Đề tài: GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG BẾN TRE

Để Công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông Bến tre ngày càng vươn lên và phát triển trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế thì việc phân tích đánh giá thực trạng môi trường hoạt động SXKD ,môi trường cạnh tranh và đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty là hết sức cần thiết .
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề tài: GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG BẾN TRE BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM ~~~~~~*~~~~~~ NGUYỄN TUẤN MINH NGUY GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH GI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG BẾN TRE CHUYÊN NGÀNH : QUẢN TRỊ KINH DOANH CHUYÊN MÃ SỐ : 60.34.05 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ LU NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC : NG PGS.TS LÊ THANH HÀ Thành phố Hồ Chí Minh , Năm 2011 Thành L I CÁM ƠN Tôi chân thành cám ơn Th y PGS.TS Lê Thanh Hà ã t n tình hư ng d n, giúp và truy n t nhi u ý ki n quý báu giúp tôi hoàn thành lu n văn này . Tôi xin có l i cám ơn chân thành nh t n Quý Th y, cô Trư ng i h c Kinh t Tp.HCM ã truy n t nhi u ki n th c r t giá tr c a các môn cơ s trong su t khóa h c, ó là ki n th c n n t n giúp tôi r t nhi u trong quá trình hoàn ch nh lu n văn. Tôi xin chân thành cám ơn Ban Giám c công ty, Trư ng các phòng ban chuyên môn và ng nghi p t i công ty c ph n xây d ng công trình giao thông B n tre ã t o i u ki n thu n l i giúp tôi nghiên c u, thu th p s li u và truy n t nh ng kinh nghi m th c t t i ơn v hoàn thành t t lu n văn này . B n tre, ngày tháng 7 năm 2011 Sinh viên NGUY N TU N MINH L I CAM OAN Tôi xin cam oan t t c các d li u s d ng trong lu n văn này là công trình nghiên c u c a tôi.Các s li u là trung th c, nh ng k t lu n trong lu n văn chưa ư c công b b t kỳ tài li u nào. TÁC GI LU N VĂN NGUY N TU N MINH M CL C L i cám ơn L i cam oan M cl c Danh m c các b ng bi u M u 1 CHƯƠNG I : M TS LÝ THUY T V NĂNG L C C NH TRANH C A DOANH NGHI P 1.1 C nh tranh 6 1.1.1 Khái ni m 6 1.1.2 Vai trò c a c nh tranh trong n n kinh t th trư ng 7 1.1.3 Phân lo i c nh tranh 7 1.1.3.1 Căn c vào ch th tham gia 7 1.1.3.2 Căn c vào ph m vi c nh tranh 8 1.2 L i th c nh tranh 9 1.2.1 Khái ni m 9 nh hư ng 1.2.2 Các nhân t n l i th c nh tranh 11 1.3 Năng l c c nh tranh c a doanh nghi p 12 1.3.1 Khái ni m năng l c c nh tranh 12 nh hư ng n năng l c c nh tranh doanh nghi p 1.3.2 Các nhân t 14 1.3.2.1 Nhóm nhân t bên ngoài doanh nghi p : 14 1.3.2.2 Nhóm nhân t bên trong doanh nghi p : 18 1.3.2.3 Xây d ng ma tr n hình nh c nh tranh 20 1.3.3 Các ch tiêu ánh giá năng l c c nh tranh c a doanh nghi p 22 nh lư ng 1.3.3.1.Nhóm ch tiêu 22 1.3.3.2 Nhóm ch tiêu nh tính 24 1.4.Các bi n pháp nâng cao năng l c c nh tranh c a doanh nghi p 24 1.4.1 V s n ph m 24 1.4.2 V qu n tr doanh nghi p 26 1.4.3 Phát tri n các ngu n l c doanh nghi p 26 1.4.4 Ho t ng nghiên c u phát tri n 27 1.5 c i m kinh t k thu t ch y u c a công ty 28 Tóm t t chương I 30 CHƯƠNG II : TH C TR NG V NĂNG L C C NH TRANH C A CÔNG TY C PH N XÂY D NG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG B N TRE 31 2.1 T ng quan v công ty C ph n xây d ng công trình giao thông B n Tre : 31 2.1.1 Quá trình hình thành và phát tri n c a công ty 31 2.1.2 Ch c năng, nhi m v , cơ c u t ch c b máy công ty 32 2.1.2.1 Ch c năng, nhiêm v c a công ty 32 2.1.2.2 Cơ c u b máy công ty 33 2.1.3 Lĩnh v c kinh doanh và th trư ng ho t ng 34 2.1.4 K t qu s n xu t kinh doanh c a công ty trong nh ng năm qua 35 2.2 Th c tr ng năng l c c nh tranh c a công ty c ph n Xây d ng công trình giao thông B n Tre : 37 2.2.1 Tác ng c a các nhân t bên ngoài nh hư ng n năng l c c nh tranh c a công ty 37 2.2.1.1 V ngư i cung ng 37 2.2.1.2 V i th c nh tranh hi n t i trong ngành 37 2.2.1.3 V i th c nh tranh ti m n 38 2.2.1.4 Các chính sách kinh t vĩ mô c a nhà nư c 38 2.2.1.5 B i c nh qu c t và s ti n b c a khoa h c k thu t 39 2.2.2 Tác ng c a các nhân t bên trong nh hư ng n năng l c c nh tranh c a công ty 40 2.2.2.1 V ngu n nhân l c 40 2.2.2.2 V ngu n l c tài chính 41 2.2.2.3 V máy móc trang thi t b 47 2.2.2.4 V nguyên v t li u 49 ...