Các yếu tố tác động đến quyết định đi du lịch đường sông tại TP. Hồ Chí Minh của khách du lịch nội địa

Bài viết đánh giá các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định đi du lịch đường sông tại TP. Hồ Chí Minh của khách du lịch nội địa và đề ra một số giải pháp phù hợp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của du lịch đường sông, phục hồi và thúc đẩy một số tuyến du lịch đường sông chưa hoạt động hiệu quả.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Các yếu tố tác động đến quyết định đi du lịch đường sông tại TP. Hồ Chí Minh của khách du lịch nội địa CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH ĐI DU LỊCH ĐƯỜNG SÔNG TẠI TP. HỒ CHÍ MINH CỦA KHÁCH DU LỊCH NỘI ĐỊA Nguyễn Thảo Bảo Trân, Lê Thị Diên, Nguyễn Lê Quỳnh AnhKhoa Quản trị Du lịch - Nhà hàng - Khách sạn, Trường Đại học Công nghệ TP. Hồ Chí Minh GVHD: ThS. Nguyễn Anh LợiTÓM TẮTTheo Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh, bên cạnh những hạn chế như ô nhiễm môi trường sông,tài nguyên du lịch có hạn... thì những hành động thiết thực như cải cách các thủ tục hànhchính, quy hoạch mạng lưới để mở thêm nhiều cảng bến, thay đổi cách nhìn về du lịchđường sông… Nghiên cứu nay nhằm đánh giá các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định đi dulịch đường sông tại TP. Hồ Chí Minh của khách du lịch nội địa và đề ra một số giải pháp phùhợp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của du lịch đường sông, phục hồi và thúc đẩy mộtsố tuyến du lịch đường sông chưa hoạt động hiệu quả.Từ khóa: du lịch đường sông, khách du lịch nội địa, các yếu tố ảnh hưởng, quyết định đi dulịch, Tp. Hồ Chí Minh.1 ĐẶT VẤN ĐỀThực tế những năm gần đây, Thành phố Hồ Chí Minh (Tp.HCM) đã triển khai nhiều loại hìnhthức du lịch, giao thông trên đường sông Sài Gòn như nhà hàng nổi trên sông về đêm, duthuyền, ca nô đường sông với 5 tuyến khác nhau... Đặc biệt là tuyến tuyến buýt đường sôngđược khai thác từ tháng 11/2017, mở ra nhiều hy vọng cho du lịch đường sông, một tiềmnăng đầy triển vọng góp phần thúc đẩy kinh tế, văn hóa, xã hội cho thành phố. Theo đó, dulịch đường sông (DLĐS) của Tp.HCM vẫn chưa phát triển xứng tầm với tiềm năng và lợi thếcủa mình. Nhìn chung DLĐS còn nghèo nàn, đơn điệu, chưa thỏa mãn nhiều đối tượngkhách khác nhau, không đạt hiểu quả như kỳ vọng. Cho nên cần phải có một nghiên cứunhằm “đánh giá các yếu tố” ảnh hưởng đến quyết định du lịch đường sông tại Tp.HCM củakhách du lịch nội địa.2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU2.1 Cơ sở lý thuyết2.1.1 Khái niệm du lịchTheo liên hiệp Quốc các tổ chức lữ hành chính thức (International Union of Official TravelOragnization: IUOTO) du lịch được hiểu là hành động du hành đến một nơi khác với điạđiểm cư trú thường xuyên cuả mình nhằm mục đích không phải để làm ăn, tức không phảiđể làm một nghề hay một việc kiếm tiền sinh sống... Tại hội nghị LHQ về du lịch họp tại2098Roma-Italia (21/08–05/09/1963), các chuyên gia đưa ra định nghĩa về du lịch: du lịch là tổnghợp các mối quan hệ, hiện tượng và các hoạt động kinh tế bắt nguồn từ các cuộc hành trìnhvà lưu trú cuả cá nhân hay tập thể ở bên ngoài nơi ở thường