Đánh giá sự hài lòng của học viên về dịch vụ đào tạo lái xe ôtô hạng B2 tại trường Cao đẳng Nghề Kiên Giang

Nghiên cứu nhằm mục tiêu đánh giá các nhân tố ảnh hưởng đến mức độ hài lòng của học viên về dịch vụ đào tạo lái xe ôtô hạng B2 tại Trường Cao đẳng Nghề Kiên Giang và đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao mức độ hài lòng của học viên về chất lượng dịch vụ đào tạo lái xe ô tô của Trường.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đánh giá sự hài lòng của học viên về dịch vụ đào tạo lái xe ôtô hạng B2 tại trường Cao đẳng Nghề Kiên Giang Tạp chí Nghiên cứu khoa học và Phát triển kinh tế Trường Đại học Tây Đô Số 13 - 2021 ĐÁNH GIÁ SỰ HÀI LÒNG CỦA HỌC VIÊN VỀ DỊCH VỤ ĐÀO TẠO LÁI XE ÔTÔ HẠNG B2 TẠI TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ KIÊN GIANG Ngô Văn Nhịp* và Nguyễn Xuân Thủy Trường Cao đẳng Nghề Kiên Giang * ( Email: nvnhip@caodangnghekg.edu.vn) Ngày nhận: 23/9/2021 Ngày phản biện: 21/10/2021 Ngày duyệt đăng: 01/12/2021 TÓM TẮT Nghiên cứu nhằm mục tiêu đánh giá các nhân tố ảnh hưởng đến mức độ hài lòng của học viên về dịch vụ đào tạo lái xe ôtô hạng B2 tại Trường Cao đẳng Nghề Kiên Giang và đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao mức độ hài lòng của học viên về chất lượng dịch vụ đào tạo lái xe ô tô của Trường. Nghiên cứu được thực hiện thông qua khảo sát trực tiếp bằng bảng câu hỏi đối với 180 học viên lái xe hạng B2 thuộc khóa đào tạo 26, 27 và 28 năm 2021. Mô hình nghiên cứu đề xuất dựa trên mô hình SERQUAL gồm sáu nhân tố với 28 biến quan sát. Phương pháp thống kê mô tả, kiểm định Cronbach’s Alpha, phân tích nhân tố khám phá và phân tích hồi quy tuyến tính được sử dụng. Qua phân tích cho thấy mô hình nghiên cứu lý thuyết phù hợp, tác giả xác định phương trình hồi quy với 4 nhân tố có tác động đến sự hài lòng của học viên học lái xe hạng B2 tại Trường. Thứ tự vai trò tác động của từng nhân tố thể hiện trong phương trình hồi quy cho thấy nhân tố Quản lý đào tạo có ảnh hưởng lớn nhất, kế đến là nhân tố Vật chất thiết bị, nhân tố Năng lực trình độ giáo viên và cuối cùng là nhân tố Học phí lệ phí. Bốn nhóm hàm ý quản trị được đề xuất giúp nâng cao sự hài lòng về dịch vụ đào tạo lái xe ôtô hạng B2 tại Trường. Từ khóa: Chất lượng đào tạo, Đào tạo lái xe ô tô B2, Sự hài lòng, Trường Cao đẳng Nghề Kiên Giang Trích dẫn: Ngô Văn Nhịp và Nguyễn Xuân Thủy, 2021. Đánh giá sự hài lòng của học viên về dịch vụ đào tạo lái xe ôtô hạng B2 tại Trường Cao Đẳng Nghề Kiên Giang. Tạp chí Nghiên cứu khoa học và Phát triển kinh tế Trường Đại học Tây Đô. 13: 58- 78. Ths. Ngô Văn Nhịp – Phó Trưởng Phòng Tổ chức & Hành chính quản trị, Trường Cao đẳng Nghề * Kiên Giang 58 Tạp chí Nghiên cứu khoa học và Phát triển kinh tế Trường Đại học Tây Đô Số 13 - 2021 1. GIỚI THIỆU 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Trong