BÀI GIẢNG LẮP ĐẶT NỘI THẤT TÀU THUỶ & CÔNG TRÌNH BIỂN - PHẦN 8
Số trang: 11
Loại file: pdf
Dung lượng: 160.69 KB
Lượt xem: 15
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Lát sàn 8.1. Chuẩn bị bề mặt -Công việc chuẩn bị bề mặt tôn của boong phải được thực hiện theo tiêu chuẩn sơn ZN-02/09-39-02 -Mặt tôn của boong phải được làm sạch sẽ, để khô và sơn lót trước khi sơn phủ -Boong được sơn bảo quản theo hướng dẫn của tài liệu kỹ thuật -Riêng các boong trong hình 9.12 và 16 được bảo quản theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
BÀI GIẢNG LẮP ĐẶT NỘI THẤT TÀU THUỶ & CÔNG TRÌNH BIỂN - PHẦN 88. Lát sàn8.1. Chuẩn bị bề mặt-Công việc chuẩn bị bề mặt tôn của boong phải được thực hiện theo tiêuchuẩn sơn ZN-02/09-39-02-Mặt tôn của boong phải được làm sạch sẽ, để khô và sơn lót trước khi sơnphủ-Boong được sơn bảo quản theo hướng dẫn của tài liệu kỹ thuật-Riêng các boong trong hình 9.12 và 16 được bảo quản theo hướng dẫn củanhà sản xuất.8.2. Các yêu cầu thi công-Mục đích của việc sử dụng các hợp kim trên boong là để khắc phục khuyếttật do áp dụng dung sai cho phép đối với boong tàu để đạt được độ phẳng tốtnhất trước khi sơn trang trí. Các vật liệu này thường là nhựa và có thể dính ởnhiệt độ trên 0oC-Đầu của các tấm ván sàn đều được nối với một tấm ván trên mép nối vớivách8.3. Các loại sàn8.3.1. Sàn phủ sơn – hình 1. Mặt boong được sơn bảo quản 798.3.2. Sàn dính bằng các tấm nhựa – hình 2-Phủ nhựa PVC trực tiếp vào mặt boong đã được sơn lót và sơn bảo quản. Để phủnhựa PVC loại winigam trên một diện tích tới 0,5m thì phải dùng keo dán. Để bọc caosu dán trên một diện tích lớn hơn thì phải dùng keo dán. Để bạo cao su dán trên mộtdiện tích lớn hơn thì phải cần dùng keo hoá học.8.3.3. Mục đích của việc sử dụng vật liệu xốp là để giảm độ nhám của mặt boong vàđể bịt kín các mối hàn. Bằng cách làm như vậy sẽ có được bề mặt nhẵn trước khi bọctrang trí: phủ PVC hoặc trải thảm. Không yêu cầu phải phủ vật liệu lên toàn bộ bềmặt đó. Phần đầu thang của boong chỉ cần phủ sơn là được. Vật liệu xốp vẫn thườngđược sử dụng là florit 4 hoặc cái khác. Độ dày của lớp bọc là từ 0-7mm. Các tấm PVChoặc thảm được dán vào tôn nền bằng keo dính phân tán.8.3.4. Sàn phủ bằng vật liệu hỗn hợp phủ sàn – hình 5.6.7-Mục đích của việc dùng các vật liệu hỗn hợp phủ sàn làm bằng nhựa là để làm phẳngboong tàu.-Vật liệu phủ sàn thường dùng nhất là: florit 3 hoặc loại khác. Có thể phủ trực tiếplớp vật liệu cách nhiệt của boong.-Độ dày tối ưu của lớp bọc là từ 8-20mm. Vật liệu phủ sàn phải có độ bám dính tốt,không có vết rạn, lỗ nhỏ và nhám. Độ nhám bề mặt cho phép không vượt quá ¼ tổngchiều dày (khoảng 1mm). Bề mặt vật liệu phủ sàn phải có các lỗ trên lớp phủ có chiềudài 1,5m thì không được lớn hơn 5mm. Đo đặc tính theo chiều dọc của tàu. Các lỗ cụcbộ lên tới 5mm và cho phép có các vết rạn. Công đoạn cuối cùng của bọc là sơn0phủ, 8dán PVC hoặc trải thảm bằng keo phân tử.