Bài giảng Tổng hợp hệ điện cơ 1: Chương 2
Số trang: 77
Loại file: pdf
Dung lượng: 1.14 MB
Lượt xem: 21
Lượt tải: 0
Xem trước 8 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Bài giảng Tổng hợp hệ điện cơ 1: Chương 2 - Tổng hợp hệ điều chỉnh tự động điều khiển tốc độ động cơ một chiều trình bày các khái niệm chung, các nguồn điện và các hệ truyền động điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều, những vấn đề đặc biệt của hệ thống chỉnh lưu tiristor - động cơ (hệ T-Đ), chế độ tĩnh của hệ điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều, phân tích trạng thái động và thiết kế hệ thống điều tốc mạch vòng kín có phản hồi.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Tổng hợp hệ điện cơ 1: Chương 2 BÀI GIẢNG MÔN HỌC TỔNG HỢP HỆ ĐIỆN CƠ 1Khoa Điện - Bộ môn TĐH Trường Đại học KTCN Thái Nguyên Chương 2: Tổng hợp hệ điều chỉnh tự động điều khiển tốc độ động cơ một chiều2.1. Khái niệm chung Trong hệ thống điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều có haiphương pháp được sử dụng chủ yếu là điều chỉnh điện áp mạchphần ứng (mạch rotor) động cơ và điều chỉnh từ thông động cơ.Phương điều chỉnh từ thông động cơ một chiều chỉ áp dụng choloại tải có đặc tính mô men cản tỉ lệ nghịch với tốc độ và phạm viđiều chỉnh D5:1, và chiếm một tỉ lệ không đáng kể so vớiphương pháp điều chỉnh điện áp mạch phần ứng động cơ. Chương 2:2.2. Các nguồn điện và các hệ truyền động điều chỉnh tốc độ độngcơ một chiều2.2.1. BBĐ máy điện và hệ thống máy phát - động cơ (hệ F-Đ) Trạng thái hãm + n Trạng thái động quay thuận cơ quay thuận n1 FK n2 n3 - n4 + ĐK + (-) n5 + M Bộ Mc khuếch CKF F U Đ CKĐ đại - - - (+) Trạng thái động cơ quay ngược Trạng thái hãm quay ngược Hình 2.1: Hệ thống điều tốc một chiều dùng hệ Hình 2.2: Đặc tính cơ hệ F- máy phát - động cơ (F-Đ) Đ Chương 2:2.2.2. Chỉnh lưu điều khiển tiristor (BBĐ van) và hệ thống truyền độngtiristor - động cơ một chiều (hệ T-Đ) CK + FX CL + = Ud Đ CKĐ - - Hình 2.3: Hệ thống điều tốc một chiều dùng hệ chỉnh lưu tiristor - động cơ (T-Đ) Chương 2:2.2.2. Chỉnh lưu điều khiển tiristor (BBĐ van) và hệ thống truyền độngtiristor - động cơ một chiều (hệ T-Đ) Hình 2.4: Phạm vi làm việc của hệ thống T-Đ a) Làm việc ở một góc toạ độ; b) Làm việc ở hai góc toạ độ; b) c) Làm việc ở bốn góc toạ độ Chương 2:2.2.3. BBĐ một chiều-một chiều (xung điện áp) và hệ thống truyềnđộng xung áp - động cơ một chiều (hệ XA-Đ) + T CK = XĐK + - + Ud D0 ut Đ CKĐ Mạch khóa - - Hình 2.5: Hệ thống điều tốc một chiều dùng xung áp - động cơ một chiều (hệ XA-Đ) Chương 2:2.2.3. BBĐ một chiều-một chiều (xung điện áp) và hệ thống truyềnđộng xung áp - động cơ một chiều (hệ XA-Đ) ut Tck Ud tđ UTB 0 t 0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 Hình 2.6: Dạng điện áp trên động cơ của hệ thống điều tốc một chiều dùng xung áp - động cơ một chiều (hệ XA-Đ) tđ U TB U d U d t đ fU d Tck Các ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Tổng hợp hệ điện cơ 1: Chương 2 BÀI