Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5a P13

Mặt đường có ma sát nhỏ: láng nhựa đóng vai trò lớp tạo ma sát (láng 1 ÷ 2 lớp). -Mặt đường có độ hao mòn lớn: lớp láng nhựa đóng vai trò lớp chịu hao mòn (láng 2 ÷ 3 lớp). - Đường có tốc độ xe chạy cao ( 100 km/h), đường quan trọng trong đô thị: lớp láng nhựa đóng vai trò lớp thoát nước.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5a P13-Mặt đường có ma sát nhỏ: láng nhựa đóng vai trò lớp tạo ma sát (láng 1 ÷ 2 lớp).-Mặt đường có độ hao mòn lớn: lớp láng nhựa đóng vai trò lớp chịu hao mòn (láng 2 ÷ 3 lớp).- Đường có tốc độ xe chạy cao (> 100 km/h), km đường quan trọng trong đô thị: lớp láng đư nhựa đóng vai trò lớp thoát nước.4.2. Mặt đường cũ:- Các loại mặt đường nêu ở trên song chưa có điều kiện làm lớp láng nhựa.-Mặt đường nhựa sau một thời gian khai thác nhựa nổi lên nhiều, trơn tr trượt về mùa mưa (láng 1 ÷ 2 lớp).-Mặt đường nhựa sau một thời gian dài khai thác bị nứt nẻ nhiều (láng 1 ÷ 2 lớp).-Mặt đường nhựa sau một thời gian dài khai thác bị hao mòn nhiều (láng 2 ÷ 3 lớp).-Mặt đường BTN, BTXM sau một thời BTXM gian dài khai thác bị nứt nẻ, kém bằng phẳng (láng nhựa 3 lớp, thảm th BTN mỏng).5. Mặt đường láng nhựa dùng nhựa nóng5.1. Khái niệm:5.1. Kh- Lớp láng nhựa: tưới nhựa nóng rồi rải đá dăm nhỏ (đá con) kích cỡ 15x20, 10x15 hoặc 5x10 phủ kín ho ph bề mặt rồi lu lèn. Nếu láng nhựa nhiều lớp thì lặp lại các trình tự trên.- Dùng nhựa đặc 60/70 đun đến nhiệt độ thi côngcông 150oC - 160oC.-Chiều dày lớp láng nhựa: 1 ÷ 3,5 cm cm- Quy trình thi công & nghiệm thu: nghi 22 TCN 271 - 01 TCN 271 015.2. Các trường hợp sử dụng:(theo 22 TCN 271 - 01) 22 TCN 271- Láng nhựa 1 lớp: Khi lớp láng nhựa cũ Khi bị bào mòn hoặc hư hỏng; Khi mặt Khi đường nhựa cũ bị bào mòn (bạc đầu), trơn trượt và ít xe. tr- Láng nhựa 2 lớp: Khi cần tăng thêm Khi độ nhám, phục hồi độ nhám và độ ph bằng phẳng cho các loại mặt đường khác nhau. Khi cần làm lớp bảo vệ Khi và nâng cao chất lượng khai thác của mặt đường đá dăm và mặt đường cấp phối đá dăm có hoặc không gia cố với xi măng hoặc với các chất liên kết vô cơ khác. ch liên- Láng nhựa 3 lớp: Khi cần bảo vệ và Khi nâng cao chất lượng khai thác của mặt đường cấp phối đá có lưu lượng xe lớn hơn 80 xe/ngày đêm (đã quy đổi ra xe xe có trục 10 tấn) mà chưa có điều kiện để làm lớp mặt đường nhựa lên trên.