-Lớp PVC phải dính chặt vào nền tôn và không có nếp nhăn. Nếu sử dụng winigamthì các tấm phải được nối với nhau bằng dây nhựa PVC. Sau đó dây nối được cắtbằng với tổng diện tích được bọc. Trải thảm lên toàn bộ bề mặt nền tôn. Các mối nốigiữa các tấm thảm không được để lộ ra ngoài. Thảm dán không được có nếp nhăn vàchỗ phồng ra. Nối sàn vào vách phải được tiến hành theo hướng dẫn của tài liệu kỹthuật.8.3.5. Sàn phủ bằng gạch ceramic – hình 8,9-Sàn phủ bằng gạch ceramic được dùng trong các buồng dịch vụ và phòng vệ sinh nơithường phải tiếp xúc với nước.-Lát gạch ceramic vào sàn bằng vữa ximăng. Để đảm bảo thoát nước tốt thì nền gạchphải nghiêng 1% (10mm trên khoảng cách 1m) về phía lỗ thoát nước.-Sàn lát gạch men phải bóng. Cho phép xuất hiện biến dạng trên những bề mặt đãđược xác định. Biến dạng không được lớn hơn 2mm trên khoảng cách 2m. Mạch đặtgiữa các viền gạch phải đạt 5±1mm-Độ thẳng của các đường mạch có dung sai là ±1mm trên khoảng cách 1m. Sàn látgạch phải dùng loại A60. Loại gạch này làm từ FTG35, dày 45mm, được lát lên toànbộ bề mặt boong, giữa các vạch ngắn.-Độ dày tối ưu của lớp vữa ximăng gắn chỗ lỗ thoát nước phải bằng 10mm.-Tại các mối nối giữa sàn lát gạch ceramic và vách ngăn phải dùng tấm đệm làm bằngcác tấm lát hình chữ nhật hoặc các tấm lát có chiều dày từ 75-200mm, mặt trên củacác tấm đệm được tráng bằng hợp chất silicon dẻo và phụ thuộc vào những yêu cầu 81đối với các tấm thép hình là các tấm trang trí.8.3.6. Sàn 35 FTG cấp A60- Bản vẽ số 10Sàn ngăn lửa FTG bao gồm các lớp sau đây-Lớp sơn lót TEFROTEX 2S/5 SF-Chiều dày lớp sơn 0,5-1mm-Lớp chống cháy FTG dày 35mm-Lớp vật liệu xốp TEFROTEX 60 dày 10mmCác vật liệu hỗn hợp bọc lót ốp với các chi tiết bằng dây kim loại được hànvới mặt boong với số lượng 9 tấm/m2. Sau khi hoàn thiện bề mặt của lớp nàycó thể sơn hoặc ốp các tấm nhựa PVC.8.3.7. Các sàn thoáng – hình vẽ 11-Các sàn nổi được làm bằng các thùng bằng thép tấm có chiều dày 2 hoặc3mm. Các thùng được ghép với nhau bằng các sợi bông thuỷ tinh và đặt trênmặt boong có sơn lót. Chiều rộng bề mặt boong nhỏ hơn chiều rộng thùng vàphải được đắp đầy bằng các sợi bông cùng loại và được ốp thép tấm có chiềudày 2mm. Các thùng đó được hàn với nhau. Sau này tuỳ thuộc vào yêu cầu,phải bảo đảm được chức năng sau đây:+Là vách ngăn chịu lửa cấp A60, giảm chấn, tiếng ồn và cách nhiệt. ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
