Bài tập môn lý thuyết tàu thủy

Tàu thủy là một công trình kỹ thuật hết sức đặc biệt là phương tiện hoạt động trên môi trường nước. có thể chuyển dịch trên mặt nước, hay ngầm dưới nước, nó có hai dạng đặc điểm chính là nổi được trên mặt nước (hoặc ngầm dưới nước) và vận động theo sự điều khiển của con người, nó giữ vai trò hết sức quan trọng trong hệ thống ngành giao thông vận tải, có vai trò rất lớn đối với...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài tập môn lý thuyết tàu thủy Trường Đại Học Nha Trang Bộ môn Kỹ thuật Tàu thủy G V H D: Trần Đình Tứ Khoa Kỹ Thuật Giao Thông Môn: Lý thuyết Tàu Thủy 1 SVTH: Đặng Hữu Trí; lớp: 52TT TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT GIAO THÔNG BỘ MÔN KỸ THUẬT TÀU THỦY BÀI TẬP LỚN Môn: Lý Thuyết Tàu Thủy 1 (bản vẽ và thuyết minh) GVHD : Trần Đình Tứ : Đặng Hữu Trí SVTH Lớp : 52TT Nhóm : X- Nhà hàng nổi 40T Đề : XVIII-E_2400 1 Nha Trang tháng 12 năm 2011 Trường Đại Học Nha Trang Bộ môn Kỹ thuật Tàu thủy G V H D: Trần Đình Tứ Khoa Kỹ Thuật Giao Thông Môn: Lý thuyết Tàu Thủy 1 SVTH: Đặng Hữu Trí; lớp: 52TT Nội dung bài tập lớn Phần một : vẽ đường hình tàu thủy. Phần hai : Tính toán tính nổi tàu thủy. Phần ba : Tính toán tính ổn định Tàu thủy. Phần bốn : Tính toán, kiểm tra tính chống chìm. Phần năm : tính toán hạ thủy. Mục lục Lời nói đầu......................................................................................................... trang3 Phần 1: vẽ đường hình.........................................................................................trang4 I.Tóm tắt lý thuyết:....................................................................................... trang4 II. Quy trình thực hiện.................................................................................... trang5 Phần hai :Tính toán tính nổi tàu thủy:............................................................trang7 I). đường cong diện tích....................................................................................... trang7 II) đồ thị thủy tĩnh...............................................................................................trang10 III ) Đồ thị bongjen..............................................................................................trang13 Phần ba: tính toán tính ổn định tàu thủy ..................................................trang15 I. Cơ sở lý thuyết:.............................................................................................. trang15 II) Thực hành tính toán và vẽ đồ thị ổn định....................................................trang15 1)Tính cánh tay đòn theo phương pháp Pantocaren. ……………………trang16 1 Tính toán cánh tay đòn ổn định tàu theo pp của giáo sư Vlaxôp.................Trang 16 2) Tính toán cánh tay đòn ổn định tàu theo pp Krưlôp –Darnhi.:.....................trang22 Phần bốn : Tính toán, kiểm tra tính chống chìm. I) Tóm tắt lý thuyết . II) Tính toán tính chống chìm: 1)Xác định các yếu tố khoang ngập. 2)Phương pháp thêm tải. 3) Đường cong phân khoang: 2 Nha Trang tháng 12 năm 2011 Trường Đại Học Nha Trang Bộ môn Kỹ thuật Tàu thủy G V H D: Trần Đình Tứ Khoa Kỹ Thuật Giao Thông Môn: Lý thuyết Tàu Thủy 1 SVTH: Đặng Hữu Trí; lớp: 52TT Lời Nói Đầu. Tàu thủy là một công trình kỹ thuật hết sức đặc bi ệt là ph ương ti ện ho ạt đ ộng trên môi trường nước. có thể chuyển dịch trên mặt nước, hay ngầm dưới nước , nó có hai dạng đặc điểm chính là nổi được trên mặt nước (hoặc ngầm dưới nước) và vận động theo sự đi ều khi ển c ủa con người, nó giữ vai trò hết sức quan trọng trong h ệ th ống ngành giao thông v ận t ải, có vai trò rất lớn đối với bất kỳ nền kinh tế biển nào .Vì thế việc nghiên cứu và phát tri ển tàu thu ỷ r ất quan trọng . Ngày nay ngành công nghiệp tàu thủy ngày càng phát tri ển m ạnh tàu th ủy ngày càng có nhiều tính năng, tải trọng chịu được ngày càng lớn, kích thước lớn, trang b ị hi ện đ ại, vùng ho ạt động ngày càng xa xôi. Các yêu cầu kỹ thuật ngày càng cao như vậy đòi h ỏi phải đ ầu t ư kinh t ế vào đó là rất lớn. Lý Thuyết Tàu Thủy là một trong những môn học chuyên ngành quan tr ọng, đ ược gi ảng dạy ở đầu giai đoạn chuyên môn cho các ngành Đóng Tàu, Đ ộng Lực Tàu và m ột s ố ngành cho bộ môn Kỹ thuật Tàu thủy. Ở môn này chúng ta được nghiên cứu chuyên sâu v ề nh ững tính năng đảm bảo tàu nổi, ổn định và vận động còn gọi là các tính năng hàng hải c ủa tàu. Xu ất phát t ừ điều kiện làm việc phức tạp của con tàu, do đó m ục tiêu của môn h ọc không n ằm ngoài vi ệc trang bị các kiến thức cơ bản về hình học tàu, và các tính năng hàng hải c ủa tàu t ạo đi ều ki ện phát triển các môn học chuyên môn khác trong chuyên ngành tàu. Và như vậy chỉ có cho các sinh viên hoàn thành các bài tập lớn v ề lý thuyết tàu m ới có th ể đáp ứng được các nhu cầu đó. Bài tập lớn lý thuyết tàu nếu được sinh viên hoàn thành m ột cách đúng mực thì có thể xem nó như một tài liệu thiết kế tàu đầu tay, và qua nó m ọi ki ến th ức c ơ bản về lý thuyết tàu thủy đều được nắm bắt một cách rất chắc chắn và vũng vàng, từ đây những tư duy mới của đóng tàu có thể bắt đầu thôi thúc phát triển. Sau một khoảng thời gian học tập và nghiên cứu, trong quá trình làm bài tập l ớn em m ắc phải rất nhiều khó khăn về tài liệu tham khảo, toán học, tin học (Autocad), và đặc biệt cu ối cùng là kiến thức chuyên môn chưa được hiểu sâu rộng, nhưng với sự c ố ...