![Phân tích tư tưởng của nhân dân qua đoạn thơ: Những người vợ nhớ chồng… Những cuộc đời đã hóa sông núi ta trong Đất nước của Nguyễn Khoa Điềm](https://timtailieu.net/upload/document/136415/phan-tich-tu-tuong-cua-nhan-dan-qua-doan-tho-039-039-nhung-nguoi-vo-nho-chong-nhung-cuoc-doi-da-hoa-song-nui-ta-039-039-trong-dat-nuoc-cua-nguyen-khoa-136415.jpg)
Chương 1_ Tổng quan về động cơ điện một chiều
Số trang: 10
Loại file: doc
Dung lượng: 225.50 KB
Lượt xem: 15
Lượt tải: 0
Xem trước 0 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Trong đời sống con người, ĐC ĐMC được sử dụng rất phổ biến trong nhiều lĩnh vực như:+ Các bộ phận khởi động của ô tô, xe máy, máy kéo,...+ Các hệ truyền động có công suất nhỏ như quạt điện, máy xay sinh tố, động cơ bơm nước...+ Lĩnh vực nghiên cứu, giảng dạy...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Chương 1_ Tổng quan về động cơ điện một chiềuChương 1. Tổng quan về động cơ điện một chiều CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU1.1. Tầm quan trọng của động cơ điện một chiều (ĐCĐMC)- Trong đời sống con người, ĐCĐMC được sử dụng rất phổ biến trong nhiều lĩnhvực như : + Các bộ phận khởi động của ôtô, xe máy, máy kéo… + Các hệ truyền động có công suất nhỏ như quạt điện, máy xay sinh tố, độngcơ bơm nước… + Lĩnh vực nghiên cứu, giảng dạy….- Trong công nghiệp, ĐCĐMC có vai trò quan trọng, được ứng dụng trong các máy cắtkim loại, các máy công cụ, trong giao thông vận tải hay các thiết bị cầu trục, trongmáy ép, máy bơm, máy nghiền, máy cán…. Ưu điểm của động cơ điện một chiều- ĐCĐMC có phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng : Vì ĐCĐMC có thể điều chỉnh tốc độthông qua việc thay đổi I ư, U ư, Φ nên tốc độ động cơ có thể được chỉnh tốc trongmiền dưới và trên tốc độ định mức.- Chất lượng điều chỉnh tốc tốt, dễ điều chỉnh tốc độ : Do ĐCĐMC có đường đặc U u − Ru + R f Mtính cơ dạng tuyến tính ( ω = ) nên dễ dàng điều khiển tốc độ. Κ .Φ (Κ.Φ ) 2Đặc biệt là với ĐCĐMC kích từ độc lập có phần kích từ và phần ứng là riêng biệtnên càng dễ cho việc điều khiển.- Chất lượng điều chỉnh tốc độ tốt : vì bộ biến đổi của ĐCĐMC có khả năng tạo rasai số tốc độ nhỏ, độ trơn điều chỉnh mịn, dải điều chỉnh rộng…- ĐCĐMC có dòng mở máy và momen mở máy nhỏ, có khả năng quá tải về momen Uvới I ưmở = ; Imở = (1.5 ÷ 2)Idm ; M = K. Φ .I ư Ru- Công suất của phía kích từ động cơ kích từ độc lập nhỏ hơn công suất phần ứngđộng cơ. Chính vì vậy nó vẫn được sử dụng trong các dây truyền cán… Ngoài những ưu điểm đó ĐCĐMC còn có cấu trúc mạch lực, mạch điều khiểnđơn giản hơn so với các loại động cơ khác. Chính vì vậy ĐCĐMC được sử dụng rấtphổ biến trong các nghành công nghiệp yêu cầu momen mở máy lớn hoặc yêu cầuđiều chỉnh tốc độ chính xác, bằng phẳng, phạm vi điều chỉnh rộng như nghành cánthép, hầm mỏ … 1Chương 1. Tổng quan về động cơ điện một chiều Nhược điểm của động cơ điện một chiều - Cần nguồn một chiều - Bảo quản cổ góp phức tạp - Dễ sinh tia lửa điện - Giá thành cao… Mặc dù có nhiều nhược điểm như trên , nhưng ĐCĐMC vẫn có vai trò quantrọng trong việc sản xuất, phát triển công nghiệp và được sử dụng phổ biến trongcuộc sống… Kết luận ĐCĐMC còn còn có nhiều nhược điểm, song không vì thế mà ĐCĐMC kémưu thế hơn so với các loại động cơ khác, nó vẫn được sử dụng phổ biến, ngày càngđược cải tiến, khắc phục những nhược điểm vốn có và nâng cao hiệu