Bài giảng Sửa chữa đường ô tô - Chương 3

Bài giảng Sửa chữa đường ô tô - Chương 3: Điều tra, đánh giá tình trạng mặt đường, giới thiệu các nội dung: khái niệm chung, đánh giá chất lượng chạy xe của mặt đường, hệ thống quản lý mặt đường.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Sửa chữa đường ô tô - Chương 3 Ch−¬ng 3®IÒU TRA, ®¸Nh GI¸ T×NH TR¹NG MÆT ®−êNG 3.1. Kh¸i niÖm chung Trong qu¸ tr×nh sö dông, do t¸c dông trïng phôc cña xech¹y vμ cña c¸c nh©n tè tù nhiªn nªn tÝnh n¨ng sö dông cña nãbÞ xÊu ®i liªn tôc, kÕt cÊu mÆt ®−êng dÇn dÇn xuÊt hiÖn c¸chiÖn t−îng biÕn d¹ng vμ cuèi cïng ®i tíi tr¹ng th¸i h− háng.§Ó cã c¨n cø quyÕt ®Þnh c¸c biÖn ph¸p b¶o d−ìng söa ch÷a vμtiÕn hμnh thiÕt kÕ t¨ng c−êng hoÆc c¶i t¹o, cÇn ph¶i tiÕn hμnh®iÒu tra ph©n tÝch t×nh tr¹ng mÆt ®−êng hiÖn cã. ChÊt l−îng ch¹y xe cña TÝnh n¨ng sö mÆt ®−êng dông cña mÆt N¨ng lùc chèng tr¬n ®−êng bao gåm tr−ît ba mÆt N¨ng lùc chÞu t¶i cña kÕt cÊu mÆt ®−êng 3.2. §¸nh gi¸ chÊt l−îng ch¹y xe cña mÆt ®−êng N¨ng lùc phôc vô cña mÆt ®−êng: ChÊt l−îng ch¹y xe hoÆc møc ®é ªm thuËn do mÆt ®−êng t¹o ra®−îc gäi lμ n¨ng lùc phôc vô cña mÆt ®−êng. Cã thÓ tæ chøc mét nhãm cho ®iÓm ®¸nh gi¸. + Tæng hîp ®iÓm ®¸nh gi¸ thu ®−îc mét ®iÓm cho TB ®−îc gäi lμ cÊp ®¸nh gi¸ n¨ng lùc phôc vô PSR (Present Serviceability Rating). + Ngoμi viÖc cho ®iÓm, c¸c ng−êi nhËn xÐt ®¸nh gi¸ cßn cÇn cho c©u tr¶ lêi ®èi víi c©u hái: mÆt ®−êng víi tr¹ng th¸i nh− vËy cã thÓ chÊp nhËn ®−îc kh«ng? Qua ph©n tÝch, ng−êi ta thÊy: nh©n tè chñ yÕu vÒ t×nh tr¹ng®−êng s¸ cã ¶nh h−ëng ®Õn n¨ng lùc phôc vô cña mÆt ®−êng lμ ®éb»ng ph¼ng (95%); do ®ã, ®é b»ng ph¼ng trë thμnh yÕu tè quanträng nhÊt dïng ®Ó ®¸nh gi¸ n¨ng lùc phôc vô cña mÆt ®−êng vμviÖc ®o ®é b»ng ph¼ng cña còng trë thμnh néi dung chñ yÕu. 3.2. §¸nh gi¸ chÊt l−îng ch¹y xe cña mÆt ®−êng §o ®é b»ng ph¼ng cña mÆt ®−êng:2.1. Lo¹i thiÕt bÞ ®o mÆt c¾t:2.1.1. ThiÕt bÞ ®o mÆt c¾t GMR (General Motor Roadmeter). Hai b¸nh xe nhá chØ l¨n theo khi chóngtiÕp xóc víi mÆt ®Êt; dïng chuyÓn vÞ kÕtuyÕn tÝnh ®Ó ®o chuyÓn vÞ t−¬ng ®èi gi÷akhung xe vμ mÆt ®−êng