Đánh giá hiện trạng và nguyên nhân gây ô nhiễm không khí từ tổ hợp hệ thống giao thông và đường bộ

Bài viết phân tích hiện trạng và nghiên cứu các nguyên nhân gây ô nhiễm không khí do hoạt động giao thông vận tải gây ra. Tổ hợp hệ thống giao thông đường bộ đang chiếm một tỉ trọng lớn vào việc ô nhiễm không khí tại các siêu đô thị.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đánh giá hiện trạng và nguyên nhân gây ô nhiễm không khí từ tổ hợp hệ thống giao thông và đường bộ ASSESSMENT OF CURRENT SITUATION AND THE CAUSES OF AIR POLLUTION FROM THE INTEGRATION OF TRAFFIC AND ROAD SYSTEM Nguyen Phuong Ngoc Faculty of Construction, Danang Architecture University Email: ngocnp@dau.edu.vn Tel. 0374011566 Abstract The paper analyzes the current state and studies the causes of air pollutioncaused by transportation activities. Complex road transport systems account for alarge proportion of the air pollution in megacities. Emissions from a combination ofroad and transport systems consist mainly of carbon monoxide (CO), volatile organicsubstances, nitrogen oxides, carbon dioxide (CO2) and suspended solids. Thesesubstances contribute to environmental pollution and impair the health of urbanresidents. From there, the paper proposes methods to reduce the concentration ofhazardous substances in the urban atmosphere. Keywords: Air pollution, roadside space, dispersion of pollutants,environmental protection. 280ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN GÂY Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ TỪ TỔ HỢP HỆ THỐNG GIAO THÔNG VÀ ĐƢỜNG BỘ Nguyễn Phương Ngọc Khoa Xây dựng, Trường Đại học Kiến Trúc Đà Nẵng Email: ngocnp@dau.edu.vn Số điện thoại: 0374011566 Tóm tắt Bài báo phân tích hiện trạng và nghiên cứu các nguyên nhân gây ô nhiễm khôngkhí do hoạt động giao thông vận tải gây ra. Tổ hợp hệ thống giao thông đường bộđang chiếm một tỉ trọng lớn vào việc ô nhiễm không khí tại các siêu đô thị. Khí thải từtổ hợp hệ thống giao thông và đường bộ bao gồm chủ yếu cacbon monoxit (CO), cácchất hữu cơ dễ bay hơi, nito oxit, cacbon dioxit (CO2) và chất rắn lơ lửng. Các chấtnày góp phần gây nên tính trạng ô nhiễm môi trường và làm suy giảm sức khỏe củadân cư đô thị. Từ đó, bài báo đề xuất các phương pháp làm giảm nồng độ các chất độchại trong khí quyển trong đô thị. Từ khóa: Ô nhiễm không khí, không gian ven đường giao thông, phân tán chất ônhiễm, bảo vệ môi trường (BVMT). 281 1. Đặt vấn đề Cho đến giữa thế kỷ XX, con người hầu như không chú ý nhiều đến tình trạng ônhiễm môi trường do hậu quả của quá trình công nghiệp hóa và đô thị hóa. Đồng thời,các biện pháp kiểm soát và giảm thiểu ô nhiễm không khí vẫn chưa được quan tâm vàáp dụng để cải thiện tình trạng ô nhiễm này. Kết quả là, nồng độ các chất độc hại tăngdần và tích tụ trong đất, nước và không khí theo năm tháng. Tuy nhiên, chỉ đến nhữngnăm 60 của thế kỷ trước, con người mới nhận ra rằng chất lượng cuộc sống phụ thuộcrất nhiều vào trạng thái của môi trường tự nhiên xung quanh. Tại các thành phố lớn, nguồn chính của các chất độc hại tồn tại trong khí quyểnchủ yếu bắt nguồn từ hoạt động giao thông vận tải. Theo một số nghiên cứu cho thấy,khí thải từ phương tiện giao thông vận tải chiếm khoảng 50-80% tổng các nguồn ônhiễm không khí. Một số tài liệu khác thì lại cho kết quả khoảng 30-70% [6]. Như vậycó thể kết luận, 40-70% chất ô nhiễm đi vào khí quyển là do các phương tiện giaothông gây ra. Trong thế giới hiện đại, do sự phát triển không ngừng của công nghệ số, lượngphương tiện vận tải không ngừng gia tăng (đặc biệt là xe ô tô và xe gắn máy). Vì dâncư tập trung chủ yếu tại các thành phố lớn, nên toàn bộ diện tích đô thị được lấp đầybằng các phương tiện giao thông, và kết quả là tạo nên những vùng tập trung nồng độchất ô nhiễm cao. Một số chất trong đó được tích tụ trên đường, một số khác đượcphân tán trong không khí, tích tụ trong khí quyển và rơi xuống theo nước mưa làm ônhiễm đất và nguồn nước. Đặc biệt, nồng độ các chất ô nhiễm độc hại càng tăng lên rõrệt khi quan sát tại các khu dân cư cạnh đường giao thông, các bãi đỗ xe và các đườngdẫn cho phương tiện giao thông. Do đó ô nhiễm không khí hiện nay được cho là một vấn đề cấp bách, cần đượcquan tâm vì vấn đề này ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của dân cư trong thành phốvà các khu vực đô thị. Biện pháp nhằm giải quyết vấn đề này là đưa các công nghệ mới vào hệ thốngđường bộ, như là thay thế nhiên liệu xăng bằng khí đốt hoặc các nhiên liệu thay thếkhác, quy hoạch mạng lưới đường phố có tính đến yếu tố thông gió (khi xây dựng cácđô thị mới hoặc mở rộng các đô thị hiện có), cũng như lấp đầy các mảng xanh trongcác khu đô thị. 2. Tổng quan tài liệu Hiện nay việc nghiên cứu ô nhiễm không khí trong khí quyển do hoạt động giaothông vận tải được các nhà nghiên cứu trên thế giới rất quan tâm. Các nghiên cứu vềnồng độ các chất thải vào khí quyển do phương tiện giao thông vận tải tại các thànhphố lớn đã được nghiên cứu và công bố ...