xuyên cuả họ hay ngoài nướchọ với mục đích hoà bình. Nơi họ đến lưu trú không phải là nơi làm việc của họ.Theo Luật du lịch (2017) “Du lịch các hoạt động có liên quan đến chuyến đi của con ngườingoài nơi cư trú thường xuyên trong thời gian không quá 01 năm liên tục nhằm đáp ứng nhucầu tham quan, nghỉ dưỡng, giải trí, tìm hiểu, khám phá tài nguyên du lịch hoặc kết hợp vớimục đích hợp pháp khác.”2.1.2 Khái niệm khách du lịchVào thế kỷ XX, nhà kinh tế học người Áo - Jozep Stemder định nghĩa: “Khách du lịch lànhững người đặc biệt, ở lại theo ý thích ngoài nơi cư trú thường xuyên, để thoả mãn nhữngnhu cầu cao cấp mà không theo đuổi mục đích kinh tế”.Định nghĩa khách du lịch có tính chất quốc tế đã hình thành tại Hội nghị Roma do Liên hợpquốc tổ chức vào năm 1963: “Khách du lịch quốc tế là người lưu lại tạm thời ở nước ngoàivà sống ngoài nơi cư trú thường xuyên của họ trong thời gian 24h hay hơn”.Khái niệm khách du lịch được định nghĩa như sau:“Khách du lịch là người đi du lịch hoặckết hợp đi du lịch, trừ trường hợp đi học, làm việc để nhận thu nhập ở nơi đến. Theo đó,khách du lịch bao gồm: khách du lịch nội địa, khách du lịch quốc tế đến Việt Nam và kháchdu lịch ra nước ngoài”. (Luật du lịch 2017)2.1.3 Khái niệm khách du lịch Việt NamCăn cứ theo quy định tại Luật Du lịch (2017) có quy định về khái niệm và phân loại củakhách du lịch như sau: Khách du lịch là người đi du lịch hoặc kết hợp đi du lịch, trừ trườnghợp đi học, làm việc để nhận thu nhập ở nơi đến. Theo đó, khách du lịch bao gồm: khách dulịch nội địa, khách du lịch quốc tế đến Việt Nam và khách du lịch ra nước ngoài. Cụ thể, cácloại khách du lịch này được định nghĩa như sau “Khách du lịch nội địa là công dân Việt Nam,người nước ngoài cư trú ở Việt Nam đi du lịch trong lãnh thổ Việt Nam”2.1.4 Khái nệm du lịch đường sôngTheo Nicolaus Copemicus và cộng sự (2010), viện nghiên cứu sinh thái và địa chất PhầnLan: “Du lịch đường sông là một phần của du lịch sinh thái và liên kết với liên khu kinh tế củavùng đó. Du lịch kết hợp với bảo vệ môi trường sinh thái trên các con sông, kênh rạch, điềuchỉnh tốc độ dòng chảy, đồng thời phát triển kinh tế dọc bờ sông. Đầu tư phát triển cung cấpnhững dịch vụ du lịch xuất phát từ đời sống xã hội, thắng cảnh từ văn hóa của địa phương”.(Trích: Châu Văn Bình, 2015)Theo Đỗ Quốc Thông (2009), định nghĩa “Du lịch đường thủy là một hình thức tổ chức cácchuyến du lịch chủ yếu dựa vào các dòng chảy tự nhiên, các vùng nước kết hợp với cácmục đích tham quan, nghĩ dưỡng, vui chơi giải trí, tìm hiểu, khám phá,... Thành phố Hồ ChíMinh có hệ thống sông ngòi dày đặc chảy qua các quận trung tâm kết nối nhiều điểm thamquan hấp dẫn như đền, chùa, di tích lịch sử, văn hóa,... là lợi thế để đưa vào hoạt động dulịch. (Trích: Châu Văn Bình, 2015) 20992.1.5 Tổng quan các nghiên cứu trước2.1.5.1 Woodside và Lysonski’s (1989)Mô hình về nhận thức và sự lựa chọn điểm đến của khách du lịch bao gồm 4 giai đoạn: 1. Quá trình hình thành nhận thức về điểm đến; 2. Hình thành những điểm đến yêu thích; 3. Hình thành ý định tham quan; 4. Lựa chọn điểm đến.Từ tình huống về nhận thức và sự lựa chọn điểm du lịch của Woodside và L ...