Đề tài : Hệ thống điều tốc của nhà máy thủy điện Hàm Thuận

Nhà máy thủy điện là nguồn điện năng chiến lược trong hệ thống điện Quốc gia. Do tầm quan trọng như vậy nên việc vận hành an toàn và hiệu quả nhà máy là cần thiết để đảm bảo tính ổn định chung cho toàn hệ thống điện.Hệ thống điều tốc là một hệ thống điều khiển quan trọng của NMTĐ Hàm Thuận. Nó có chức năng điều chỉnh tốc độ và điều tải cho tổ máy. Chuyên đề này có bố cục nội dung gồm các chương sau:...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề tài : Hệ thống điều tốc của nhà máy thủy điện Hàm Thuận ĐỀ TÀIHệ thống điều tốc của nhà máy thủy điện Hàm Thuận Giáo viên hướng dẫn : Pgs Ts Trần Minh Đạo Sinh viên thực hiện : Trần Khải Châu 2/45 4/2007 MỤC LỤC 1.1- Khái quát ........................................................................................... 6 1.2- Chức năng .......................................................................................... 6 1.3- Nhiệm vụ ............................................................................................ 6 1.4- Cấu trúc hệ thống .............................................................................. 7 1.4.1- Phần điện................................................................ ...................... 7 1.4.2- Phần cơ....................................................................................... 12 1.5- Thông số kỹ thuật ............................................................................ 13 1.5.1- Phần điện................................................................ .................... 13 1.5.2- Thiết bị cơ khí ............................................................................ 14 1.6- Nguyên lý hoạt động ................................ ........................................ 14 1.6.1- Bộ micronet ................................................................................ 14 1.6.2- Bộ phản hồi vị trí của van phân phối LVDT ............................... 14 1.6.3- Bộ phản hồi vị trí cánh hướng RVDT ......................................... 14 1.6.4- Cụm van FC1250 ....................................................................... 15 1.6.5- Phương trình liên hệ của hệ thống điều tốc ................................. 16 1.6.7- Thắng cơ ................................................................................... 17Chương 2: QUY ĐỊNH AN TOÀN ................................ .............................. 18 2.1- B iện pháp an toàn cho con người và thiết bị trong quá trình vận hành ......................................................................................................... 18 2.2- B iện pháp an toàn khi đưa thiết bị ra sửa chữa ............................ 18 2.2.1- Các thủ tục ................................................................................. 18 2.2.2- Các biện pháp an toàn................................................................. 18 2.3- B iện pháp an toàn trong quá trình sửa chữa ................................. 19 2.4- B iện pháp an toàn khi đưa thiết bị vào vận hành sau khi sửa chữa ................................................................................................................. 19 2.4.1- Các thủ tục ................................................................................. 19 2.4.2- Các biện pháp an toàn................................................................. 20 2.5- Danh mục những công việc thực hiện theo lệnh công tác, lệnh thao tác, phiếu công tác, phiếu thao tác ......................................................... 20 2.5.1- N hững công viêc làm theo lệnh công tác, lệnh thao tác .............. 20 2.5.2- N hững danh mục làm theo phiếu công tác, phiếu thao tác: ........ 20 2.6- B iện pháp an toàn cần lưu ý đặt biệt đối với thiết bị hệ thống ..... 22Chương 3: LẮP ĐẶT, VẬN HÀNH VÀ BẢO TRÌ ..................................... 23 3.1- Lắp đặt:................................ ............................................................ 23 3.2- Vận hành .......................................................................................... 23 3.2.1- Phương thức vận hành (có 2 phương thức vận hành: tự động tại MCR và ULC hoặc bằng tay tại tủ điều tốc) ......................................... 23 3.2.2- Chế độ vận hành ......................................................................... 24 3.2.3- K iểm tra, ghi chép các thông số .................................................. 31 3.2.4- Thao tác cô lập thiết bị đưa ra sửa chữa ...................................... 32 3.2.5- Thao tác đưa vào vận hành sau sửa chữa .................................... 34 3.2.6- Thao tác chuyển đổi thiết bị........................................................ 35 3/45 4/2007 3.3- Sửa chữa .......................................................................................... 35 3.3.1- Sửa chữa nhỏ hằng ngay và sự cố ............................................... 35 3.3.2- Sửa chữa định kỳ ................................ ........................................ 35 3.4- Thí nghiệm ....... ...