suất của độngcơ…1.2. Giới thiệu chung về động cơ điện một chiều1.2.1. Cấu tạo của ĐCĐMC ĐCĐMC gồm có: - Phần cảm (stato) - Phần ứng (Roto) - Hệ thống chổi than, vành góp • Stato: Là phần đứng yên của máy, gồm các phần chính sau : - Cực từ chính - Cực từ phụ - Gông từ - Các bộ phận khác + Cực từ chính: Là bộ phận sinh ra từ trường, gồm : - Lõi sắt làm bằng lá thép kĩ thuật điện ( thép cacbon) dày từ 0.5-1 mm, được ép và tán chặt lại. - Dây quấn kích từ : quấn bằng dây đồng có bọc cách điện và mỗi cuộn dây đều bọc cách điện kĩ thành một khối, đựơc tẩm sơn cách điện trước khi đặt lên cực từ. + Cực từ phụ: Đặt giữa các cực từ chính với tác dụng cải thiện đổi chiều,gồm : - Lõi thép : làm bằng thép khối 2Chương 1. Tổng quan về động cơ điện một chiều - Dây quấn : làm bằng đồng, có bọc cách điện, mỗi cuộn dây đều được bọc cách điện tạo thành khối và được tẩm sơn cách điện trước khi đặt lên cực từ phụ. + Gông từ: Gông từ được dùng làm mạch từ nối liền các cực từ chính đồngthời làm vở máy. + Các bộ phận khác bao gồm : - Nắp máy có tác dụng bảo vệ máy và đảm bảo an toàn trong vận hành - Cơ cấu chổi than: Đưa dòng điện từ phần quay ra ngoài, nó gồm chổi than đặt trong hộp chổi than và nhờ lò xo tỳ chặt lên cổ góp. • Roto: Là phần quay của động cơ, bao gồm: - Lõi sắt phần ứng - Dây quấn phần ứng - Cổ góp - Các bộ phận khác + Lõi sắt phần ứng: Có tác dụng dẫn từ, và được làm từ lá thép kĩ thuật điện(thép hợp kim silic) dày 0.5mm đựơc phủ cách điện mỏng ở 2 mặt rồi ép chặt đểgiảm tổn hao do dòng điện xoáy. + Dây quấn phần ứng: Có tác dụng sinh ra một sức điện động và có dòngđiện chạy qua. Nó được làm bằng dây đồng có bọc cách điện, được quấn cách điệncẩn thận với rãnh lõi thép. + Cổ góp : Cổ ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Chương 1_ Tổng quan về động cơ điện một chiềuChương 1. Tổng quan về động cơ điện một chiều CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU1.1. Tầm quan trọng của động cơ điện một chiều (ĐCĐMC)- Trong đời sống con người, ĐCĐMC được sử dụng rất phổ biến trong nhiều lĩnhvực như : + Các bộ phận khởi động của ôtô, xe máy, máy kéo… + Các hệ truyền động có công suất nhỏ như quạt điện, máy xay sinh tố, độngcơ bơm nước… + Lĩnh vực nghiên cứu, giảng dạy….- Trong công nghiệp, ĐCĐMC có vai trò quan trọng, được ứng dụng trong các máy cắtkim loại, các máy công cụ, trong giao thông vận tải hay các thiết bị cầu trục, trongmáy ép, máy bơm, máy nghiền, máy cán…. Ưu điểm của động cơ điện một chiều- ĐCĐMC có phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng : Vì ĐCĐMC có thể điều chỉnh tốc độthông qua việc thay đổi I ư, U ư, Φ nên tốc độ động cơ có thể được chỉnh tốc trongmiền dưới và trên tốc độ định mức.- Chất lượng điều chỉnh tốc tốt, dễ điều chỉnh tốc độ : Do ĐCĐMC có đường đặc U u − Ru + R f Mtính cơ dạng tuyến tính ( ω = ) nên dễ dàng điều khiển tốc độ. Κ .Φ (Κ.Φ ) 2Đặc biệt là với ĐCĐMC kích từ độc lập có phần kích từ và phần ứng là riêng biệtnên càng dễ cho việc điều khiển.