Cách tháo, kiểm tra, sửa chữa máy khởi động.

Mục đích của phần này là để cho bạn thành thạoquy trình kiểm tra và sửa chữa thiết bị điện đồngthời tìm hiểu các chức năng của hệ thống khởiđộng trên xe thông qua việc thực hiện nhữngcông việc sau.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Cách tháo, kiểm tra, sửa chữa máy khởi động.Cách tháo, kiểm tra, sửa chữa máy khởi động.Khái quátMục đích của phần này là để cho bạn thành thạoquy trình kiểm tra và sửa chữa thiết bị điện đồngthời tìm hiểu các chức năng của hệ thống khởiđộng trên xe thông qua việc thực hiện nhữngcông việc sau.1. TháoTháo máy đề.2. Tháo rờiTháo rời máy đề.3. Kiểm traKiểm tra những chi tiết liên quan đến máy đềnhư phần ứng, cổ góp v.v.4. Lắp rápLắp ráp máy đề.5. ThửTiến hành thử cụm máy đề.6. LắpLắp máy đề lên xe.TháoCác bộ phận1. Tháo cực âm của ắc quy2. Tháo máy đềTháo cáp âm ra khỏi ắc quy1. Tháo cáp âm ra khỏi ắc quyTrước khi tháo cáp âm ra khỏi ắc quy, hãy ghilại những thông tin lưu trong ECU v.v.• DTC (Mã chẩn đoán hư hỏng)• Tần số đài đã chọn• Vị trí ghế (với hệ thống nhớ)• Vị trí vôlăng(với hệ thống nhớ)v.v.1. Cực âm ắc quyTháo máy đề1. Tháo cáp máy đề(1) Tháo nắp bảo vệ ngăn mạch.(2) Tháo đai ốc bắt cáp máy đề.(3) Tháo cáp máy đề ra khỏi cực 30 của máy đề.GỢI Ý:Do cáp máy đề được tháo trực tiếp ra từ ắc quy, nó cómột nắp bảo vệ ngăn mạch.1. Đai ốc bắt2. Cáp máy đề3. Nắp bảo vệ ngăn mạch2. Tháo giắc nối của máy đềẤn vấu hãm của giắc, và cầm vào thân giắc đểtháo giắc ra.1. Giắc nối3. Tháo máy đềTháo bulông bắt máy đề và trượt máy đề đểtháo nó ra.1. BulôngTháo rờiCác bộ phận1. Tháo cụm công tắc từ(1) Công tắc từ(2) Cần dẫn động2. Tháo cụm stato(1) Stato(2) Nắp sau(3) Vỏ máy đề3. Tháo lò xo chổi than(1) Đĩa(2) Lò xo(3) Tấm cách điện giá đỡ chổi than4. Tháo cụm rôto(1) Rôto5. Tháo cụm ly hợp máy đề(1) Ly hợp máy đề(2) Bạc chặn(3) Phanh hãmTháo cụm công tắc từ1. Tháo dây dẫn(1) Tháo đai ốc bắt và tháo dây dẫn.2. Tháo cụm công tắc từ(1) Tháo 2 đai ốc và kép công tắc từ về phíasau.(2) Kéo đầu của công tắc từ lên trên và nhả móccủa móc ra khỏi cần dẫn động.(3) Tháo công tắc từ.1. Dây dẫn2. Vỏ máy đề3. Công tắc từ4. Cần dẫn động5. MócTháo cụm stato1. Tháo cụm stato(1) Tháo 2 bulông.(2) Tháo nắp đầu cổ góp.(3) Tách vỏ máy đề ra khỏi stato.(4) Tháo cần dẫn động.1. Vỏ sau2. Stato3. Vỏ máy đề4. Cần dẫn độngTháo lò xo chổi than1. Tháo lò xo chổi than(1) Giữ trục của rôto lên êtô giữa những tấmnhôm hay giẻ.(2) Nhả khoá vấu hãm và tháo đĩa.Kéo vấu hãm lên bằng ngón tay để tháo đĩa.CHÚ Ý:Tháo dần đĩa ra nếu không lò xo chổi thân có thể bayra ngoài.1. Đĩa2. Vấu hãm(3) Tháo chổi than trong khi ép lò xo bằng tô vítđầu dẹt v.v.CHÚ Ý:• Hãy thực hiện công việc với tô vít có quấn băngdính.• Hãy thực hiện công việc này với giẻ trên giá đỡ chổithan do lò xo chổi than có thể văng ra.1. Chổi than2. Lò xo chổi than(4) Tháo lò xo chổi than ra khỏi tấm cách điệngiá đỡ.Lò xo chổi thanTấm cách điện giá đỡ chổi than(5) Tháo tấm cách điện giá đỡ chổi thanTấm cách điện giá đỡ chổi thanTháo ly hợp của máy đề1. Tháo ly hợp của máy đề(1) Tháo cụm rôto của máy đề ra khỏi stato vàgiữ rôto lên êto giữa những tấm nhôm mềmhay giẻ.1. Êtô2. Giẻ(2) Trượt bạc chặn xuống dưới bằng cách gõvào nó với tô vít đầu dẹt.1. Phanh hãm2. Bạc chặn(3) Tháo phanh hãm. Mở miệng của phanh hãm bằng tô vít đầudẹt. Tháo phanh hãm.1. Phanh hãm(4) Tháo bạc chặn và ly hợp máy đề ra khỏitrục rôto.