dạng vuông góc với dòng chảy, nơi tập trung nước: Áp dụng ở địa hình dốc về phía sông (nước tự chảy) - Dạng song song với sông: Áp dụng ở nơi có địa hình nghiêng cùng với chiều dốc của sông. - Hệ thống thoát nước mưa hình nan quạt Áp dụng khi địa hình có hướng dốc tập trung về một phía 3.1.2.3 Ph ...