- Chất lượng điều chỉnh tốc độ tốt : vì bộ biến đổi của ĐCĐMC có khả năng tạo rasai số tốc độ nhỏ, độ trơn điều chỉnh mịn, dải điều chỉnh rộng…- ĐCĐMC có dòng mở máy và momen mở máy nhỏ, có khả năng quá tải về momen Uvới I ưmở = ; Imở = (1.5 ÷ 2)Idm ; M = K. Φ .I ư Ru- Công suất của phía kích từ động cơ kích từ độc lập nhỏ hơn công suất phần ứngđộng cơ. Chính vì vậy nó vẫn được sử dụng trong các dây truyền cán… Ngoài những ưu điểm đó ĐCĐMC còn có cấu trúc mạch lực, mạch điều khiểnđơn giản hơn so với các loại động cơ khác. Chính vì vậy ĐCĐMC được sử dụng rấtphổ biến trong các nghành công nghiệp yêu cầu momen mở máy lớn hoặc yêu cầuđiều chỉnh tốc độ chính xác, bằng phẳng, phạm vi điều chỉnh rộng như nghành cánthép, hầm mỏ … 1Chương 1. Tổng quan về động cơ điện một chiều Nhược điểm của động cơ điện một chiều - Cần nguồn một chiều - Bảo quản cổ góp phức tạp - Dễ sinh tia lửa điện - Giá thành cao… Mặc dù có nhiều nhược điểm như trên , nhưng ĐCĐMC vẫn có vai trò quantrọng trong việc sản xuất, phát triển công nghiệp và được sử dụng phổ biến trongcuộc sống… Kết luận ĐCĐMC còn còn có nhiều nhược điểm, song không vì thế mà ĐCĐMC kémưu thế hơn so với các loại động cơ khác, nó vẫn được sử dụng phổ biến, ngày càngđược cải tiến, khắc phục những nhược điểm vốn có và nâng cao hiệu suất của độngcơ…1.2. Giới thiệu chung về động cơ điện một chiều1.2.1. Cấu tạo của ĐCĐMC ĐCĐMC gồm có: - Phần cảm (stato) - Phần ứng (Roto) - Hệ thống chổi than, vành góp • Stato: Là phần đứng yên của máy, gồm các phần chính sau : - Cực từ chính - Cực từ phụ - Gông từ - Các bộ phận khác + Cực từ chính: Là bộ phận sinh ra từ trường, gồm : - Lõi sắt làm bằng lá thép kĩ thuật điện ( thép cacbon) dày từ 0.5-1 mm, được ép và tán chặt lại. - Dây quấn kích từ : quấn bằng dây đồng có bọc cách điện và mỗi cuộn dây đều bọc cách điện kĩ thành một khối, đựơc tẩm sơn cách điện trước khi đặt lên cực từ. + Cực từ phụ: Đặt giữa các cực từ chính với tác dụng cải thiện đổi chiều,gồm : - Lõi thép : làm bằng thép khối 2Chương 1. Tổng quan về động cơ điện một chiều - Dây quấn : làm bằng đồng, có bọc cách điện, mỗi cuộn dây đều được bọc cách điện tạo thành khối và được tẩm sơn cách điện trước khi đặt lên cực từ phụ. + Gông từ: Gông từ được dùng làm mạch từ nối liền các cực từ chính đồngthời làm vở máy. + Các bộ phận khác bao gồm : - Nắp máy có tác dụng bảo vệ máy và đảm bảo an toàn trong vận hành - Cơ cấu chổi than: Đưa dòng điện từ phần quay ra ngoài, nó gồm chổi than đặt trong hộp chổi than và nhờ lò xo tỳ chặt lên cổ góp. • Roto: Là phần quay của động cơ, bao gồm: - Lõi sắt phần ứng - Dây quấn phần ứng - Cổ góp - Các bộ phận khác + Lõi sắt phần ứng: Có tác dụng dẫn từ, và được làm từ lá thép kĩ thuật điện(thép hợp kim silic) dày 0.5mm đựơc phủ cách điện mỏng ở 2 mặt rồi ép chặt đểgiảm tổn hao do dòng điện xoáy. + Dây quấn phần ứng: Có tác dụng sinh ra một sức điện động và có dòngđiện chạy qua. Nó được làm bằng dây đồng có bọc cách điện, được quấn cách điệncẩn thận với rãnh lõi thép. + Cổ góp : Cổ ...
Tài liệu liên quan:
-
58 trang 339 2 0
-
Kỹ Thuật Đo Lường - TS. Nguyễn Hữu Công phần 6
18 trang 307 0 0 -
Đồ án môn Điện tử công suất: Thiết kế mạch DC - DC boost converter
14 trang 240 0 0 -
Giáo trình Kỹ thuật điện (Nghề: Điện tử công nghiệp - Trung cấp) - Trường Cao đẳng Cơ giới
124 trang 239 2 0 -
79 trang 232 0 0
-
Đồ án: Kỹ thuật xử lý ảnh sử dụng biến đổi Wavelet
41 trang 220 0 0 -
48 trang 191 0 0
-
Khóa luận tốt nghiệp: Thiết kế trạm biến áp 220/110/22 KV và hệ thống nối đất chống sét cho trạm
113 trang 165 0 0 -
Đồ án: Thiết kế bộ điều khiển luật PID điều khiển động cơ DC
94 trang 164 0 0 -
Hệ thống sưởi - thông gió - điều hòa không khí - Thực hành kỹ thuật điện - điện tử: Phần 1
109 trang 162 0 0