Đề tài: Thiết kế đồ án chi tiết máy - Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Tham khảo luận văn - đề án đề tài: thiết kế đồ án chi tiết máy - thiết kế hệ dẫn động băng tải, luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề tài: Thiết kế đồ án chi tiết máy - Thiết kế hệ dẫn động băng tảiBÁO CÁO TỐT NGHIỆP Đề tài Thiết kế đồ án chi tiết máy MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU ................................................................................................ 2Sinh viên : Kiều Văn Quyến................................................................................................... 3PHẦN I : TÍNH ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG ................................................................... 3I.CHỌN ĐỘNG CƠ .............................................................................................................. 41. Xác định công suất cần thiết của động cơ. ........................................................................ 42. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện. ...................................................................... 4II, PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN ......................................................................................... 6III, XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ TRÊN CÁC TRỤC ...................................................... 61. Công suất tác dụng lên các trục. ....................................................................................... 62. Số vòng quay trên các trục. ............................................................................................... 62, Xác định các thông số của bộ truyền đai. ....................................................................... 10b,Kiểm nghiệm khả năng tải : ............................................................................................. 39b, Kiểm nghiệm khả năng tải : ............................................................................................ 40b,Kiểm nghiệm khả năng tải : ............................................................................................. 40VI : Bảng thống kê kiểu lắp trong hộp giảm tốc ............................................................... 46TÀI LIỆU THAM KHẢO ................................................................................................... 48LỜI NÓI ĐẦU Thiết kế đồ án Chi tiết máy là một môn học cơ bản của ngành cơ khí,mônhọc này không những giúp cho sinh viên có cái nhìn cụ thể, thực tế hơn với kiếnthức đã được học, mà nó còn là cơ sở rất quan trọng cho các môn học chuyênngành sẽ được học sau này. Đề tài của sinh viên được giao là thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộpgiảm tốc hai cấp bánh răng trụ và bộ truyền đai thang. Hệ thống được đẫn độngbằng động cơ điện thông qua bộ truyền đai thang, hộp giảm tốc và khớp nốitruyền chuyển động tới băng tải. Trong quá trình tính toán và thiết kế các chi tiếtmáy sinh viên đã sử dụng và tra cứu các tài liệu sau. -Tập 1 và 2 Chi tiết máy của GS.TS- NGUYỄN TRỌNG HIỆP. -Tập 1 và 2 Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí của PGS.TS.TRỊNHCHẤT- TS. LÊ VĂN UYỂN. -Dung sai và lắp ghép của GS.TS NINH ĐỨC TỐN. Do là lần đầu tiên làm quen với công việc tính toán, thiết kế chi tiết máy cùngvới sự hiểu biết còn hạn chế cho nên dù đã rất cố gắng tham khảo tài liệu và bàigiảng của các môn học có liên quan song bài làm của sinh viên không thể tránhđược những thiếu sót. Sinh viên kính mong được sự hướng dẫn và chỉ bảo nhiệttình của các Thầy cô bộ môn giúp cho sinh viên ngày càng tiến bộ. Cuối cùng sinh viên xin chân thành cảm ơn các Thầy cô bộ môn, đặc biệt làThầy NGUYỄN ANH TÚ đã trực tiếp hướng dẫn,chỉ bảo một cách tận tình giúpsinh viên hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Hà Nội năm 2008 Sinh viên : Kiều Văn Quyến PHẦN I : TÍNH ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNGI.CHỌN ĐỘNG CƠ1. Xác định công suất cần thiết của động cơ.Công suất yêu cầu dặt lên trục động cơ xác định theo công thức (2.8)[1].Pyc    ct Trong đó : +,Công suất công tác Pct:Theo công thức (2.11)[1] Fv 8000  0.3 Pct    2.4 kw 1000 1000 (trong đó F=8000 N Lực kéo băng tải V=0.3 m/s vận tốc băng tải ) +,Hiệu suất hệ dẫn động η : Theo công thức (2.9)[1] :   1. 2 .3 ... Trong đó η1,η2,η3… là hiệu suất của các bộ truyền và các cặp ổ trong hệthống dẫn động. Theo sơ đồ đề bài thì :   k (br )2 .d .(ol )4  k : hiệu suất của khớp. br :hiệu suất một cặp bánh răng.  d :hiệu suất bộ truyền đai.  ol :hiệu suất một cặp ổ lăn. Tra bảng (2.3)[1], ta được các hiệu suất : k  1 br  0,97  d  0,95  ol  0,99   1.(0,97) 2 .0,95.(0,99) 4  0.86 vậy +,Hệ số xét đến sự thay đổi tải không đều β : Theo công thức (2.14)[1] thì hệ số β được ...