Danh mục

Bài giảng môn Cơ sở thiết kế máy (Phần 4): Chương 18 - Trần Thiên Phúc

Số trang: 4      Loại file: pdf      Dung lượng: 120.58 KB      Lượt xem: 11      Lượt tải: 0    
Thư viện của tui

Hỗ trợ phí lưu trữ khi tải xuống: miễn phí Tải xuống file đầy đủ (4 trang) 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Bài giảng môn "Cơ sở thiết kế máy (Phần 4) - Chương 18: Mối ghép bằng độ dôi" cung cấp cho người học các kiến thức: Khái niệm chung, tính toán mối ghép theo độ bền, kiểm tra bền cho chi tiết ghép, mối ghép độ dôi dùng vành xiết và thanh ghép. Mời các bạn cùng tham khảo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng môn Cơ sở thiết kế máy (Phần 4): Chương 18 - Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 1Chương 18: Mối ghép bằng độ dôi Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 2 Chương 18 18.1 Khái niệm chung 18.2 Tính toán mối ghép theo độ bền 18.3 Kiểm tra bền cho chi tiết ghép 18.4 Mối ghép độ dôi dùng vành xiết và thanh ghépChương 18: Mối ghép bằng độ dôi Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 36.1 Những tồn tại: Hiện tượng: tín hiệu phản hồi từ camera còn bị nhiễu. Lý do: ánh sáng hồ quang điện là nguồn gây nhiễu lớn đối với các camera quang học (sử dụng các tế bào cảm nhận ánh sáng khả kiến). Hướng khắc phục: nghiên cứu sử dụng các lọai cảm biến theo nguyên lý khác, kết hợp cải thiện bằng cách cách ly tốt hơn ống kính của camera với nguồn nhiểu. Hiện tượng: hệ thống điện - điện tử điều khiển còn bị nhiễu. Lý do: dòng hồ quang rất lớn gây ra dòng cảm ứng cũng rất lớn ảnh hưởng đến mạch điều khiển. Hướng khắc phục: nghiên cứu sử dụng các bộ lọc và tín hiệu giao tiếp dùng cáp quang để truyền.Chương 18: Mối ghép bằng độ dôi Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 46.2 Hướng nghiên cứu tiếp tục: Kết cấu cơ khí: * Nghiên cứu sử dụng rail từ để thiết kế xe di động bò trên tường, trần nhà hoặc xung quanh các chi tiết hàn lớn dạng ống tròn hoặc mặt cong phức tạp. * Nghiên cứu áp dụng cơ cấu quay đầu mỏ hàn để cải thiện chất lượng kỹ thuật và mỹ thuật mối hàn. Cảm biến: * Nghiên cứu ứng dụng arc sensor, để cải thiện công việc ghi nhận sai số vị trí đầu mỏ hàn tương quan với vị trí rãnh hàn thực tế. * Nghiên cứu các lọai cảm biến để lập bản đồ đường hàn. Giải thuật: * Nghiên cứu kết hợp các giải thuật để cho ra một giải thuật lai“, ví dụ kết hợp giữa điều khiển thích nghi với sử dụng bộ quan sát, hay sliding mode ... Ứng dụng thực tế: * Thử nghiệm nhiều hơn trong thực tế để nhanh chóng đưa vào ứng dụng. Cố gắng tìm một đơn vị sản xuất để tiến hành chế tạo máy thương phẩm.Chương 18: Mối ghép bằng độ dôi Trần Thiên Phúc

Tài liệu được xem nhiều: