Chile – trên đại lộ sông băng qua vùng đất lửa

"Phía trước là núi băng" – là câu nói cửa miệng trên eo biển Magellan. Để đỡ nhớ quê hương cũ của mình, những người châu Âu di cư đến đây đã đặt tên cho eo biển những cái tên như "Alemania", "Francia" hay "Holanda". Một chuyến thám hiểm bằng tàu sẽ dẫn qua những khối băng màu xanh lam khổng lồ, vượt qua phần cực nam của châu Mỹ Latin để đến với Cape Horn.Với thuyền phao, người ta có thể đến gần những sông băngDưới ánh nắng mặt trời không quá gay gắt, cứ khoảng 15 phút...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Chile – trên đại lộ sông băng qua vùng đất lửa Chile – trên đại lộ sông băng qua vùng đất lửaPhía trước là núi băng – là câu nói cửa miệng trên eo biển Magellan. Để đỡ nhớquê hương cũ của mình, những người châu Âu di cư đến đây đã đặt tên cho eo biểnnhững cái tên như Alemania, Francia hay Holanda. Một chuyến thám hiểmbằng tàu sẽ dẫn qua những khối băng màu xanh lam khổng lồ, vượt qua phần cựcnam của châu Mỹ Latin để đến với Cape Horn. Với thuyền phao, người ta có thể đến gần những sông băngDưới ánh nắng mặt trời không quá gay gắt, cứ khoảng 15 phút lại có những tảng băng tonhư những ngôi nhà nứt ra khỏi sông băng Pia với màu xanh lam nhạt và lăn ùm xuốngbiển. Sóng tung lên dữ dội và ít phút sau chúng lan đến bờ biển trong vịnh Pia như vừa cómột trận động đất nhỏ.Sông băng chết những cái chết thật đẹp – anh chàng người ÚcMichael Gebicki nói.Tay cầm cốc whiskey pha với đá từ băng hàng trăm tuổi, Michael chiêm ngưỡng sứcmạnh vô biên của thiên nhiên. Sau đó nhân viên của con tàu thám hiểm Mare Australisthúc giục khoảng 100 thành viên của tàu chuẩn bị lên đường về. Trên những con thuyềnphao Zodiacs mọi người trở lại tàu – con tàu tuy không nhỏ nhưng đứng cạnh núi băngxanh trông nó như đồ chơi. Trên con tàu thám hiểm Cruceros Australis, câu núi băng phía trước mặt“ đã thành câu cửa miệngVùng đất lửa vẫn còn được gọi với cái tên Terra incognita. Mũi cực nam của Nam Mỹvẫn còn như chưa thức giấc để chào đón những du khách ít ỏi của nó. Nhưng người đẹpngủ trong rừng đang bị đánh thức một cách thô bạo.Những chuyến tàu khổng lồ của các hãng tàu lớn từ Bắc Âu đang thường xuyên kéo đếnnơi tận cùng giá băng của Trái đất để cả nghìn hành khách của họ được chiêm ngưỡngphong cảnh còn nguyên sơ. Và để làm được điều đó, những thành phố biết bơi này phảilen lỏi trong những kênh đào ngóc ngách.Hiện tại du khách phải ở trên boong tàu, như vậy hệ sinh thái ở đây còn một chút thờigian để tồn tại. Ai muốn thưởng thức thiên nhiên thật gần thì phải là hành khách củanhững con tàu thám hiểm như Mare Australi“. Với chiều dài chỉ 72m, con tàu này đủnhỏ và đủ điều kiện để đưa du khách vào đất liền khám phá công viên quốc gia Tierra delFuego bằng thuyền phao. Trên vùng đất lửa của Chile, những con tàu thám hiểm thường xuất phát từ Punta Arenas…Con tàu giống như một khoa nổi“ của một trường đại học – với sự khác biệt là một nhàhàng cao cấp thay cho bếp ăn sinh viên. Trên tàu có các cuộc diễn thuyết về môi trườngvề hệ sinh thái của Trái đất mà để hiểu được nó người ta phải có một sự hiểu biết và tinhtế nhất định.Đến sẩm tối, con tàu Mare Australis đi qua đại lộ sông băng. Để gửi lời chào đến quêhương, những người xa xứ đã đặt tên cho vùng đất mới của họ những cái tên của quêhương cũ ở châu Âu khi họ đến đây lập nghiệp cách đây 100 năm. Nhưng họ cũng phảisớm giã từ vùng đất tận cùng thế giới này và chuyển đến nơi khác trước khi kịp tàn phávà tiêu diệt hết người da đỏ, những người dân bản địa đã chống chọi được với thiên nhiênkhắc nghiệt.Những gì còn lại chỉ là cái tên của sông băng. Tuy hiện nay chính con sông băng ấy cũngbị đe dọa bởi sự thay đổi của khí hậu, hai nhà khoa học về khí tượng José Araos vàCarlos Olave từ thành phố Punta Arenas của Chile đi trên cùng chuyến tàu nói trên. … mà nhà thờ của nó được xây dựng năm 1893, ngôi nhà đầu tiên được xây bằng đá của thành phố nàyNhưng khi nhìn vào con sông băng Francia mà con tàu của chúng tôi đi qua thì người takhông thể nhận ra được điều này. Sâmbanh nổ đôm đốp trong salon của con t àu, pho mátCamembert được bày ra ê hề và từ những chiếc loa tiếng hát của Edith Piaf đang vang lênnhư một khúc tưởng niệm một kẻ khổng lồ đang chờ chết.Một lát sau, bia vùng Bavaria và xúc xích được mang đến và nhạc dành cho lễ hội biaOktoberfest đã vang lên. Đó cũng là lúc con tàu đang đi qua sông băng Alemania, nơinhững khối băng khổng lồ của nó như những tấm phông sân khấu đang chảy xuống biển.Rồi những khoảnh khắc Hà Lan, Ý, Tây Ban Nha nối tiếp nhau với trò chơi đoán tênsông băng bằng nhạc và thức ăn.Sau khi hành khách đã nằm trên giường được mấy giờ, vùng đất lửa mới lộ nguyên hìnhvề sự hung bạo của nó: cốc đựng bàn chải đánh răng vỡ tung trong chậu rửa mặt. Sáchbáo, máy ảnh, vali rơi tứ tung xuống sàn đất. Sóng biển đánh vào thành tàu dâng lên đếntận tầng ba – cao 9m so với mực nước biển. Sau hai ngày sóng yên biển lặng vĩ tuyến 50gầm gào (Screaming fifties) lại trở mặt hiện nguyên hình đúng với cái tên của nó.Ở phía nam Chile, nơi eo biển Magellan đổ vào kênh đào Cockburn trước khi đi theohướng kênh đào Beagle, không có hòn đảo nào ở phía trước có thể bảo vệ được nhữngkênh đào chằng chịt trước những sóng gió của Thái Bình Dương. Ai muốn lên tàu từ đất Argentina có thể đến Ushaia, nơi người dân ở đây coi là thành phố gần ...