Bài giảng Nhập môn cầu: Chương 1 - TS. Nguyễn Ngọc Tuyển

Bài giảng "Nhập môn cầu - Chương 1: Khái niệm về các công trình nhân tạo trên đường" trình bày các nội dung: Định nghĩa và tầm quan trọng của các công trình nhân tạo trên tuyếnđường, các bộphận của công trình cầu, các kích thước cơbản của công trình cầu, phân loại cầu cống,... Mời các bạn cùng tham khảo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Nhập môn cầu: Chương 1 - TS. Nguyễn Ngọc Tuyển 10/15/2013 TRƯỜNGĐẠIHỌCXÂYDỰNG Bộ môn Cầu và Công trình ngầm Website:http://www.nuce.edu.vn Website:http://bomoncau.tk/ NHẬPMÔNCẦU TS.NGUYỄNNGỌCTUYỂN Websitemôn học:http://nhapmoncau.tk/ Linkdự phòng: https://sites.google.com/site/tuyennguyenngoc/courses‐in‐ vietnamese/nhap‐mon‐cau Hà Nội,10‐2013 Tài liệu tham khảo1. NguyễnNhưKhải,PhạmDuyHoà,NguyễnMinhHùng, “Nhữngvấnđềchungvàmốtrụcầu”,NXBXâydựng,Hà Nội,2000.2. BộGTVT,Tiêuchuẩnthiếtkếcầu22TCN‐272.05,NXB GTVT,HàNội,2005.3. WaiFanChenandLienDuan,“BridgeEngineering Handbook”,NXBCRCpress,NewYork,2000. 2 1 10/15/2013 CHƯƠNGI Khái niệm về các công trình nhân tạo trên đường 3 Nội dungchương 1• 1.1.Địnhnghĩavàtầmquantrọngcủacáccôngtrìnhnhân tạotrêntuyếnđường.• 1.2.Cácbộphậncủa công trình cầu (CTC).• 1.3.Cáckíchthướccơbảncủacôngtrìnhcầu.• 1.4.Phânloạicầucống.• 1.5.Sơlượcvềlịchsửngành xây dựng cầu.• 1.6.Phươnghướngpháttriểncủangànhxâydựngcầu. 4 2 10/15/20131.1.ĐịnhnghĩavàtầmquantrọngcủaCTNTTĐ• Công trình nhân tạo trên đường (CTNTTĐ): – Là những sản phẩm doconngười tạo ra nhằm đảm bảo sự liên tục của tuyến đường để các phương tiện giao thông qualại thông suốt.Ví dụ:cầu,hầm,cống,đường tràn.• Cầu – Là loại công trình vượt quaphía trên chướng ngại vật như sông suối,khe núi, Cầu Tiên Sơn – Đà Nẵng thung lũng sâu,các tuyến đường khác, hoặc khu vực cần duy trì bình thường các hoạt động xã hội… 5Địnhnghĩavàtầmquantrọng(t.theo)• Hầm – Có nhiệm vụ như cầu nhưng được xây dựng trong lòng đất, xuyên quanúi,hoặc được xây dựng ởdưới nước.• Cống – Là công trình nằm trong nền đắp của tuyến đường nhằm giải quyết cho dòng chảy lưu thông khi giao cắt với tuyến đường.• Đường tràn – Được xây dựng khi tuyến đường cắt ngang dòng chảy có mức nước không lớn,lưu lượng nước có thể thoát quakết cấu thân đường. 6 3 10/15/2013Địnhnghĩavàtầmquantrọng(t.theo) Hầm Hải Vân 7Địnhnghĩavàtầmquantrọng(t.theo) Cống hai hộp 8 4 10/15/2013Địnhnghĩavàtầmquantrọng(t.theo)• Tầm quan trọng của công trình nhân tạo trên đường – CTNTTĐđảm bảo sự thông suốt của tuyến đường,phục vụ sự giao lưu vận tải hành khách và hàng hóa Vai trò của CTNTTĐrất quan trọng đối với sự phát triển về kinh tế,văn hóa,xã hội cũng như đảm bảo anninh quốc phòng. Việc thiết kế,xây dựng và duy tu bảo dưỡng các CTNTTĐphải đạt được chất lượng cao và đáp ứng đầy đủ các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật đề ra. 91.2.Các bộ phận của công trình cầu L l ltt 3 1 hkt 3 2 Hc H MNCN l0 MNTT MNTN 4 4• Một công trình cầu có thể bao gồm 3nhóm bộ phận: – Kết cấu phần trên (kết cấu nhịp) – Kết cấu phần dưới – Đường 2đầu cầu và các công trình phụ trợ 10 5 ...