CHÍNH SÁCH CỦA CHÍNH PHỦ TRUNG QUỐC ĐỐI VỚI NGÀNH CÔNG NGHIỆP SẢN XUẤT Ô TÔ TRONG THỜI KỲ KHỦNG HOẢNG KINH TẾ

Tại bất kỳ quốc gia nào, công nghiệp ôtô là ngành có mối liên hệ cao độ với các ngành khác và có tác động lớn đến toàn bộ nền kinh tế đất nước. Công nghiệp ô tô không chỉ giữ vị trí quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế phát triển thông qua đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải, góp phần phát triển sản xuất, kinh doanh, mà còn là ngành kinh tế mang lại lợi nhuận rất cao. Sớm nhận thức được tầm quan trọng của ngành công nghiệp này, các nước phát triển như Mỹ, Nhật Bản... đã rất...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
CHÍNH SÁCH CỦA CHÍNH PHỦ TRUNG QUỐC ĐỐI VỚI NGÀNH CÔNG NGHIỆP SẢN XUẤT Ô TÔ TRONG THỜI KỲ KHỦNG HOẢNG KINH TẾ CHÍNH SÁCH CỦA CHÍNH PHỦ TRUNG QUỐC ĐỐI VỚI NGÀNH CÔNG NGHIỆP SẢN XUẤT Ô TÔ TRONG THỜI KỲ KHỦNG HOẢNG KINH TẾ Mơ đâu ̀ Tại bất kỳ quốc gia nào, công nghiệp ôtô là ngành có mối liên hệ cao độ với các ngành khác và có tác động lớn đến toàn bộ nền kinh tế đất nước. Công nghiêp ô tô không chỉ giữ vị trí quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế phát ̣ triển thông qua đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải, góp phần phát triển sản xuất, kinh doanh, mà còn là ngành kinh tế mang lại lợi nhuận rất cao. Sớm nhận thức được tầm quan trọng của ngành công nghiệp này, các nước phát triển như Mỹ, Nhật Bản... đã rất chú trọng phát triển ngành công nghiệp nay. Trung Quốc ̀ không phải là ngoại lệ. Trong giai đoan khung hoang kinh tê, nganh san xuât ô tô là ngành sản xuất ̣ ̉ ̉ ́ ̀ ̉ ́ đâu tiên bị tac đông năng nê, do đo, tât cả cac nước đêu hỗ trợ manh mẽ để công ̀ ́ ̣ ̣ ̀ ́ ́ ́ ̀ ̣ nghiêp ô tô phuc hôi, gop phân cung nên kinh tế vượt qua suy thoai. ̣ ̣ ̀ ́ ̀ ̀ ̀ ́ Trung Quôc là quôc gia đông dân nhât, thị trương tiêu thụ ô tô lớn nhât thế ́ ́ ́ ́ giới, doanh số ban xe hang năm đêu tăng 2 con sô. Để tân dung lợi thế nay, chinh ́ ̀ ̀ ́ ̣ ̣ ̀ ́ phủ Trung Quôc đã tich cưc hỗ trợ để nganh công nghiêp ô tô phat triên, gop phân ́ ́ ̀ ̣ ́ ̉ ́ ̀ đưa kinh tế Trung Quôc tăng trương cao nhât thế giới và là môt trong số it quôc ́ ́ ̣ ́ ́ gia có tăng trương kinh tế dương trong thơi kỳ suy thoai. ́ Do đo, nghiên cứu về chinh sach hỗ trợ cua Chinh phủ Trung Quôc đôi với ́ ́ ́ ̉ ́ ́ ́ nganh công nghiêp ô tô trong giai đoan khung hoang có ý nghia quan trong, giup ̀ ̣ ̣ ̉ ̉ ̃ ̣ ́ chung ta hiêu rõ hơn về cach thức Chinh phủ sư dung công cụ chinh sach để ́ ̉ ́ ́ ̣ ́ ́ khuyên khich môt nganh công nghiêp, qua đó kich thich cả nên kinh tê. Đông thơi, ́ ́ ̣ ̀ ̣ ́ ́ ̀ ́ ̀ rut ra bai hoc kinh nghiêm và đề xuât môt số kiên nghị nhăm nâng cao hiêu quả sư ́ ̀ ̣ ̣ ́ ̣ ́ ̀ ̣ dung chinh sach cua Chinh phủ Viêt Nam, gop phân phat triên nganh công nghiêp ̣ ́ ́ ̉ ́ ̣ ́ ̀ ́ ̉ ̀ ̣ ô tô noi riêng và cả nên kinh tế quôc dân noi chung. ́ ̀ ́ ́ Vì những lý do đo, nhom chung em xin nghiên cứu đề tai: “ Chinh sach cua ́ ́ ́ ̀ ́ ́ ̉ Trung Quôc đôi vơi nganh công nghiệp san xuât ô tô trong thơi kỳ khung ́ ́ ̀ ̉ ́ ̉ hoang kinh tế”. ̉ Đề tai giới han trong pham vi cac chinh sach hỗ trợ cua Chinh phủ Trung ̀ ̣ ̣ ́ ́ ́ ̉ ́ Quôc đôi với nganh công nghiêp san xuât ô tô, trong thơi gian khung hoang kinh ́ ́ ̀ ̣ ̉ ́ ̉ ̉ tế (tư cuôi năm 2008 đên nay). ́ ́ Số liêu được thu thâp tư cac trang web chinh thức cua Chinh phủ Trung ̣ ̣ ́ ́ ̉ ́ Quôc, cac chuyên trang phân tich kinh tê, ô tô và xe may: wallstreet journal, tap ́ ́ ́ ́ ́ ̣ chí ô tô xe may… và cac tai liêu tham khao khac: giao trinh, bai giang… ́ ́ ̀ ̣ ̉ ́ ́ ̀ ̀ ̉ 1 MỤC LỤC Trang Phân I. Tổng quan về công nghiệp sản xuất ô tô Trung Quốc ..................3 ̀ 1.1. Đôi net về sư ra đơi và phat triên cua nganh san xuât ô tô Trung Quôc ................3 ́ ́ ̉ ̉ ̀ ̉ ́ ́ 1.2. Vai trò của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đối với nền kinh tế........4 1.3. Thưc trạng ngành công nghiệp sản xuất ô tô Trung Quốc trong khung hoang ̉ ̉ kinh tế ...................................................................................................5 Phân II. Các chính sách cua Chinh phủ Trung Quôc .....................................7 ̀ ̉ ́ ́ 2.1. Kích cầu ...................................................................................................7 2.2. Tái cơ cấu ngành..................................................... ...