Bài giảng Lý thuyết ô tô: Chương 3 - Trường CĐ Công nghệ

Bài giảng Lý thuyết ô tô: Chương 3 Xác định các thông số cơ bản của hệ thống động lực ô tô, cung cấp cho người học những kiến thức như: Xác định công suất danh định của động cơ theo phương pháp lựa chọn thực nghiệm và tính toán; xác định tỉ số truyền cực đại và cực tiểu của hệ thống truyền lực. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Lý thuyết ô tô: Chương 3 - Trường CĐ Công nghệ BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ CHÖÔNG 3 XAÙC ÑÒNH CAÙC THOÂNG SOÁ CÔ BAÛN CUÛA HEÄ THOÁNG ÑOÄNG LÖÏC OÂ TOÂ  3.1. XAÙC ÑÒNH COÂNG SUAÁT DANH ÑÒNH CUÛA ÑOÄNG CÔ THEO PHÖÔNG PHAÙP LÖÏA CHOÏN THÖÏC NGHIEÄM VAØ TÍNH TOAÙN:  3.1.1. Phöông phaùp löïa choïn coâng suaát cuûa ñoäng cô baèng thöïc nghieäm:  Theo kinh nghieäm thì coâng suaát ñoäng cô ñöôïc choïn theo hai chæ soá sau ñaây: N emax + Coâng suaát khoái löôïng : m (kW/tấn) m + Khoái löôïng coâng suaát : N emax (kg/kW) • ÔÛ ñaây: Nemax – Coâng suaát cöïc ñaïi cuûa ñoäng cô (kW). m – Khoái löôïng toaøn boä cuûa xe (kg). BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ  Qua thöïc nghieäm chuùng ta coù baûng sau: m Loaïi xe N emax (kW/taán) (kg/kW) m N emax Du lòch 17 ÷ 65 15 ÷ 60 Xe taûi 8 ÷ 12 80 ÷ 125 Xe bus 8 ÷ 12 80 ÷ 125 Xe ñòa hình 8 ÷ 15 70 ÷ 125 BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ  3.1.2. Phöông phaùp löïa choïn coâng suaát cuûa ñoäng cô baèng tính toaùn :  Coâng suaát caàn thieát cuûa ñoäng cô ñöôïc tính toaùn döïa vaøo caùc thoâng soá ñoäng löïc hoïc theo yeâu caàu cho tröôùc nhö laø: ‡ +Löïc chuû ñoäng rieâng yeâu caàu cuûa xe [Pr] öùng vôùi moät vaän toác yeâu caàu [v] naøo ñoù. Thoâng soá naøy theå hieän yeâu caàu veà söùc keùo cuûa oâtoâ. ‡ + Ñoä doác yeâu caàu [i]. ‡ + Gia toác yeâu caàu [j].  3.1.2.1. Tính toaùn theo löïc chuû ñoäng rieâng yeâu caàu cuûa xe [Pr] öùng vôùi moät vaän toác yeâu caàu[v]: Cô sôû ñeå tính toaùn laø döïa vaøo phöông trình caân baèng löïc keùo cuûa oâ toâ khi xe chuyeån ñoäng oån ñònh treân ñöôøng naèm ngang vaø khoâng keùo rômooùc : Pk=Pf+Pmax BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ  ÔÛ ñaây: Pk – Löïc keùo tieáp tuyeán ( löïc chuû ñoäng ôû caùc baùnh xe ) cuûa oâ toâ. Pf – Löïc caûn laên. P - Löïc caûn khoâng khí. Khi ñöôøng naèm ngang (???? = 0) vaø xe ñaït vaän toác cöïc ñaïi thì ta coù: Pf = G.f P???? max = 0,625Cx S????0???????????? 2  Trong ñoù: G – Troïng löôïng toaøn boä cuûa oâ toâ. v0 – Vaän toác töông ñoái giöõa xe vaø khoâng khí: vo = v  vg . v – Vaän toác cuûa oâ toâ. vg – Vaän toác cuûa gioù. BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ  Khi v = vmax thì vg khaù nhoû so vôùi vmax neân ta coù theå tính gaàn ñuùng: v 0max  vmax , bôûi vaäy : P???? max = 0,625Cx S???? 2 ????????????  Thay caùc giaù trò Pf vaø P max vaøo (3.3) ta coù : Pk = G.f+ 0,625Cx S???? 2 ????????????  ÔÛ ñaây chuùng ta seõ ñöa ra hai khaùi nieäm môùi:  Löïc chuû ñoäng cuûa xe P : P = Pk – P???? = Pk – 0,625Cx S???? 2  Löïc chuû ñoäng rieâng cuûa xe: P Pk  Pω Pr =  P – P r G G = kr BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ  Vaäy löïc chuû ñoäng rieâng yeâu caàu cuûa xe seõ laø: 1 [Pr] = ( [Pk] - 0,625Cx S[ v 2 ]) G Suy ra löïc chuû ñoäng yeâu caàu ôû baùnh xe laø: 1 [Pk] = G( [Pr] + 0,625Cx S[ v 2 ]) G  Luùc ñoù coâng keùo yeâu caàu ôû caùc baùnh xe laø: [Nk] = [Pk] .[v]  Coâng suaát höõu ích cuûa ñoäng cô ñöôïc xaùc ñònh: Nk Pk .v Ne = η = η  Do ñoù xaùc ñònh ñöôïc coâng suaát yeâu caàu cuûa ñoäng cô: [ Ne] = [N k ] η BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ  Töø ñoù xaùc ñònh ñöôïc coâng suaát danh ñònh ( coâng suaát thieát keá ) cuûa ñoäng cô laø [Ned]: [N e ] [N k ] [Pk ].[v] [Ned] = η = η.η  η.η  ÔÛ ñaây : d d d ????– Hieäu suaát cuûa heä thoáng truyeàn löïc. ????d – Heä soá söû duïng coâng suaát cuûa ñoäng cô.  3.1.2.2. Tính toaùn theo ñoä doác yeâu caàu [i]:  Ñoä doác maø xe vöôït qua ñöôïc ôû moät tay soá naøo ñoù hoaëc öùng vôùi moät vaän toác naøo ñoù laø moät chæ tieâu quan troïng tieáp theo cuûa oâ toâ, nhaèm bieåu thò tính chaát ñoäng löïc hoïc cuûa xe.  Khi xaùc ñònh thoâng soá naøy, chuùng ta taïm thôøi khoâng caân nhaéc ñeán khaû naêng baùm cuûa xe vôùi maët ñöôøng, cho neân ñaây chæ laø ñoä doác lyù thuyeát coù ñöôïc öùng vôùi löïc keùo Pk hoaëc löïc chuû ñoäâng rieâng cuûa xe Pr ñöôïc xaùc ñònh töø ñaëc tính ngoaøi cuûa ñoäng cô. BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ  Ñoä doác ñöôïc xaùc ñònh trong tröôøng hôïp xe chuyeån ñoäng ñeàu ( Pj = 0), khoâng keùo rômooùc ( Pm =0 ) vaø khi leân doác vaän toác xe khaù nhoû neân coù theå coi P = 0. Luùc naøy phöông trình caân baèng löïc keùo cuûa xe seõ laø: Pk = Pf + Pi = Gf.cos + Gsin  Vôùi: 1 1 cos????=  1  tg 2 α 1  [i 2 ] tgα [i]  sin???? = 1  ...