Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Nguội sửa chữa máy công cụ - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA SCMCC-LT32

Dưới đây là Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Nguội sửa chữa máy công cụ - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA SCMCC-LT32 dành cho các bạn nghề Nguội sửa chữa máy công cụ. Tài liệu giúp các bạn có thêm tư liệu trong việc luyện thi tốt nghiệp nghề này. Mời các bạn tham khảo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Nguội sửa chữa máy công cụ - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA SCMCC-LT32 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III (2009 - 2012) NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: DA SCMCC – LT32Câu Nội dung ĐiểmI Phần bắt buộc 1 Trình bày các yêu cầu kỹ thuật của hộp tốc độ trong máy công cụ? Các 3 dạng hư hỏng thông thường của hộp nguyên nhân và cách sửa chữa các sai hỏng điểm trên? Trả lời: Yêu cầu kỹ thuật của hộp tốc độ trong máy công cụ - Truyền động êm - Đủ số, đúng tốc độ - Chuyển đổi tốc độ nhẹ nhàng, chính xác Các dạng hư hỏng thông thường của hộp tốc độ trong máy công cụ DẠNG HỎNG NGUYÊN NHÂN KHẮC PHỤC - Động cơ điện - Mòn các đĩa khớp ly - Mài sửa, thay các lá thép ma quay, tay gạt đặt hợp, đĩa ma sát sát vào đúng vị trí - Then ở khớp ly hợp - Thay then mới nhưng trục chính bị đứt - Thay chốt mới không quay - Đứt chốt an toàn -Thay then mới - Đứt then trên trục động cơ - Sang số nặng - Trục then hoa xây - Tháo trục đánh bóng sát - Mài trục tăng khe hở giữa - Khe hở giữa lỗ bánh trục với lỗ bánh răng di trượt răng di trượt và trục - Nắn trục hoặc thay mới quá nhỏ - Làm sạch bổ sung thêm dầu - Trục bị cong bôi trơn - Thiếu dầu bôi trơn- Hộp tốc độ nóng - Không đủ dầu bôi - Đổ thêm dầu bôi trơnquá (t > 600C) trơn trong hộp - Tháo hộp tốc độ kiểm tra khe - Khe hở cạnh răng hở cạnh răng của các bộ truyền của môt hoặc nhiều- Nếu có thể kiểm tra các bánh cặp bánh răng trongrăng về mức đọ hở cạnh răng hộp nhỏ quá hoặc theo tiêu chuẩn sai số lớn thì không có khe hở phải thay thế - Đổi tay gạt theo - Thên để lắp tay gạt - Thay thenvị trí sang số mà vào trục gạt số bị đứt - Sửa chữa bằng hàn và giatốc độ trục chính - Gãy ngàm gạt công cơ để đạt các yêu cầu kỹkhông thay đổi thuật - Vị trí tay gạt Rãnh then tay gạt Hàn lấp rãnh then cũ và giasang số không phù không đúng vị trí công rãnh mới cho phù hợphợp với tốc độthực tế của trụcchính(điện ápkhông đổi) - Không gạt được Ngàm gạt vỡ làm cho Tháo hộp sửa chữa các saitay gạt sang số mảnh vỡ kẹt vào vị trí hỏng rãnh then hoa trên trục hoặc bánh răng- Cài tay gạt vào Vào đồng thời 2 hay Điều chỉnh cơ cấu khoá lẫnđúng vị trí, các nhiều tốc độ nhau : loại trừ khả năng 2 haytrục không quay nhiều tốc độ có thể vào cùng 1được lúc- Hộp tốc độ tự - Các bánh răng - Kéo dài hoặc rút ngắn tay đònngắt các chuyển không vào hết khớp ngàm gạt và khớp theo chiềuđộng hoàn toàn khi máy trục đang chạy có một vài cặp tự động ra khỏi - Kiểm tra doa lại lỗ lắp trục khớp - Các trục không // với nhau nên phát sinh lực chiều trục2 Hãy trình bày các dạng hỏng cơ bản thường gặp của mối ghép ren, 2 phương pháp khắc phục các dạng hỏng trên? điểm Trong quá trình sử dụng mối ghép bằng ren thường có những dạng sai hỏng sau: Ren bị mòn , đứt mẻ trên bu lông hoăc trục có ren Có thể tiến hành sửa chữa bằng một số cách như sau : - Nếu không cho ph ...