Đề xuất lựa chọn tổ hợp phụ gia chống ăn mòn cho bê tông trong môi trường xâm thực
Số trang: 9
Loại file: pdf
Dung lượng: 694.55 KB
Lượt xem: 11
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Bài viết "Đề xuất lựa chọn tổ hợp phụ gia chống ăn mòn cho bê tông trong môi trường xâm thực" bước đầu đưa ra việc lựa chọn phụ gia phù hợp để cải thiện độ bền cho bê tông giúp cho công trình được bảo vệ an toàn hơn. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề xuất lựa chọn tổ hợp phụ gia chống ăn mòn cho bê tông trong môi trường xâm thực Journal of Science and Transport Technology University of Transport Technology Proposal to select an anti-corrosion additive combination for concrete in aggressive environment Thi Thu Nga Nguyen1*, Anh Tuan Nguyen2 1Department of Theoretical Mechanics-Strength of Materials /Faculty of ical Foundations, University of Transport Technology, 54 Trieu Khuc, Thanh Xuan District, Hanoi 100000, Vietnam. 2Department of Bridges and Tunnels/Faculty of Civil Engineering, University of Transport Technology, 54 Trieu Khuc Street, Thanh Xuan District, HanoiArticle info 100000, Vietnam.Type of article: Abstract: Vietnam has a coastline stretching over 3000 km, so manyReview paper reinforced concrete structures are located in highly aggressive environments. The repair and maintenance of these structures are very* Corresponding author: difficult, expensive, and even do not increase the operating load to meetE-mail address: current standards. Therefore, when constructing new works as well asngantt@utt.edu.vn future maintenance work, especially constructions along the coast (in marine climates), there is a requirement to have durability against theReceived: corrosion of the environment. To resist this corrosive effect, it is necessaryJanuary 10, 2021 to create a strong and highly anti-corrosion protective concrete layer. WithinAccepted: the scope of the research, the article initially proposes the selection ofMarch 07, 2022 suitable admixtures to improve the durability of concrete to help the buildingPublished: be protected more safely.March 18, 2022 Keywords: Fly ash, silica fume, blast furnace slag, concrete, anti-corrosionJSTT 2022, 2 (1), 57-65 https://jstt.vn/index.php/vn Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông Đại học Công nghệ Giao thông vận tải Đề xuất lựa chọn tổ hợp phụ gia chống ăn mòn cho bê tông trong môi trường xâm thực Nguyễn Thị Thu Ngà1*, Nguyễn Anh Tuấn2 1Bộ môn Cơ lý thuyết-Sức bền vật liệu /Khoa Cơ sở kỹ thuật, Trường ĐạiThông tin bài viết” học Công nghệ Giao thông vận tải, 54 Triều Khúc, Thanh Xuân, Hà Nội. 2Bộ môn Cầu hầm/Khoa Công trình, Trường Đại học Công nghệ Giao thôngDạng bài viết: vận tải, 54 Triều Khúc, Thanh Xuân, Hà Nội.Bài báo đánh giá Tóm tắt: Việt Nam với đặc điểm có đường bờ biển trải dài hơn 3000 km nên rất nhiều công trình xây dựng bằng kết cấu bê tông cốt thép nằm trong*Tác giả liên hệ: môi trường xâm thực cao. Việc sửa chữa, bảo trì các kết cấu này là rất khóĐịa chỉ E-mail: khăn, tốn kém, thậm chí không làm tăng được tải trọng khai thác đáp ứngngantt@utt.edu.vn theo các tiêu chuẩn hiện hành. Do vậy khi xây dựng các công trình mới cũng như công tác bảo trì công trình sau này, đặc biệt là các công trình dọcNgày nộp bài: ven biển (trong vùng khí hậu biển) đặt ra yêu cầu phải có được độ bền10/01/2022 chống xâm thực của môi trường. Để chống lại tác động ăn mòn này cầnNgày chấp nhận: tạo được lớp bê tông bảo vệ đặc chắc và chống ăn mòn cao. Trong phạm07/03/2022 vi nghiên cứu, bài báo bước đầu đưa ra việc lựa chọn phụ gia phù hợp đểNgày đăng bài: cải thiện độ bền cho bê tông giúp cho công trình được bảo vệ an toàn hơn.18/3/2022 Từ khóa: tro bay, silica fume, xỉ lò cao, bê tông, chống ăn mòn.1. Đặt vấn đề Công tác bảo vệ chống ăn mòn các công Nhiều công trình xây dựng giao thông ở dọc trình xây dựng cầu đường ven biển cần được quanvùng biển Việt Nam đang có dấu hiệu hư hỏng, tâm. Ngoà ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề xuất lựa chọn tổ hợp phụ gia chống ăn mòn cho bê tông trong môi trường xâm thực Journal of Science and Transport Technology University of Transport Technology Proposal to select an anti-corrosion additive combination for concrete in aggressive environment Thi Thu Nga Nguyen1*, Anh Tuan Nguyen2 1Department of Theoretical Mechanics-Strength of Materials /Faculty of ical Foundations, University of Transport Technology, 54 Trieu Khuc, Thanh Xuan District, Hanoi 100000, Vietnam. 