GIẢNG MÔN HỌC TỔNG HỢP HỆ ĐIỆN CƠ 1Khoa Điện - Bộ môn TĐH Trường Đại học KTCN Thái Nguyên Chương 2: Tổng hợp hệ điều chỉnh tự động điều khiển tốc độ động cơ một chiều2.1. Khái niệm chung Trong hệ thống điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều có haiphương pháp được sử dụng chủ yếu là điều chỉnh điện áp mạchphần ứng (mạch rotor) động cơ và điều chỉnh từ thông động cơ.Phương điều chỉnh từ thông động cơ một chiều chỉ áp dụng choloại tải có đặc tính mô men cản tỉ lệ nghịch với tốc độ và phạm viđiều chỉnh D5:1, và chiếm một tỉ lệ không đáng kể so vớiphương pháp điều chỉnh điện áp mạch phần ứng động cơ. Chương 2:2.2. Các nguồn điện và các hệ truyền động điều chỉnh tốc độ độngcơ một chiều2.2.1. BBĐ máy điện và hệ thống máy phát - động cơ (hệ F-Đ) Trạng thái hãm + n Trạng thái động quay thuận cơ quay thuận n1 FK n2 n3 - n4 + ĐK + (-) n5 + M Bộ Mc khuếch CKF F U Đ CKĐ đại - - - (+) Trạng thái động cơ quay ngược Trạng thái hãm quay ngược Hình 2.1: Hệ thống điều tốc một chiều dùng hệ Hình 2.2: Đặc tính cơ hệ F- máy phát - động cơ (F-Đ) Đ Chương 2:2.2.2. Chỉnh lưu điều khiển tiristor (BBĐ van) và hệ thống truyền độngtiristor - động cơ một chiều (hệ T-Đ) CK + FX CL + = Ud Đ CKĐ - - Hình 2.3: Hệ thống điều tốc một chiều dùng hệ chỉnh lưu tiristor - động cơ (T-Đ) Chương 2:2.2.2. Chỉnh lưu điều khiển tiristor (BBĐ van) và hệ thống truyền độngtiristor - động cơ một chiều (hệ T-Đ) Hình 2.4: Phạm vi làm việc của hệ thống T-Đ a) Làm việc ở một góc toạ độ; b) Làm việc ở hai góc toạ độ; b) c) Làm việc ở bốn góc toạ độ Chương 2:2.2.3. BBĐ một chiều-một chiều (xung điện áp) và hệ thống truyềnđộng xung áp - động cơ một chiều (hệ XA-Đ) + T CK = XĐK + - + Ud D0 ut Đ CKĐ Mạch khóa - - Hình 2.5: Hệ thống điều tốc một chiều dùng xung áp - động cơ một chiều (hệ XA-Đ) Chương 2:2.2.3. BBĐ một chiều-một chiều (xung điện áp) và hệ thống truyềnđộng xung áp - động cơ một chiều (hệ XA-Đ) ut Tck Ud tđ UTB 0 t 0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 Hình 2.6: Dạng điện áp trên động cơ của hệ thống điều tốc một chiều dùng xung áp - động cơ một chiều (hệ XA-Đ) tđ U TB U d U d t đ fU d Tck Các ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Động cơ điện Tổng hợp hệ điện cơ 1 Bài giảng Tổng hợp hệ điện cơ 1 Tổng hợp hệ điện cơ 1 chương 2 Hệ điều chỉnh tự động Độ động cơ một chiềuGợi ý tài liệu liên quan:
-
Khóa luận tốt nghiệp: Chế tạo vật liệu từ cứng Mn-Ga-Al
45 trang 272 0 0 -
Đồ án: Thiết kế động cơ không đồng bộ xoay chiều 3 pha
41 trang 241 0 0 -
Đồ án Thiết kế máy điện quay: Thiết kế động cơ điện không đồng bộ 3 pha roto lồng sóc
66 trang 230 0 0 -
93 trang 215 0 0
-
35 trang 181 0 0
-
Lý thuyết điều khiển tự động: Phần 1
138 trang 168 0 0 -
Đề tài: Thiết kế bộ PID số điều khiển tốc độ động cơ DC
66 trang 115 0 0 -
17 trang 111 0 0
-
Thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn dùng inventor phần 1
27 trang 87 0 0 -
Đồ án tốt nghiệp: Tìm hiểu về động cơ điện một chiều
91 trang 76 0 0