Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 6 P4

Các loại khe:- Mặt đường BTXM thông thường bố trí các ngang gồm : khe co, 3 đến 5 khe co làm 1 khe giãn, khe thi công bố trí ở cuối ca ( thường trùng với 1 khe co hoặc khe giãn ) và khe uốn vồng ( khe dọc ).
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 6 P41.2. Các loại khe:- Mặt đường BTXM thông thường bố trí các ngang gồm : khe co, 3 đến 5 khe khe co làm 1 khe giãn, khe thi công khe khe khe bố trí ở cuối ca ( thường trùng với 1 th khe co hoặc khe giãn ) và khe uốn khe vồng ( khe dọc ). kheĐể truyền lực giữa các tấm bố trí thanh truyền lực bằng thép trơn. Đường Đư kính cốt thép Φ28 ÷ Φ40, dài 40 đến 60cm, khoảng cách các thanh tuỳ kho thuộc vào loại khe co, giãn (25 ÷ giãn 40cm) hay khe uốn vồng (70 ÷ hay 120cm).Một đầu thanh được quét nhũ tương hoặc nhựa lỏng để chuyển vị tự do.Bố trí các thanh truyền lực giữa các tấm để hạn chế gẫy cạnh & góc tấm Không bố trí thanh truyền lực giữa các tấm Bố trí thanh truyền lực giữa các tấmMặt đường BTXM cốt thép thông thường (JPCP)- Mặt đường BTXM có mối nối tăng cường chỉ bố trí khe giãn, khe thi khe công & khe uốn vồng. Thêm 1 khe Thêm lưới cốt thép bố trí ở sát mặt trên của tấm để chịu ƯS khi BT co ngót & ƯS nhiệt (lưới cốt thép chống nứt).