Bài thuyết trình: Hiện tượng xâm thực trong máy thủy lực

Cùng tìm hiểu tài liệu "Hiện tượng xâm thực trong máy thủy lực" để biết thêm một số thông tin về hiện tượng xâm thực là gì?; một số nguyên nhân xảy ra hiện tượng xâm thực; cách nhận biết hiện tượng xâm thực, ảnh hưởng của hiện tượng xâm thực;... Hy vọng tài liệu là nguồn thông tin hữu ích cho quá trình học tập và nghiên cứu của các bạn.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài thuyết trình: Hiện tượng xâm thực trong máy thủy lực ĐH BÁCH KHOA TPHCM KHOA KỸ THUẬT ĐỊA CHẤT VÀ DẦU KHÍ BM: KHOAN VÀ KHAI THÁC HIỆN TƯỢNG XÂM THỰC TRONG  MÁY THỦY LỰC NHÓM: 9 GV: ĐẶNG QUỐC DŨNG Hiện tượng xâm thực là gì ? • Các máy thủy lực với các chất  lỏng như nước, dầu...nên các tính  chất lý hóa, chất lỏng có ảnh  hưởng nhất định đến các thông số  làm việc của máy. Một trong  những ảnh hưởng quan trọng là  việc bốc hơi của chật lỏng gây  nên hiện tượng xâm thực. MÔ TẢ • Khi chất lỏng ở nhiệt độ nhất định sẽ sôi và bốc hơi bão hòa dưới áp suất  tương ứng. Áp suất này gọi là áp suất hơi bão hòa Pbh MÔ TẢ Ở một nhiệt độ nào đó, khi áp suất trong chất lỏng bằng Pbh thì chất lỏng sẽ sôi, tạo  nên nhiều bọt khí trong dòng chảy. Các bọt khí này sẽ bị cuốn vào những vùng áp suất  lớn hơn Pbh, ngưng tụ đột ngột thành giọt chất lỏng (vl ≪ vk). Do đó, trong dòng  chảy xuất hiện những khoảng trống cục bộ, những phần tử chất lỏng xung quanh sẽ  tràn đến với vận tốc lớn, áp suất tại đây tăng lên rất cao, (> 1000 atm). Nếu các bọt  khí bị phá vỡ cạnh bề mặt tiếp xúc thì do va đập thủy lực cục bộ với tần số cao sau  một thời gian sẽ bắt đầu phá hoại bề mặt tiếp xúc của bơm, hình thành những nêm  thủy lực bóc bề mặt vật liệu làm bơm. MỘT SỐ NGUYÊN NHÂN XẢY RA HIỆN TƯỢNG XÂM THỰC TRONG MTL • Bơm thủy lực khi bị thiếu dầu cấp. •  Xy lanh thủy lực hoặc motor chuyển động nhanh khi bị kéo dưới tác động  của tải. (ví dụ: motor thủy lực nâng hàng của cần cẩu khi ở chệ độ hạ  hàng) • Qua một số chi tiết làm kín khi các chi tiết chuyển động với tốc độ cao gây  ra áp suất âm. CÁCH NHẬN BIẾT • Khi vận hành trạm bơm, nhất là vận hành ở trạng thái khác với trạng thái  thiết kế, nếu nghe có tiếng nổ dòn, máy bị rung động là có thể có khí thực  phát sinh, vì rằng khi có hiện tượng khí thực các bọt khí ngưng tụ lại nên  phát sinh tiếng ồn. Nếu nghe thấy tiếng nổ có chu kỳ tức là các bọt khí nhỏ  hợp thành các bọt khí lớn. • Khi mở máy ra quan sát, thấy các bộ phận qua nước bị rỗ tổ ong • Trong vận hành còn có dấu hiệu : Khi bơm bị xâm thực thì do chất lỏng  phát sinh bọt khí làm cho cột nước giảm. Bọt khí nhiều dễ sinh tách dòng .  Lúc này cả H, N, η đều giảm.  ẢNH HƯỞNG CỦA HIỆN TƯỢNG XÂM THỰC • Tắc lọc dầu. •  Hạn chế dòng chảy của đường hút (do các đám bong bóng khí tụ lại).  Điều này lại càng làm tăng tốc độ xâm thực. • Tăng tốc độ mài mòn các chi tiết kim loại hơn rất nhiều lần so với thông  thường. Đây cũng chính là tác động mạnh nhất của sự xâm thực. • Bơm kêu to, rung động mạnh. KHẮC PHỤC • Để tránh hiện tượng này, cần phải hạn chế áp suất làm việc của chất lỏng  không được bằng hoặc nhỏ hơn áp suất bão hòa: • Tăng áp suất đường vào của bơm bằng một bơm nhồi hoặc tăng áp suất  mặt thong chất lỏng trong thùng dầu. • Sử dụng các van một chiều chống xâm thực trong các cơ cấu motor hoặc  xy lanh thủy lực. • Giảm độ nhớt hoặc tăng nhiệt độ của dầu thủy lực. • Làm kín hoặc tăng đường kính đường ống hút của bơm dầu thủy lực. KHẮC PHỤC • Trong việc chế tạo máy bơm: để tăng khả năng kháng chịu của máy bơm khi  có xảy ra xâm thực, người sử dụng thép không rỉ có hàm lượng crôm từ 12 ...  14% và kẽm từ 0,5 ...0,8%. • Về thiết kế công trình:Đối với máy bơm nhỏ có thể tăng đường kính và giảm  chiều dài ống hút, giảm số lượng chỗ ngoặt, nên bỏ van trên ống hút để dòng  chảy phân bố đều ... nhằm giảm tổn thất. Đối với bơm hướng trục lớn việc  chọn hình thức và kích thước ống hút, buồng hút hợp lý cũng là một biện pháp  chống xâm thực . • Trong giai đoạn vận hành: Cho máy chạy phải đảm bảo độ cao hút nước nhỏ  hơn độ cao hút nước cho phép. cột áp chân không cho phép  [Hck] ứng với Pa = 1 at và t  = 20oC.  TÀI LIỆU THAM KHẢO • Máy thủy lực cánh dẫn ( Đặng Quốc Dũng) – phần 1.4 • http:// voer.edu.vn/c/hien­tuong­khi­thuc­va­nguyen­nhan­phat­sinh/b826960c/c9202b51 • http:// vietngajsc.vn/tu­van­kien­thuc/128­mot­so­cach­khac­phuc­hien­tuong­xam­thuc.htm • http:// www2.hcmuaf.edu.vn/data/dangnh/file/BQMN/TK­2014­C1&C1­Khainiemchung.pd ...