Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5a P17

Thu gom vật liệu rơi vãi, lấp rãnh thoát nước tạm, hoàn thiện bề mặt lớp đá dăm thấm nhập & lề đường. - Sau khi thi công xong có thể cho thông xe hạn chế ngay. Trong 2 ngày đầu tiên cần hạn chế tốc độ xe không quá 10 km/h và không quá 20km/h trong vòng 7 - 10 ngày sau khi thi công. Phải đặt các barie và biển báo hiệu để hạn chế tốc độ và điều chỉnh xe ôtô chạy đều khắp trên mặt đường...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5a P17Lu lèn mặt đường láng nhựa bằng lu bánh lốpLuMặt đường sau khi lu lèn xong6. Hoàn thiện & bảo dưỡng: Ho- Thu gom vật liệu rơi vãi, lấp rãnh thoát nước tạm, hoàn thiện bề mặt lớp đá dăm thấm nhập & lề ho đường.- Sau khi thi công xong có thể cho thông xe hạn chế ngay. Trong 2 ngày đầu tiên cần hạn chế tốc độ Trong ng xe không quá 10 km/h và không quá 20km/h km trong vòng 7 - 10 ngày sau khi thi công. Phải đặt ng Ph các barie và biển báo hiệu để hạn chế tốc độ và điều chỉnh xe ôtô chạy đều khắp trên mặt đường- Bố trí nhân lực theo dõi bảo dưỡng trong 15 ngày để quét các viên đá nhỏ rời rạc bị bắn ng ra ngoài khi xe chạy, sửa chữa các chỗ bị lồi lõm cục bộ, những chỗ thừa, chỗ thiếu nh ch đá và nhựa.5.7. Kiểm tra - nghiệm thu: (xem quy5.7. Ki trình)6. Mặt đường láng nhựa dùng nhũ tương:6.1. Khái niệm:6.1. Kh- Lớp láng nhựa: tưới nhũ tương nhựa rồi rải đá dăm nhỏ kích cỡ 10x14, 6x10, 4x6 , 2x4 phủ kín bề mặt rồi lu lèn. Nếu láng ph nhựa nhiều lớp thì lặp lại các trình tự trên.- Nhiệt độ rải nhũ tương bằng nhiệt độ không khí, nếu mùa đông trời lạnh phải đun ấm (50oC ÷ 80oC) để đảm bảo độ linh động.-Chiều dày lớp láng nhựa : 0,6 ÷ 3,0 cm cm- Quy trình thi công & nghiệm thu : nghi 22 TCN 250 - 98. TCN6.2. Các trường hợp sử dụng:(theo 22 TCN 250 - 98) 22 TCN 250- Láng nhựa 1 lớp: Khi cấu tạo lớp bảo vệ nhằm Khi đảm bảo giao thông và tăng cường ma sát.- Láng nhựa 2 lớp: Khi cần tăng thêm độ nhám, Khi phục hồi độ nhám và độ bằng phẳng cho các ph loại mặt đường khác nhau. Khi cần làm lớp bảo Khi vệ và nâng cao chất lượng khai thác của mặt đường đá dăm và mặt đường cấp phối đá dăm có hoặc không gia cố với xi măng hoặc với các chất liên kết vô cơ khác.