ĐỒ ÁN MÔN HỌC CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY

I.Chọn vật liệu :Với hộp giảm tốc chịu tải trọng va đập vừa .Chọn vật liệu chế tạo trục làthép 45 có ,tôi cải thiện. Ứng suất xoắn cho phép
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
ĐỒ ÁN MÔN HỌC CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁYTrường ĐH SPKT Hưng Yên ĐỒ ÁN MÔN HỌC CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY Khoa Cơ KhíPHẦN III : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤCI.Chọn vật liệu : Với hộp giảm tốc chịu tải trọng va đập vừa .Chọn vật liệu chế tạo trục làthép 45 có ,tôi cải thiện. Ứng suất xoắn cho phép.II. Tính toán thiết kế trục :1.Xác định sơ bộ đường kính trục. Đường kính các trục thứ k trong hộp giảm tốc có thể được chọn gần đúngtheo công thức 10.9/t188/q1, sau: d≥ iTrong đó: Ti - mô men xoắn của trục thứ i; TI = 36582,06 Nmm; TII = 110083,71 Nmm; T3=360980,86 Nmm [τ] - ứng suất xoắn cho phép ứng với vật liệu là thép 45. [τ] = (12…20) MPa; ta chọn [τ] = 12 Mpa. = ; = 25 mm = ; = 40mmTừ đó ta có kết quả như sau: d2 - Đường kính sơ bộ của trục I: = 25 mm; - Đường kính sơ bộ của trục II: = 40 mm; - Đường kính sơ bộ của trục III: = 55 mm; Dựa vào đường kính sơ bộ của các trục vừa tính toán, ta xác định được gầnđúng chiều rộng của ổ lăn, theo bảng 10. 2 /t189/q1, ta có: - Với: = 25 mm ⇒ bo1 = 17 mm; - Với: = 40 mm ⇒ bo2 = 23 mm; 2. Xác định các khoảng cách giữa gối đỡ và điểm đặt lực. • Xác định các kích thước liên quan đến bộ truyền:GVHD: Nguyễn Minh TuấnLớp :CĐTK7.2SVTH: Bùi Ngọc ThanhTrường ĐH SPKT Hưng Yên ĐỒ ÁN MÔN HỌC CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY Khoa Cơ Khí – Chiều dài moay ơ bánh răng côn xác định theo công thức: lmik = (1,2…1,4)dik Trong đó : dik là đường kính của trục bánh răng côn; Chiều dài moay ơ bánh răng côn nhỏ: lm13 = (1,2…1,4). 25 = (30…35) mm; lấy lm13 = 30 mm; Chiều dài moay ơ bánh đai lớn : lm12 = (1,2…1,5). 25 = (30…37,5) mm; lấy lm12 = 35 mm; Chiều dài moay ơ bánh răng côn lớn: lm22 = (1,2…1,4). 40 = (48…56) mm; lấy lm22 = 50 mm; Chiều dài moay ơ đĩa xích nhỏ : lm23 = (1,2…1,5). 40 = (48…60) mm; lấy lm23 = 55 mm; Các khoảng cách khác được chọn trong bảng 10. 3/t189/q1, ta có: – + :Khoảng cách từ mặt cạnh của chi tiết quay đến thành trong củahộp hoặc khoảng cách giữa các chi tiết quay: k1 = (8…15) mm; lấy k1 = 10 (mm); + Khoảng cách từ mặt cạnh của ổ đến thành trong của hộp: k2 = (5…15) mm; lấy k2 = 10 mm; + Khoảng cách từ mặt cạnh của chi tiết quay đến nắp ổ: k3 = (10…20) mm; lấy k3 = 10 mm; + : Chiều cao nắp ổ và đầu bu lông: hn = (15…20) mm; lấy hn =20 mm - Xác định chiều dài của các đoạn trục:Theo bảng 10. 4 - 191 [1], xét với trường hợp hộp giảm tốc bánh răng côn - trụ(H.10.10 - tr 193), ta có các kết quả như sau: + Trục I: l12 = -lc12 = 0,5(lm12 + bo1) + k3 + hn = 0,5(35 + 21) + 10 + 20 = 58 mmGVHD: Nguyễn Minh TuấnLớp :CĐTK7.2SVTH: Bùi Ngọc ThanhTrường ĐH SPKT Hưng Yên ĐỒ ÁN MÔN HỌC CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY Khoa Cơ Khí l11 = (2,5…3)dI = (2,5…3). 25 = (62,5 …75) mm; lấy l11 = 70mm l13 = l11 + k1 + k2 + lm13 + 0,5(bo1 – b13. cosδ1) l13 = 70 + 10 + 10 + 30+ 0,5(17 - 26. cos17,24o) = 116,08 mm + Trục II: l= k +k + lm22 + 0,5() 77,538 mm l= k1 +k2 +dae1 +0,5() =101,39 mm l23 = = mmGVHD: Nguyễn Minh TuấnLớp :CĐTK7.2SVTH: Bùi Ngọc ThanhTrường ĐH SPKT Hưng Yên ĐỒ ÁN MÔN HỌC CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY Khoa Cơ Khí k 3 l m23 l 23 hn k1 hn k3 k2 l21 k2 k1 lm22 l 22 l13 lm13 k1 k2 lm12 hn l12 3.Phân tích lực tác dụng từ bộ truyền:III. Xác định đường kính và chiều dài các đoạn trục1. Tính cho trục I CẦN PHẢI SỬA LẠIGVHD: Nguyễn Minh TuấnLớp :CĐTK7.2SVTH: Bùi Ngọc ThanhTrường ĐH SPKT Hưng Yên ĐỒ ÁN MÔN HỌC CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY Khoa Cơ Khí l11 l12 l 13 VẼ LẠI BIỂU ĐỒ LỰCGVHD: Nguyễn Minh TuấnLớp :CĐTK7.2SVTH: Bùi Ngọc ThanhTrường ĐH SPKT Hưng Yên ĐỒ ÁN MÔN HỌC CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY Khoa Cơ Khí a. Xác định các lực tác dụng lên trục - Các lực tác dụng lên trục I gồm có: F = k.F công thức 5.20 tài liệu I trang 88k= 1.15 (bộ truyền nghiêng một góc nhỏ hơn 40 so với đường nằm ngang) Frd.= F =1,15. 1238,758 =1424,5717 (N)Góc nghiêng đ ...