W - Z, ®ång thêi®o gia tèc Z cña chuyÓn vÞ nμy b»ng giatèc kÕ; tõ ®ã tÝch ph©n 2 lÇn ®èi víi c¸c tÝnhiÖu thu ®−îc sÏ biÕt ®−îc chuyÓn vÞ Z cñakhung xe. Tõ chuyÓn vÞ cña khung xe cïng víi chuyÓn vÞ t−¬ng ®èi, sau khi xö lý sÏ cãchuyÓn vÞ th¼ng ®øng W cña b¸nh xe nhá, ®ã còng chÝnh lμ mÆt c¾t bÒ m®. Do lo¹i thiÕt bÞ nμy cã sö dông b¸nh xe nhá. V× vËy, V®o cña GMR th−êngkh«ng v−ît qu¸ 65 Km/h, thÝch hîp víi viÖc ®o ®èi víi mÆt ®−êng t−¬ng ®èib»ng ph¼ng hoÆc sö dông khi nghiÖm thu c«ng tr×nh võa míi hoμn thμnh. 3.2. §¸nh gi¸ chÊt l−îng ch¹y xe cña mÆt ®−êng2.1.2. ThiÕt bÞ ph©n tÝch tr¾c däc cña mÆt ®−êng APL (Analyseur de profil en long). Gåm c¸c bé phËn sau: b¸nh xe l¨n theo ®é låi lâm cña bÒ mÆt ®−êng, cμng®ì b¸nh xe, khung gi¸ cã l¾p lß so vμ con l¾c dao ®éng qu¸n tÝnh víi tÇn sèthÊp. R¬ moãc ®−îc kÐo theo ë nh÷ng tèc ®é kh¸c nhau, th«ng th−êng tõ20km/h ®Õn 70km/h tïy theo lo¹i mÆt ®−êng. Con l¾c qu¸n tÝnh ®Ó t¹o ra mét hÖ n»m ngang chuÈn; th«ng qua viÖc ®ochuyÓn vÞ gãc cña cμng ®ì b¸nh xe so víi con l¾c qu¸n tÝnh n»m ngang b»ngm¸y tÝnh vμ xö lý theo tèc ®é ®o, sÏ tÝnh ra ®−îc chuyÓn vÞ th¼ng ®øng cñab¸nh xe l¨n trªn bÒ mÆt ®−êng. ThiÕt bÞ APL cã thÓ dïng cho mÆt ®−êng cã ®é b»ng ph¼ng kh¸c nhau. 3.2. §¸nh gi¸ chÊt l−îng ch¹y xe cña mÆt ®−êng2.1.3. ThiÕt bÞ ®o mÆt c¾t kiÓu kh«ng tiÕp xóc: HiÖn ®· xuÊt hiÖnmét sè ph−¬ng ¸n èng c¶m quang 2 cùcthiÕt bÞ ®o ®é b»ng Nguån s¸ngph¼ng mμ kh«ng cÇn ThÊu kÝnh tiÕpb¸nh l¨n theo kiÓu nhËntiÕp xóc. Ch¼ng h¹n ¶nh cña vïng chiÕu s¸ng ThÊu kÝnh chiÕu x¹nh− c¸c ph−¬ng ¸ndïng ¸nh s¸ng, vi ba, VÞ trÝ bÒ mÆt©m thanh, hång ngo¹i ®−êngtuyÕn v.v... C¸c lo¹i thiÕt bÞ nμy C¸c vÞ trÝ xuÊt hiÖn t¸n x¹hiÖn cßn ®ang ®−îc S¬ ®å thiÕt bÞ truyÒn c¶m di ®éng theo ph−¬ng thøc kÝchnghiªn cøu. quang kiÓu TRRL (Transport and Road Research Laboratory) 3.2. §¸nh gi¸ chÊt l−îng ch¹y xe cña mÆt ®−êng2.1.4. Dïng th−íc th¼ng dμi 3,0 m (22 TCN 16-79): < 0,5 mm Th−íc dμi 3,0 m ph¶i ®¶m b¶o th¼ng, nhÑ vμ ®ñ cøng. §é vâng ë 3,0 m gi÷a th−íc do träng l−îng b¶n th©n g©y ra kh«ng ®−îc lín h¬n 0,5 mm. Th−íc b»ng hîp ...