Bảo vệ thương hiệu tại Trung Quốc gặp nhiều thử thách

Bảo vệ thương hiệu tại Trung Quốc gặp nhiều thử thách Bắc Kinh: Nhiều thương hiệu vẫn đang phải vật lộn để bảo vệ quyền sở hữu bản quyền của mình trên đất nước Trung Quốc, và xu thế này đang ngày càng trở nên đặc biệt khó khăn đối với các công ty trong ngành công nghiệp sản xuất xe hơi.Vào tháng 5, hãng xe hơi Nhật Bản, Toyota đã thua một vụ kiện cho đối thủ Trung Quốc, Geely Group sau khi công ty này thưa ra tòa về một vụ vi phạm của hãng xe nội địa.Mẫu...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bảo vệ thương hiệu tại Trung Quốc gặp nhiều thử tháchBảo vệ thương hiệu tại Trung Quốc gặp nhiều thử tháchBắc Kinh: Nhiều thương hiệu vẫn đang phải vật lộnđể bảo vệ quyền sở hữu bản quyền của mình trên đấtnước Trung Quốc, và xu thế này đang ngày càng trởnên đặc biệt khó khăn đối với các công ty trongngành công nghiệp sản xuất xe hơi.Vào tháng 5, hãng xe hơi Nhật Bản, Toyota đã thuamột vụ kiện cho đối thủ Trung Quốc, Geely Group saukhi công ty này thưa ra tòa về một vụ vi phạm củahãng xe nội địa.Mẫu xe Merrie của Geely được nhận xét là có thiết kếlogo, nắp xe, nắp đậy trục bánh xe, cột tay lái và chânga giống như chiếc “T” của Toyota đến nỗi không thểnào là sự trùng hợp được.Toyota đã sử dụng quan điểm là họ đã đăng ký bảnquyền với Hội Bản Quyền Quốc Gia của Trung Quốcvào năm 1990, trong khi Geely chỉ làm việc đó đối vớichiếc Merrie hồi năm 1996.Mặc dù vậy, công ty xe hơi đa quốc gia này vẫn bịchính quyền địa phương yêu cầu phải bồi thường chiphí, điều này đã khiến thế giới càng nghi ngờ về sựủng hộ của chính quyền dành cho các doanh nghiệpbản địa là tới mức nào.“Theo ý kiến chuyên môn của tôi, thương hiệu Geelyrõ ràng là đã nhái theo hình ảnh của Toyota”, nhàsáng lập công ty tư vấn thương hiệu Steiner&Co,Harry Steiner chia sẻ.“Khi từ chối không thừa nhận sự thật hiển nhiên này,chính quyền nước này đang gửi đi một cảnh báo chocác doanh nghiệp nước ngoài hiểu rằng các trườnghợp tương tự sẽ được phân định dựa trên sắc tộc vàquốc gia thay vì tính pháp lý”.Toyota không phải là doanh nghiệp duy nhất đangchọn con đường đấu tranh này, Nissan Bắc Kinhcũng đang thông báo là mẫu SUV Sai Ying của côngty sản xuất xe hơi nội địa Great Wall cũng có nhiềuđiểm tương tự chiếc Frontier của họ.Great Wall đã phản bác nhận định này, đồng thờiđang bắt đầu tiến hành các bước thủ tục để đăng kýbản quyền cho chiếc Sai Ying.Ngoài ra, General Motor cũng đang điều tra xem liệuchiếc xe mini QQ của Chery Automobile có phải cũngbắt chước một số đặc điểm của chiếc ChevroletSpark hay không.Honda cũng đang bắt đầu có những hành động phảnứng với hai hãng sản xuất xe Trung Quốc mà họ tinrằng đang có những hành động sai trái tương tự nhưtrên.Các khó khăn này hiển nhiên là cũng tồn tại trongnhiều ngành hàng khác, điển hình là những chiếciPhone hàng nhái giá rẻ đang lan tràn trong thị trườngTrung Quốc.W alt Disney vừa qua đã kết hợp với Wal-mart vàCarefour để chặn đứng tình trạng sao chép, vàMicrosoft cũng từng tung ra một bản Office giá thấpnhằm ngăn chặn việc sử dụng phần mềm lậu.Ngành chăm sóc sức khỏe và sắc đẹp cũng gặp tìnhtrạng khó khăn tương tự đối với nạn hàng giả, theoAnina Ho, giám đốc điều hành của hãng mỹ phẩmchuyên biệt Mario Badescu.“Cách duy nhất đối với các sản phẩm nhập khẩu làphải tìm cách giúp cho khách hàng phân biệt đượccác sản phẩm giả mạo và sản phẩm thật, bởi vì kiệnra tòa giờ đã hoàn toàn vô nghĩa”, Ho nói.Joseph Simone, cộng sự về vấn đề bản quyền củahãng luật quốc tế Baker & McKenzie cho biết lòng tinvào quan tòa trong nước dâng cao đang khiến cáchãng chọn con đường đối đầu bằng luật pháp.“Đồng thời, các hãng nước ngoài cũng cảm thấy rằnghọ không còn đường nào khác ngoài tự chiêmnghiệm qua các phiên tòa Trung quốc, còn nếu khônglàm gì cả có nghĩa là mời gọi hành vi vi phạm lan trànhơn”.“Các chiến lược này sẽ khiến cho các doanh nghiệpTrung Quốc phải suy nghĩ kỹ trước khi vi phạm luậtbản quyền, vì họ biết rằng sự phô bày hành vi củamình ra trước thế giới sẽ đem lại sự xấu hổ trong quátrình giải quyết. Qua đó, chúng ta có thể nhận thấymột sự chuyển biến trong suy nghĩ của những ngườilàm hàng giả ở Trung Quốc”.Neal Stender, thuộc Coudert Brothers, một hãng tưvấn luật khác, cũng cảnh báo rằng việc bảo vệ bảnquyền trí tuệ là rất cần thiết, bất kể những cố gắngthất bại như vụ Toyota.“Các doanh nghiệp này vốn đã biết rằng việc hànhpháp cũng không dễ dàng gì, nhưng định dạngthương hiệu thường là một trong những “viên kimcương trên vương miệng” của họ, và việc chống lạinạn làm giả là một trong những phần cần thiết trongchiến lược bảo vệ thương hiệu, bất kể kết quả có bấtổn ra sao”.