BÀI GIẢNG LẮP ĐẶT NỘI THẤT TÀU THUỶ & CÔNG TRÌNH BIỂN - PHẦN 88. Lát sàn8.1. Chuẩn bị bề mặt-Công việc chuẩn bị bề mặt tôn của boong phải được thực hiện theo tiêuchuẩn sơn ZN-02/09-39-02-Mặt tôn của boong phải được làm sạch sẽ, để khô và sơn lót trước khi sơnphủ-Boong được sơn bảo quản theo hướng dẫn của tài liệu kỹ thuật-Riêng các boong trong hình 9.12 và 16 được bảo quản theo hướng dẫn củanhà sản xuất.8.2. Các yêu cầu thi công-Mục đích của việc sử dụng các hợp kim trên boong là để khắc phục khuyếttật do áp dụng dung sai cho phép đối với boong tàu để đạt được độ phẳng tốtnhất trước khi sơn trang trí. Các vật liệu này thường là nhựa và có thể dính ởnhiệt độ trên 0oC-Đầu của các tấm ván sàn đều được nối với một tấm ván trên mép nối vớivách8.3. Các loại sàn8.3.1. Sàn phủ sơn – hình 1. Mặt boong được sơn bảo quản 798.3.2. Sàn dính bằng các tấm nhựa – hình 2-Phủ nhựa PVC trực tiếp vào mặt boong đã được sơn lót và sơn bảo quản. Để phủnhựa PVC loại winigam trên một diện tích tới 0,5m thì phải dùng keo dán. Để bọc caosu dán trên một diện tích lớn hơn thì phải dùng keo dán. Để bạo cao su dán trên mộtdiện tích lớn hơn thì phải cần dùng keo hoá học.8.3.3. Mục đích của việc sử dụng vật liệu xốp là để giảm độ nhám của mặt boong vàđể bịt kín các mối hàn. Bằng cách làm như vậy sẽ có được bề mặt nhẵn trước khi bọctrang trí: phủ PVC hoặc trải thảm. Không yêu cầu phải phủ vật liệu lên toàn bộ bềmặt đó. Phần đầu thang của boong chỉ cần phủ sơn là được. Vật liệu xốp vẫn thườngđược sử dụng là florit 4 hoặc cái khác. Độ dày của lớp bọc là từ 0-7mm. Các tấm PVChoặc thảm được dán vào tôn nền bằng keo dính phân tán.8.3.4. Sàn phủ bằng vật liệu hỗn hợp phủ sàn – hình 5.6.7-Mục đích của việc dùng các vật liệu hỗn hợp phủ sàn làm bằng nhựa là để làm phẳngboong tàu.-Vật liệu phủ sàn thường dùng nhất là: florit 3 hoặc loại khác. Có thể phủ trực tiếplớp vật liệu cách nhiệt của boong.-Độ dày tối ưu của lớp bọc là từ 8-20mm. Vật liệu phủ sàn phải có độ bám dính tốt,không có vết rạn, lỗ nhỏ và nhám. Độ nhám bề mặt cho phép không vượt quá ¼ tổngchiều dày (khoảng 1mm). Bề mặt vật liệu phủ sàn phải có các lỗ trên lớp phủ có chiềudài 1,5m thì không được lớn hơn 5mm. Đo đặc tính theo chiều dọc của tàu. Các lỗ cụcbộ lên tới 5mm và cho phép có các vết rạn. Công đoạn cuối cùng của bọc là sơn0phủ, 8dán PVC hoặc trải thảm bằng keo phân tử.-Lớp PVC phải dính chặt vào nền tôn và không có nếp nhăn. Nếu sử dụng winigamthì các tấm phải được nối với nhau bằng dây nhựa PVC. Sau đó dây nối được cắtbằng với tổng diện tích được bọc. Trải thảm lên toàn bộ bề mặt nền tôn. Các mối nốigiữa các tấm thảm không được để lộ ra ngoài. Thảm dán không được có nếp nhăn vàchỗ phồng ra. Nối sàn vào vách phải được tiến hành theo hướng dẫn của tài liệu kỹthuật.8.3.5. Sàn phủ bằng gạch ceramic – hình 8,9-Sàn phủ bằng gạch ceramic được dùng trong các buồng dịch vụ và phòng vệ sinh nơithường phải tiếp xúc với nước.