Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng Nghề khóa I (2007 - 2010) môn Công nghệ ô tô: TH28

Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng Nghề khóa I (2007 - 2010) môn Công nghệ ô tô: TH28 gồm nội dung và yêu cầu công việc giúp cho các bạn sinh viên cao đẳng nghề Công nghệ ô tô có thêm tài liệu ôn tập, chuẩn bị cho kỳ thi sắp tới.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng Nghề khóa I (2007 - 2010) môn Công nghệ ô tô: TH28CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA I (2007-2010) MÔN THI: THỰC HÀNH NGHỀ Mã đề thi: OTO-TH28 Họ và tên thí sinh Lớp Nội dung Sửa chữa hệ thống lái cơ khíNỘI DUNG CÔNG VIỆC Công việc MTT 1 2 3 4 5 6 7Chuẩn bị Tháo các bộ phận Tháo rời hộp láiCác bước công việcThang điểm10 10 10 15 10 10 5Điểm đạtKiểm tra các bộ phận Sửa chữa Lắp các bộ phận Điều chỉnhTổng cộngTHỜI GIAN 180 PHÚT70Thời gian chuẩn bị Bắt đầu Kết thúcThời gian thi Bắt đầu Kết thúcCHỮ KÝ CỦA GIÁO VIÊNThời gian tạm nghỉ Bắt đầu Kết thúc1234Công nghệ ô tôNgân hàng đề thi Cao đẳng nghề khóa I_thực hành nghề_Năm 20101Hướng dẫn cho thí sinh - Nghề Công Nghệ Ô tô Họ tên thí sinh Trường Công việc M Thời gian làm quen Thời gian thi Thời gian nghỉ 15 phút 3 giờ 15 phútYêu cầu đối với thí sinh: - Tuân thủ các yêu cầu về an toàn và bảo đảm sức khỏe của nghề - Chỉ được hỏi tham vấn những câu hỏi cần thiết - Không nói chuyện và thảo luận trong quá trình thi - Tuân thủ theo những yêu cầu và hướng dẫn của giám khảo - Điền đầy đủ tên và địa chỉ Trường vào các báo cáo - Thao tác theo đúng tuần tự và sử dụng đúng các dụng cụ - Hoàn thành toàn bộ theo hướng dẫn trang bênHướng dẫn cho thí sinh: 1 Chuẩn bị Tháo cơ cấu lái ra khỏi xe Tháo rời hộp lái2 Kiểm tra các chi tiết3Thay thế các chi tiết4Lắp lại và điều chỉnhCông nghệ ô tôNgân hàng đề thi Cao đẳng nghề khóa I_thực hành nghề_Năm 20102Đáp án: 1. Chuẩn bị Có 2 4 4 10 Có 2 2 2 1 3 10 Không 0 0 0 0 Không 0 0 0 0 0 0 Thực tế Ghi chú Thực tế Ghi chú1.1 Dụng cụ 1.2 Làm sạch khu vực thi 1.3 Sắp xếp khu vực thi hợp lý Tổng cộng 2 Tháo các bộ phận2.1 Tháo khớp rô tuyn lái 2.2 Tháo khớp nối trục tay lái Tháo bu lông bắt hộp lái với 2.3 khung xe 2.4 Tháo bọc cao su chắn bụi Tháo khâu nối trong giữa thanh 2.5 răng và thanh kéo Tổng cộng3 2.1 2.2 2.3 2.4Tháo rời hộp lái Tháo bulông bích trục lái Tháo trục lái Tháo bu lông đỡ thanh răng Tháo thanh răng TổngCó 2,5 2,5 2,5 2,5 10 Có 15 15 Có 10 10Không 0 0 0 0 0 Không 0 0 Không 0 0Thực tếGhi chú4 4.1Kiểm tra Kiểm tra khe hở bạc đỡ thanh răng và thanh răng TổngThực tếGhi chú5 5.1Sửa chữa Thay thế thanh răng và trục vít TổngThực tếGhi chúCông nghệ ô tôNgân hàng đề thi Cao đẳng nghề khóa I_thực hành nghề_Năm 201036 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10Lắp các bộ phận Lắp bu lông bích trục vít Lắp thanh răng Lắp bu lông đỡ thanh răng Lắp trục vít Lắp bích trục vít Lắp khâu nối trong giữa thanh răng và thanh kéo Lắp cao su chăn bụi Lắp hộp lái vào khung xe Lắp khớp nối trục lái với hộp lái Lắp các khớp rôtuyn TổngCó 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10Không 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Thực tếGhi chú7Điều chỉnhCó 5 5Không 0 0Thực tếGhi chú7.1 Đặt lại trục lái đúng vị trí TổngCông nghệ ô tôNgân hàng đề thi Cao đẳng nghề khóa I_thực hành nghề_Năm 20104Bản báo cáo của thí sinh - nghề công nghệ ô tô Bản báo cáo1. Thông số đo được a. Khe hở bạc đỡ thanh răng và thanh răng ( ) mmCông nghệ ô tôNgân hàng đề thi Cao đẳng nghề khóa I_thực hành nghề_Năm 20105