Báo cáo: Nghiên cứu thiết kế, chế tạo các phụ tùng otô tải HD

Là một nước đang phát triển với dân số trên 83 triệu người, có mạnglưới giao thông đường bộ trải dài trên khắp đất nước, vì vậy nhu cầu vận tảibằng ôtô của Việt Nam hiện nay là rất lớn. Số liệu về lượng xe vận tải đườngbộ của Việt Nam tính đến hết tháng 6 năm 2006 thể hiện trong Bảng 1-1.Nhìn vào bảng 1-1 ta thấy chỉ riêng số lượng xe tải đã là 239.470 chiếc, chiếm37,9% trong tổng số xe các loại. Trong đó xe tải trọng đến 2 tấn chiếm 42,9%;xe tải trọng 2 ÷ 7...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo: Nghiên cứu thiết kế, chế tạo các phụ tùng otô tải HD BỘ CÔNG THƯƠNG TẬP ĐOÀN CÔNG NGHIỆP THAN- KHOÁNG SẢN VIỆT NAM VIỆN CƠ KHÍ NĂNG LƯỢNG VÀ MỎ- TKV ***** BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI NCKH TÊN ĐỀ TÀINGHIÊN CỨU THIẾT KẾ, CHẾ TẠO CÁC PHỤ TÙNG XE ÔTÔ TẢI HD MÃ SỐ: 09NN-07 ThS. TrÞnh TiÕn KhoÎ 6782 12/4/2008 Hà Nội, 2007 0 BỘ CÔNG THƯƠNG TẬP ĐOÀN CÔNG NGHIỆP THAN – KHOÁNG SẢN VIỆT NAM VIỆN CƠ KHÍ NĂNG LƯỢNG VÀ MỎ- TKV BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI NCKH TÊN ĐỀ TÀINGHIÊN CỨU THIẾT KẾ, CHẾ TẠO CÁC PHỤ TÙNG XE ÔTÔTẢI HD: CỤM VAN LIÊN HỢP BEN LÁI, GIẢM CHẤN (KHỚPNỐI GIẢM GIẬT ĐỘNG CƠ), BƠM LIÊN HỢP BEN LÁI B186A MÃ SỐ: 09NN-07 THUYẾT MINH BÁO CÁO Cơ quản chủ quản: Bộ Công Thương Cơ quan chủ trì: Viện Cơ khí Năng lượng và Mỏ -TKV DUYỆT VIỆN CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI Trịnh Tiến Khoẻ 2 Hà Nội, 2007 DANH SÁCH NHỮNG NGƯỜI THỰC HIỆNTT Họ và tên Nghề nghiệp Cơ quan công tác 1 Trịnh Tiến khoẻ Thạc sỹ Máy và Dụng cụ Viện Cơ khí Năng lượng Công nghiệp và Mỏ - TKV2 Đỗ Trung Hiếu Thạc sỹ Máy và Dụng cụ Viện Cơ khí Năng lượng Công nghiệp và Mỏ - TKV3 Dương Đình Hùng Kỹ sư Luyện kim Viện Cơ khí Năng lượng và Mỏ - TKV4 Đỗ Thế Ngần Kĩ sư Chế tạo máy mỏ Viện Cơ khí Năng lượng và Mỏ - TKV5 Phạm Hà Trung Kĩ sư Công nghệ chế tạo Viện Cơ khí Năng lượng máy và Mỏ - TKV6 Trần Ngọc Hưng Kĩ sư Cơ khí Công ty Cổ phần Than Cọc Sáu - TKV 3 Môc lôc TrangCh−¬ng 1. TỔNG QUAN................................................................... 5 1.1. Khảo sát nhu cầu phụ tùng ôtô tải............................................. 5 1.2. Ph©n tÝch cÊu t¹o vµ nguyªn lý lµm viÖc c¸c s¶n phÈm ............ 8Ch−¬ng 2. THIẾT KẾ SẢN PHẨM ................................................. 17 2.1. TÝnh to¸n thiÕt kÕ côm b¬m vµ van liªn hîp ben l¸i ............... 17 2.2. TÝnh to¸n thiÕt kÕ côm khíp nèi gi¶m chÊn............................ 29 2.3. LËp bé b¶n vÏ thiÕt kÕ s¶n phÈm ............................................. 34Ch−¬ng 3. CHẾ TẠO vµ thö nghiÖm s¶n phÈm ................. 35 3.1. ChÕ t¹o s¶n phÈm .................................................................... 35 3.2. Thö nghiÖm s¶n phÈm ............................................................. 35Ch−¬ng 4. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ......................................... 42 4.1. Kết luận ................................................................................... 42 4.2. Kiến nghị ................................................................................. 42 4 Ch−¬ng 1. TỔNG QUAN1.1. Khảo sát nhu cầu phụ tùng ôtô tải Là một nước đang phát triển với dân số trên 83 triệu người, có mạnglưới giao thông đường bộ trải dài trên khắp đất nước, vì vậy nhu cầu vận tảibằng ôtô của Việt Nam hiện nay là rất lớn. Số liệu về lượng xe vận tải đườngbộ của Việt Nam tính đến hết tháng 6 năm 2006 thể hiện trong Bảng 1-1.Nhìn vào bảng 1-1 ta thấy chỉ riêng số lượng xe tải đã là 239.470 chiếc, chiếm37,9% trong tổng số xe các loại. Trong đó xe tải trọng đến 2 tấn chiếm 42,9%;xe tải trọng 2 ÷ 7 tấn chiếm 34,8% còn lại là xe có tải trọng trên 7 tấn. Nếutính theo thời gian đưa vào sử dụng thì lượng ôtô sử dụng dưới 10 năm chiếm51,2%; lượng xe sử dụng trên 15 năm chiếm 28,9%. Như vậy đội xe tải củachúng ta đã được đưa vào sử dụng với thời gian khá dài, chính vì vậy hiện naynhu cầu về phụ tùng phục vụ cho công tác thay thế sửa chữa là rất lớn. Trong Tập đoàn Than – Khoáng sản Việt Nam, xe tải được sử dụngnhiều để vận tải đất đá thải, vận tải than... Số lượng huy động xe tải của toànngành trong năm 2005 là 3491 xe các loại (xem Bảng 1 -2). Theo thống kêtrong tài liệu khảo sát, đánh giá thực trạng và đề ra chiến lược sử dụng ôtôvận tải mỏ của Than Việt Nam do Viện Cơ khí Năng lượng và Mỏ thực hiệnnăm 2005 thì: Tổng số xe HD sử dụng tron ...