-Lát gạch ceramic vào sàn bằng vữa ximăng. Để đảm bảo thoát nước tốt thì nền gạchphải nghiêng 1% (10mm trên khoảng cách 1m) về phía lỗ thoát nước.-Sàn lát gạch men phải bóng. Cho phép xuất hiện biến dạng trên những bề mặt đãđược xác định. Biến dạng không được lớn hơn 2mm trên khoảng cách 2m. Mạch đặtgiữa các viền gạch phải đạt 5±1mm-Độ thẳng của các đường mạch có dung sai là ±1mm trên khoảng cách 1m. Sàn látgạch phải dùng loại A60. Loại gạch này làm từ FTG35, dày 45mm, được lát lên toànbộ bề mặt boong, giữa các vạch ngắn.-Độ dày tối ưu của lớp vữa ximăng gắn chỗ lỗ thoát nước phải bằng 10mm.-Tại các mối nối giữa sàn lát gạch ceramic và vách ngăn phải dùng tấm đệm làm bằngcác tấm lát hình chữ nhật hoặc các tấm lát có chiều dày từ 75-200mm, mặt trên củacác tấm đệm được tráng bằng hợp chất silicon dẻo và phụ thuộc vào những yêu cầu 81đối với các tấm thép hình là các tấm trang trí.8.3.6. Sàn 35 FTG cấp A60- Bản vẽ số 10Sàn ngăn lửa FTG bao gồm các lớp sau đây-Lớp sơn lót TEFROTEX 2S/5 SF-Chiều dày lớp sơn 0,5-1mm-Lớp chống cháy FTG dày 35mm-Lớp vật liệu xốp TEFROTEX 60 dày 10mmCác vật liệu hỗn hợp bọc lót ốp với các chi tiết bằng dây kim loại được hànvới mặt boong với số lượng 9 tấm/m2. Sau khi hoàn thiện bề mặt của lớp nàycó thể sơn hoặc ốp các tấm nhựa PVC.8.3.7. Các sàn thoáng – hình vẽ 11-Các sàn nổi được làm bằng các thùng bằng thép tấm có chiều dày 2 hoặc3mm. Các thùng được ghép với nhau bằng các sợi bông thuỷ tinh và đặt trênmặt boong có sơn lót. Chiều rộng bề mặt boong nhỏ hơn chiều rộng thùng vàphải được đắp đầy bằng các sợi bông cùng loại và được ốp thép tấm có chiềudày 2mm. Các thùng đó được hàn với nhau. Sau này tuỳ thuộc vào yêu cầu,phải bảo đảm được chức năng sau đây:+Là vách ngăn chịu lửa cấp A60, giảm chấn, tiếng ồn và cách nhiệt. ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
kỹ thuật tàu thủy lắp đặt nội thất nội thất tàu thủy công trình biển chuyên ngành đóng tàuTài liệu liên quan:
-
5 trang 94 0 0
-
Công nghệ bê tông cho các công trình biển: Phần 2
126 trang 93 0 0 -
THIÊT KÊ CÔNG TRÌNH THEO LÝ THUYÊT NGAU NHIÊN VÀ PHÂN TÍCH ĐỘ TIN CẬY
113 trang 88 0 0 -
Giáo trình Kết cấu tàu thủy (tập 1): Phần 1
97 trang 75 0 0 -
Thiết kế công trình theo lý thuyết ngẫu nhiên và phân tích độ tin cậy - Chương 3
5 trang 42 1 0 -
Thiết kế tàu thủy ( Trần Công Nghị - Nxb ĐH quố gia ) - Chương 1
39 trang 33 0 0 -
Công nghệ bê tông cho các công trình biển: Phần 1
89 trang 31 0 0 -
Thiết kế tàu thủy ( Trần Công Nghị - Nxb ĐH quố gia ) - Chương 2
19 trang 29 1 0 -
Thuật ngữ kỹ thuật - ĐÓNG TÀU VÀ ĐĂNG KIỂM ANH VIỆT
97 trang 28 0 0 -
CHƯƠNG III VAN THUỶ LỰC (HYDRAULIC VALVE)
45 trang 27 0 0