những năm qua với chủ trương Nghiên cứu sử dụng phương pháp lấy đa dạng hóa, xã hội hóa giáo dục thì hàng mẫu thuận tiện với cỡ mẫu được dựa loạt các Trung tâm đào tạo và sát hạch lái theo Hair, Black, Babin, Anderson và xe ô tô được thành lập. Ngoài các trường Tatham (1998), đối với phân tích nhân đào tạo công lập thì mô hình các Trung tố khám phá (EFA) cỡ mẫu tối thiểu N ≥ tâm đào tạo tư thục phát triển nhanh 5*x (x: Tổng số biến quan sát). Còn đối chóng. Tại tỉnh Kiên Giang, Trường Cao với Tabachnick, Fidell và Ullman đẳng Nghề Kiên Giang là một trong hai (2007), để tiến hành phân tích hồi quy cơ sở đào tạo công lập được cấp phép một cách tốt nhất, cỡ mẫu tối thiểu cần đào tạo lái xe ôtô các hạng B1, B2, C đạt được tính theo công thức N ≥ 8m với số lượng đào tạo trên 2.000 học +50 (trong đó N là cỡ mẫu, m là tổng số viên/năm. Với sự tham gia đào tạo ngày biến độc lập của mô hình). Như vậy, càng nhiều của các trung tâm đào tạo lái trong nghiên cứu này thang đo gồm 28 xe ôtô trong và ngoài tỉnh, đòi hỏi đơn biến quan sát với sáu biến độc lập thì dữ vị đào tạo phải không ngừng nâng cao liệu thu được phải đảm bảo thỏa mãn cả chất lượng đào tạo, hoàn thiện đội ngũ hai điều kiện theo đề nghị của phương giáo viên, đầu tư xây dựng và phát triển pháp nghiên cứu nhân tố EFA và thiết bị dạy và học, đồng thời phải tiếp phương pháp hồi quy bội. N ≥ max [cỡ cận được tâm tư nguyện vọng của người mẫu theo yêu cầu EFA, (N = 5*28 = học, hay nói cách khác là cảm nhận của 140); Cỡ mẫu theo yêu cầu của hồi quy người học về hoạt động đào tạo như thế bội (N = 8*6 + 50 = 98)]. Tuy nhiên, để nào? Cụ thể là về cơ sở vật chất, thiết nghiên cứu có độ tin cậy cao và dự bị, thủ tục hồ sơ giao dịch, phong cách phòng phiếu khảo sát không đạt yêu cầu và thái độ phục vụ, nội dung chương do các nhân tố khách quan. Tác giả trình đào tạo... có đáp ứng được nhu cầu quyết định chọn cỡ mẫu nghiên cứu mong đợi và mức độ hài lòng của người nhiều hơn mẫu tối thiểu, số mẫu chọn là học hay không? Để giúp sáng tỏ các câu 180 quan sát. hỏi trên, nghiên cứu được thực hiện để Nghiên cứu được thực hiện thông qua biết được những yếu tố ảnh hưởng tới sự việc thu thập các thông tin thứ cấp như: hài lòng của học viên, biết được mức độ Các báo cáo tuyển sinh của Trường Cao hài lòng của học viên về dịch vụ đào tạo đẳng Nghề Kiên Giang qua các năm, các lái xe ô tô của trường từ đó đề xuất tài liệu trong nội bộ ngành và các kết những hàm ý quản trị nhằm nâng cao quả nghiên cứu liên quan. Thông tin dữ mức độ hài lòng của học viên về chất liệu sơ cấp được thu thập từ các cuộc lượng dịch vụ đào tạo lái xe ô tô của phỏng vấn 180 học viên đang học lái xe Trường Cao đẳng Nghề Kiên Giang ô tô hạng B2 tại Trường Cao đẳng Nghề trong thời gian tới. Kiên Giang với 3 khóa 26, 27 và 28 năm ...