Bài giảng Kinh tế quốc tế: Chương 5 - GV. Nguyễn Hữu Lộc

Bài giảng Kinh tế quốc tế - Chương 5: Các rào cản thương mại quốc tế phi thuế quan, trình bày các nội dung chính: hạn ngạch xuất khẩu, trợ cấp xuất khẩu, bán phá giá, hạn chế xuất khẩu tự nguyện, cartel xuất khẩu hàng sơ chế, rào cản hành chánh - kỷ thuật. Đây là tài liệu tham khảo dành cho sinh viên ngành Kinh tế.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Kinh tế quốc tế: Chương 5 - GV. Nguyễn Hữu Lộc Chöông 5Caùc raøo caûn thương mại quốc tế phi thueá quan NTBs • 1/ Haïn ngaïch xuaát nhaäp khaåu (Quota) • 2/ Trôï caáp xuaát khaåu (Export subsidies) • 3/ Baùn phaù giaù (Dumping) • 4/ Haïn cheá xuaát khaåu töï nguyeän (VER) • 5/ Cartel xuaát khaåu haøng sô cheá • (International cartel) • 6/ Raøo caûn haønh chaùnh-kyû thuaät • (Technical,Administrative,Regulations) GV: NGUYEN HUU LOC 1 1/ Haïn ngaïch nhaäp khaåu• Laø söï haïn cheá tröïc tieáp soá löôïng moät loai haøng hoaù coù theå ñöôïc nhaäp khaåu vào một quốc gia trong 1 naêm.• Ñöôïc aùp duïng baèng caùch caáp giaáy pheùp cho moät soá coâng ty hoaëc caù nhaân. GV: NGUYEN HUU LOC 2GV: NGUYEN HUU LOC 3Sugar import-quota in America GV: NGUYEN HUU LOC 42. Trôï caáp haøng xuaát khaåu hay trôï giaù GV: NGUYEN HUU LOC 5Trôï caáp XK hay trôï giaù laø khoaûn tieàn hay tín duïng öuñaûi chính phuû cung caáp cho caùc coâng ty hay caù nhaâncoù naêng löïc nhaèm baùn haøng ra nöôùc ngoaøi vôùi giaù thaáphôn giaù baùn trong nöôùc.Pw - PDOM = Subsidy.Coù 2 loaïi trôï giaù: (i) Theo khoái löôïng: moät löôïng trôïgiaù coá ñònh cho moãi ñôn vò haøng xk, (ii) theo giaù trò:moät tyû leä naøo ñoù cuûa giaù trò xk.Tyû soá giöûa ñôn giaù trôï caáp vaø giaù theá giôùi Pw goïi laø tyûleä trôï caáp. GV: NGUYEN HUU LOC 6Taïi Vieät nam: Trôï caáp XK döôùi hình thöùc(i) thöôûng xuaát khaåu noâng saûn nhaèm khuyeán khích nhaø XK tìm thò tröôøng môùi. Tuy nhieân theo cam keát cuûa VN caùc khoaûn trôï caáp noâng nghieäp phaûi boû ngay khi trôû thaønh thaønh vieân WTO vaø chæ giöû laïi trôï caáp XK döôùi daïng khuyeán noâng. (ii) tín duïng trôï caáp XK. GV: NGUYEN HUU LOC 7GV: NGUYEN HUU LOC 8 Phaân tích caân baèng cuïc boä trôï caáp xuaát khaåu• ∆PS taêng = A+B+C+D+E.• ∆ CS giaûm = -A-B• Subsidying = -B-C-D-E-F.• Deadweigh loss = -B -F GV: NGUYEN HUU LOC 9 Case study 1: Trôï caáp xuaát khaåu khu vực noâng nghieäpChính saùch noâng nghieäp chung AÂu chaâu1957 Ñöùc, Phaùp, YÙ, Bæ, Haø lan vaø Luxembourgthaønh lập European Community.EC coá gaéng baûo ñaûm giaù cao cho noâng daân baèngcaùch thu mua noâng saûn khi giaù thaáp hôn giaù caàn baûohoä, (Buffer Stock Arrangement).PDOM > Pw coù theå laøm taêng NK noâng saûn: thueá nhaäpkhaåu noâng saûn ñöôïc aùp duïng. GV: NGUYEN HUU LOC 101970, giaù ñöôïc trôï caáp (giaù sx plus subsidy) > PElaøm cung vöôït caàu: EC phaûi töï mua döï tröû soálöôïng lôùn thöïc phaåm. 1985, EC phaûi döï tröû780000 taán thòt boø, 1,2 trieäu taán bô vaø 12 trieäutaán luùa mì.Ñeå traùnh möùc taêng voâ haïn löôïng döï tröû trongkho: CAP ñöôïc aùp duïng nhaèm giaûi quyeát sp thöøa.Muoán XK, khoaûn trôï giaù cuûa EC cho noâng daânphaûi buø ñaép söï cheânh leäch veà giaù cuûa Pw vaøPECvaø coù xu höôùng laøm giaûm Pw, noâng saûn cuûaLDCs nhö söûa cuûa Jamaica, boâng cuûa Bôø bieånngaø vaø Brasilø khoâng theå baùn vaøo EC maø phaûi baùnsang nôi khaùc vôùi giaù reû. GV: NGUYEN HUU LOC 11GV: NGUYEN HUU LOC 12Export Subsidies Khoaûn trôï caáp xuaát khaåu theo CAP hieän nay khoaûng 350 tæ USD, gaáp nhieàu laàn vieän trôï phaùt trieån cuûa DCs daønh cho LDCs Cam keát hoäi nghò WTO Hongkong 12/2005, CAP chaám döùt hoaøn toaøn trôï caáp cho noâng daân EU vaøo 2013. GV: NGUYEN HUU LOC 13 Máy bay thương mại• 1970 Pháp Đức thành lập Airbus thuộc Tập đoàn Phòng vệ hàng không vũ trụ âu châu EADS trụ sở tại Hamburg.• Cổ phần: Pháp 15%, Tây ban nha 5,4%, Nga 5%, Daimler Chrysler 7,5%, Lagardere 7,5% và phần còn lại của Đức.• Hầu hết nhà máy Airbus nằm tại Đức, 12.000 công nhân, vốn cổ phần 14 tỷ USD.Sau nhieàu naêm ñöôïc trôï caáp:Airbus môû roäng thò tröôøngñaùng keå.Ngược vôùi thaát baïi cuûaConcorde, Airbus thaønh coângvôùi A300 thaân roäng, taàmtrung coù tính naêng vaø phí vaänhaønh so saùnh ñöôïc vôùi caùcthöông hieäu Boeing. (Nguồn: New York Time Oct 2006) GV: NGUYEN HUU LOC 15Tuy nhiên, do chi phí sx cao hơnBoeing nên Airbus phải tiếp tục nhậntrợ giá để giử thị phần và triển khaicông nghệ mới.EADS phải chi 12 tỷ USD cho việc sxA380 khổng lồ nhưng chỉ có thể xuấtkhẩu vào 2012.Việc chậm XK làm giảm uy tín Airbusvà thiệt hại tài chính khủng khiếp :Airbus đi lùi so với Boeing vì việctriển khai công nghệ mới sản xuấtA380. GV: NGUYEN HUU LOC 16Việc sa đà vào chư ...