BÁO CÁO NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH TÀU CHỞ HÀNG KHÔ TRỌNG TẢI 6500 DWT

Tham khảo bài viết báo cáo " nghiên cứu chế tạo mô hình tàu chở hàng khô trọng tải 6500 dwt ", luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
BÁO CÁO " NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH TÀU CHỞ HÀNG KHÔ TRỌNG TẢI 6500 DWT " Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 8 Đại học Đà Nẵng năm 2012 NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH TÀU CHỞ HÀNG KHÔ TRỌNG TẢI 6500 DWT RESEARCHING TO BUILD MODEL OF 6500 DEADWEIGHT TONNES DRY CARGO SHIP SVTH: Đinh Văn Tùng, Trương Thoại Ngọc, Huỳnh Kim Trung, Trần Thanh Tùng, Mai Ngọc Thuận, Lê Vĩnh Toàn Lớp 08KTTT, Khoa Cơ Khí Giao Thông,Trường Đại học Bách Khoa Đà Nẵng GVHD: Nguyễn Tiến Thừa Khoa Cơ Khí Giao Thông, Trường Đại học Bách Khoa, Đại học Đà Nẵng TÓM TẮT Trong đề tài này, chúng tôi thực hiện nghiên cứu và chế tạo mô hình tàu chở hàng khôtrọng tải 6500 DWT theo tỉ lệ 1:100. Mô hình được chế tạo dựa trên cơ sở nghiên cứu các địnhluật đồng dạng về hình học, động học và động lực học giữa mô hình và tàu thực. Mô hình nàynhằm mục đích mô phỏng về hình dáng, kết cấu, hệ thống trang thiết bị và chuyển động củatàu thực. ABSTRACT In this research, we have manufactured model of 6500 deadweight tonnes cargo shipwith scale of 1:100. The model was built base on studying of uniform laws of geometry,kinematics and dynamics between model and real ship. This model aims to simulate the shape,structure, equipment systems and movement of the ship.1. Đặt vấn đề Tàu thủy là công trình nổi có kích thước lớn phức tạp, khó hình dung và tiếp cậntrong thực tế. Để đánh giá tính năng kĩ thuật của con tàu cần thiết phải nghiên cứu dựatrên mô hình của nó. Tàu mô hình được nghiên cứu chế tạo theo một tỉ lệ đã định trướcvà phải đảm bảo các tiêu chuẩn đồng dạng về hình học, động học và động lực học. Trong phạm vi của đề tài này, nhóm nghiên cứu tập trung vào nghiên cứu chếtạo mô hình tàu hàng 6500 DWT nhằm mục đích: - Mô phỏng hình dáng, kích thước thân tàu - Mô phỏng hệ thống thiết bị lái và thiết bị đẩy tàu - Mô phỏng thượng tầng, thiết bị mặt boong và thiết bị hàng hải - Mô phỏng quá trình hoàn thiện đánh dấu mớn nước, mạn khô vỏ tàu - Tính toán sức cản của tàu thật dựa trên mô hình. Quá trình chế tạo dựa trên các tài liệu: - Hồ sơ thiết kế kỹ thuật của tàu hàng 6500 DWT - Quy chuẩn Việt Nam 2010. Mô hình tàu hàng 6500 DWT sẽ là cơ sở dữ liệu rất hữu ích giúp cho sinh viênchuyên ngành Kĩ thuật Tàu thủy có thể trực quan tìm hiểu một cách tổng thể về một contàu thực tế.2. Thực nghiệm2.1. Vật liệu chế tạo Có nhiều loại vật liệu được sử dụng để chế tạo mô hình như: gỗ, composite, kimloại. Tuy nhiên việc chế tạo mô hình bằng gỗ được sử dụng rộng rãi hơn so với các vật Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 8 Đại học Đà Nẵng năm 2012liệu khác do tính dễ chế tạo, độ đồng dạng của mô hình so với thực tế cao, rẻ tiền vàtrọng lượng nhẹ hơn. Trong đề tài này tàu mô hình được chế tạo bằng ván gỗ dán kết hợp với nan trebởi chúng là những vật liệu dễ tìm và rẽ tiền đồng thời thuận lợi cho việc gia công chếtạo. Ván gỗ dán sẽ được sử dụng để chế tạo các khung sườn sẽ tạo ra độ cứng vững củathân tàu. Nan tre vót mỏng được sử dụng để chế tạo vỏ bao và các kết cấu dọc sẽ làm vỏbao được chế tạo dễ dàng và đảm bảo độ trơn nhẵn. Bảng 1: Vật liệu sử dụng để chế tạo mô hìnhLoại vật liệu Kích thước Số lượng Công dụngVán gổ dán 2 tấm Chế tạo sườn chính 0.005x1x1m Ф 3 mm Tạo vỏ tàu cho mô hìnhNan tre 480 nan Liên kết các mối ghépKeo dán 20 ml 20 bìnhBột trít Làm trơn tuyến hình 0.5 KgSơn Sơn theo yêu cầu ĐK 400 ml 10 bìnhĐộng cơ Dẫn động chân vịt tàu 6 Vôn 1 cáiMạch điều khiển Điều khiển từ xa Sóng VR 1 cáiĐèn les Loại 6 Vôn Hệ thống đèn mũi,mạn 7 CáiGiấy DeCan Mô tả các chi tiết nhỏ 200 x 500mm2.2. Chế tạo mô hình - Tỉ lệ mô hình chế tạo: 1:100. - Kích thước mô hình như bảng sau: Bảng 2: Thông số kích thước của mô hình Thông số cơ bản ...