Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 4 P4

Hỗn hợp CPĐD gia cố XM:- Mẫu nén hình trụ có đường kính 152mm, cao 117mm và được tạo mẫu ở độ ẩm tốt nhất với dung trọng khô lớn nhất theo phương pháp đầm nén AASHTO T180-D.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 4 P4- Lượng muối hòa tan không lớnhơn 2000mg/l.- Lượng ion Sulfat không lớn hơn600mg/l.- Lượng ion Clo không lớn hơn350mg/l.- Lượng cặn không tan không lớnhơn 200mg/l.6.4. Hỗn hợp CPĐD gia cố XM: - Mẫu nén hình trụ có đường kính 152mm, cao 117mm và cao được tạo mẫu ở độ ẩm tốt nhất với dung trọng khô lớn nhất theo phương pháp đầm nén AASHTO T180-D. Mẫu được bảo dưỡng ẩm 21 ngày và 7 ngày ngâm nước rồi ng ng đem nén với độ gia tải khi nén là (6 ± 1) daN/cm 2/sec và daN thí nghiệm xác định cường độ ép chẻ theo 22TCN 73-84. C−êng ®é giíi h¹n yªu cÇu (daN/cm2)VÞ trÝ líp kÕt cÊu ®¸(sái, cuéi) gia cè xi ChÞu nÐn (sau 28 ngμy tuæi) ChÞu Ðp chÎ (sau 28 ngμy tuæi) m¨ng ≥ 40 ≥ 4,5Líp mãng trªn cña tÇng mÆtbª t«ng nhùa vμ líp mÆt cãl¸ng nhùa nãi ë ®iÓm 1,3 ≥ 20 ≥ 2,5C¸c tr−êng hîp kh¸c7. Trình tự thi công: Tr 1.Thi công lòng đường. 2. Làm lớp móng hoặc xử lý mặt 2. đường cũ (nếu có). 3. Chuẩn bị cấp phối. 3. Chu 4. Thi công đoạn thử nghiệm. 4. Thi 5. Vận chuyển cấp phối đến hiện 5. trường.6. San rải cấp phối. San7. Lu lèn sơ bộ cấp phối.7. Lu8. Lu lèn chặt cấp phối (lu rung8. Lu hoặc lu bánh lốp).9. Lu lèn hoàn thiện cấp phối.9. Lu10. Hoàn thiện & bảo dưỡng.10. Ho8. Kỹ thuật thi công: 8.1.Thi công lòng đường: phải đúng kích thước hình học (chiều rộng, chiều sâu), đúng chi cao độ, độ dốc ngang - dốc dọc, chặt bằng phẳng. ch8.2. Làm lớp móng hoặc xử lý mặt đường cũ (nếu có): lớp móng phải được thi công đúng quy trình & phải được ph nghiệm thu trước khi làm lớp CPĐD GCXM.Nếu lớp móng là mặt đường cũ bằng phẳng đủ cường độ phải làm sạch mặt đường; nếu mặt đường cũ rời rạc, nhiều ổ gà nhi phải tiến hành vá ổ gà, làm phẳng, lu lèn lại trước khi thi lu công lớp cấp phối. Phải tưới Ph đẫm nước lớp móng trước khi rải cấp phối ĐD GCXM.