Bài giảng Kinh tế học vi mô 1: Chương 3 - Nguyễn Hồng Quân

Bài giảng "Kinh tế học vi mô 1 - Chương 3: Hệ số co giãn" cung cấp cho người đọc các kiến thức: Co giãn của cầu theo giá, co giãn của cầu theo thu nhập, co giãn của cầu theo giá cả hàng hóa khác (co giãnchéo),... Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Kinh tế học vi mô 1: Chương 3 - Nguyễn Hồng Quân CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá1. Khái niệm- Co giãn của cầu theo giá là thước đo sự nhạy cảm củalượng cầu đối với sự thay đổi của giá cả của hàng hóa đótrong điều kiện các nhân tố khác không đổi.- Hệ số co giãn của cầu theo giá là phần trăm biến đổi củalượng cầu khi giá cả hàng hóa đó thay đổi 1%. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá2. Phương pháp tính- Co giãn điểm là sự co giãn tại một điểm trên đường cầu.Áp dụng phương pháp tính co giãn điểm khi có sự thay đổivô cùng nhỏ của lượng cầu và các yếu tố ảnh hưởng. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá2. Phương pháp tính- Co giãn khoảng là sự co giãn trên một khoảng hữu hạncủa đường cầu. Thực chất là co dãn giữa hai mức giá khácnhau. Áp dụng phương pháp tính co giãn khoảng khi có sựthay đổi lớn và rời rạc của lượng cầu và các yếu tố ảnhhưởng. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá2. Phương pháp tínhChú ý:+ Hệ số co giãn của cầu theo giá bao giờ cũng có giá trị âm.+ Trên một đường cầu tuyến tính, các giá trị co giãn của cầutheo giá tại các điểm khác nhau là khác nhau. Điểm có tungđộ càng cao thì có giá trị co giãn tính theo trị tuyệt đối cànglớn.+ Phân biệt độ co giãn và độ dốc- Độ dốc: độ dốc là thước đo bằng số chính xác mức thayđổi của Y ứng với mức thay đổi của X.- Độ co giãn của đường cầu: bằng tích của độ dốc và tỉ sốgiá và sản lượng. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá3. Phân loạiHệ số co giãn của cầu theo giá có thể có 5 giá trị tương ứngnhư sau:Cầu ít co giãn. Tức là khi giá thay đổi 1% sẽ làm lượng cầuthay đổi nhỏ hơn 1%. VD: Xăng, điện, nước…- Người tiêu dùng ít nhạy cảm với sự thay đổi của giá;- Đường cầu dốc;- Đây là những hàng hoá ít có khả năng thay thế, hàng thiếtyếu. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá3. Phân loạiCầu co giãn tương đối theo giá. Tức là khi giá thay đổi 1%sẽ làm lượng cầu thay đổi lớn hơn 1%. VD: Thịt lợn và thịtbò, bún và phở, các mạng điện thoại di động…- Người tiêu dùng rất nhạy cảm với sự thay đổi giá cả;- Đường cầu thoải;- Là những hàng hoá có nhiều khả năng thay thế. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá3. Phân loạiCầu co giãn đơn vị. Tức là khi giá thay đổi 1% sẽ làm lượngcầu thay đổi 1%. Đây là trường hợp chỉ có trong lý thuyết. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá3. Phân loạiCầu hoàn toàn không co giãn. Tức là khi giá thay đổi, lượngcầu vẫn giữ nguyên. VD: các loại thuốc chữa bệnh đặc trị,các loại dịch vụ làm hộ chiếu…- Người tiêu dùng luôn mua tại một lượng Q1 cố định ở mọimức giá;- Đường cầu là đường thẳng song song với trục tung;- Là những hàng hoá không có khả năng thay thế. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá3. Phân loạiCầu co giãn hoàn toàn. Tức là khi giá không đổi, lượng cầuthay đổi ( P =0, Q rất lớn). Và khi giá thay đổi rất nhỏ,lượng cầu sẽ giảm tới 0. VD: các sản phẩm nông sản, vởhọc sinh…Người tiêu dùng chỉ mua ở mức giá P1 duy nhất;Đường cầu là đường thẳng song song với trục hoành;Là những hàng hoá thuộc thị trường cạnh tranh hoàn hảo vàcó vô số khả năng thay thế. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá3. Phân loại CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá4. Các nhân tố ảnh hưởng tới hệ số co giãn của cầu theogiá4.1. Sự sẵn có của hàng hóa thay thếMột hàng hoá càng có nhiều hàng hoá thay thế thì cầu vềhàng hoá đó càng co giãn nhiều theo giá và ngược lại.VD: Dầu gội trên thị trường có nhiều loại có thể thay thế.Nếu giá dầu gội Clear tăng thì người tiêu dùng sẽ mua cácloại dầu gội khác và làm cầu của dầu gội Clear giảm điđáng kể, cầu sẽ co giãn tương đối. Gạo, xăng dầu là hànghóa thiết yếu, ít có khả năng thay thế nên khi giá gạo, xăngtăng thì vẫn không ảnh hưởng đến hành vi của người tiêudùng. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá4. Các nhân tố ảnh hưởng tới hệ số co giãn của cầu theogiá4.2. Khoảng thời gian giá thay đổiThông thường trong dài hạn cầu co giãn nhiều hơn trongngắn hạn.VD: Khi giá xăng dầu tăng, người tiêu dùng không thể ngaylập tức thay thế xe máy chạy xăng bằng phương tiện gìkhác. Do đó, độ co giãn của cầu về xăng trong một thờigian ngắn là thấp. Tuy nhiên, nếu giá xăng tiếp tục tăng caotrong dài hạn thì người tiêu dùng có thể sử dụng xe đạpđiện để thay thế xe máy. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá4. Các nhân tố ảnh hưởng tới hệ số co giãn của cầu theogiá4.3. Tính chất của hàng hóaNhìn chung hàng hóa xa xỉ có hệ số co giãn cao, các hànghóa thiết yếu ít co giãn hơn.VD: Khi tô tô, xe máy giảm giá một nửa thì người tiêu dùngsẽ mua ô tô, xe máy nhiều hơn. Ngược lại, khi giá của gạo,xăng giảm giá một nửa thì lượng cầu về gạo, xăng hầu nhưkhông thay đổi. CHƢƠNG III. HỆ SỐ CO GIÃNI. Co giãn của cầu theo giá4. Các nhân tố ...