2Department of Bridges and Tunnels/Faculty of Civil Engineering, University of Transport Technology, 54 Trieu Khuc Street, Thanh Xuan District, HanoiArticle info 100000, Vietnam.Type of article: Abstract: Vietnam has a coastline stretching over 3000 km, so manyReview paper reinforced concrete structures are located in highly aggressive environments. The repair and maintenance of these structures are very* Corresponding author: difficult, expensive, and even do not increase the operating load to meetE-mail address: current standards. Therefore, when constructing new works as well asngantt@utt.edu.vn future maintenance work, especially constructions along the coast (in marine climates), there is a requirement to have durability against theReceived: corrosion of the environment. To resist this corrosive effect, it is necessaryJanuary 10, 2021 to create a strong and highly anti-corrosion protective concrete layer. WithinAccepted: the scope of the research, the article initially proposes the selection ofMarch 07, 2022 suitable admixtures to improve the durability of concrete to help the buildingPublished: be protected more safely.March 18, 2022 Keywords: Fly ash, silica fume, blast furnace slag, concrete, anti-corrosionJSTT 2022, 2 (1), 57-65 https://jstt.vn/index.php/vn Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông Đại học Công nghệ Giao thông vận tải Đề xuất lựa chọn tổ hợp phụ gia chống ăn mòn cho bê tông trong môi trường xâm thực Nguyễn Thị Thu Ngà1*, Nguyễn Anh Tuấn2 1Bộ môn Cơ lý thuyết-Sức bền vật liệu /Khoa Cơ sở kỹ thuật, Trường ĐạiThông tin bài viết” học Công nghệ Giao thông vận tải, 54 Triều Khúc, Thanh Xuân, Hà Nội. 2Bộ môn Cầu hầm/Khoa Công trình, Trường Đại học Công nghệ Giao thôngDạng bài viết: vận tải, 54 Triều Khúc, Thanh Xuân, Hà Nội.Bài báo đánh giá Tóm tắt: Việt Nam với đặc điểm có đường bờ biển trải dài hơn 3000 km nên rất nhiều công trình xây dựng bằng kết cấu bê tông cốt thép nằm trong*Tác giả liên hệ: môi trường xâm thực cao. Việc sửa chữa, bảo trì các kết cấu này là rất khóĐịa chỉ E-mail: khăn, tốn kém, thậm chí không làm tăng được tải trọng khai thác đáp ứngngantt@utt.edu.vn theo các tiêu chuẩn hiện hành. Do vậy khi xây dựng các công trình mới cũng như công tác bảo trì công trình sau này, đặc biệt là các công trình dọcNgày nộp bài: ven biển (trong vùng khí hậu biển) đặt ra yêu cầu phải có được độ bền10/01/2022 chống xâm thực của môi trường. Để chống lại tác động ăn mòn này cầnNgày chấp nhận: tạo được lớp bê tông bảo vệ đặc chắc và chống ăn mòn cao. Trong phạm07/03/2022 vi nghiên cứu, bài báo bước đầu đưa ra việc lựa chọn phụ gia phù hợp đểNgày đăng bài: cải thiện độ bền cho bê tông giúp cho công trình được bảo vệ an toàn hơn.18/3/2022 Từ khóa: tro bay, silica fume, xỉ lò cao, bê tông, chống ăn mòn.1. Đặt vấn đề Công tác bảo vệ chống ăn mòn các công Nhiều công trình xây dựng giao thông ở dọc trình xây dựng cầu đường ven biển cần được quanvùng biển Việt Nam đang có dấu hiệu hư hỏng, tâm. Ngoà ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Tạp chí Khoa học và Công nghệ Giao thông Phụ gia chống ăn mòn bê tông Môi trường xâm thực Kết cấu bê tông cốt thép Công tác bảo trì công trình Công trình xây dựng cầu đường ven biểnTài liệu liên quan:
-
7 trang 237 0 0
-
Kết cấu bê tông cốt thép : NHÀ CÔNG NGHIỆP 1 TẦNG LẮP GHÉP part 1
5 trang 153 0 0 -
Một số yếu tố ảnh hưởng đến công tác bảo trì công trình dân dụng
3 trang 128 0 0 -
Đồ án môn học Kết cấu bê tông cốt thép 2 - TS. Nguyễn Hữu Anh Tuấn
6 trang 120 0 0 -
Thiết kế kết cấu bê tông ứng lực trước căng sau trong nhà nhiều tầng: Phần 1
91 trang 94 1 0 -
50 trang 84 0 0
-
Kết cấu liên hợp – Thép Bê tông
40 trang 79 0 0 -
Bài giảng Kết cấu bê tông cốt thép 2: Chương 4 - ThS. Bùi Nam Phương
65 trang 66 0 0 -
Thuyết minh đồ án Kết cấu bê tông cốt thép 1: Tính toán cốt thép cho sàn sườn toàn khối bản dầm
60 trang 64 0 0 -
Giáo trình Kết cấu bê tông cốt thép: Phần 1
97 trang 45 1 0