Đồ án môn học về Chi tiết máy

Đồ án môn học về Chi tiết máy gồm 9 chương với nội dung: tìm hiểu hệ thống dẫn động băng tải, xác định công suất động cơ và phân phối tỷ số truyền, tính toán thiết kế truyền động xích, thiết kế bộ truyền bánh răng, chọn khớp nối,... Cùng tham khảo nhé.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đồ án môn học về Chi tiết máy ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 1: PHƯƠNG ÁN 3 BỘ CÔNG THƯƠNG. TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP HCM. KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY -----o0o----- ĐỒ ÁN MÔN HỌC: Giáo viên hướng dẫn: ??? Sinh viên thực hiện: 1. NGUYỄN VĂN CHIẾN (0605266) 2. NGUYỄN VĂN CHIẾN 3. KJ 4. LI ? Tháng 10 năm 2008GVHD: Trang 1 . ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 1: PHƯƠNG ÁN 3GVHD: Trang 2 . ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 1: PHƯƠNG ÁN 3 CHƯƠNG 1 TÌM HIỂU HỆ THỐNG DẨN ĐỘNG BĂNG TẢIKhi ta thiết kế hệ thống dẫn động băng tải phải đảm bảo yêu cầu công suất trêntrục là 9 kw số vòng quay trên trục thùng trộn là 63 vòng/phút, thời gian phục vụlà 5 năm, quay một chiều, làm việc hai ca, tải trọng va đập nhẹ (một năm làmviệc 300 ngày, một ca 8 giờ). 1. Công suất trên trục động cơ P =9 kW 2. Số vòng quay trên trục thùng trộn 63 vòng/phút 3. Thời gian phục vụ 5 nămQuay một chiều, làm việc hai ca, tải trọng va đập nhẹ (một năm làm việc 300ngày , một ca 8 giờ).Chế độ tải trọng cho như hình sau:GVHD: Trang 3 . ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 1: PHƯƠNG ÁN 3Các số liệu ban đầu: T 1= T T2= 0,9T t1= 1 t2= 45 1. Động cơ điện 2. Khớp nối 3. Hộp giảm tốc 4. Bộ truyền xích 5. Băng tải Nhiệm vụ đề tài: 1. Lập sơ đồ động để tính toán thiết kế 2. Lập bảng thuyết minh tính toán 3. Một bản vẽ lắp hộp giảm tốcGVHD: Trang 4 . ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 1: PHƯƠNG ÁN 3Để thỏa mãn yêu cầu trên ta sử dụng hộp giảm tốc đồng trục làm giảm vận tốc từđộng cơ vào trục thùng trộn. Hộp giảm tốc này có đặc điểm là đường tâm củatrục và và trục ra là trùng nhau. Do đó có thể giảm bớt chiều dài hộp giảm tốc,giúp cho việc bố trí cơ cấu gọn gàng. Tuy nhiên khi sử dụng hộp giảm tốc đồngtrục ta nên chú ý đến một số khuyết điểm của nó: Khả năng tải của cấp nhanh không dùng hết vì tải trọng tác dụng vào cấp chậm lớn hơn cấp nhanh trong khi khoảng cách của hai trục bằng nhau. Phải bố trí các ổ của các trục đồng tâm bên trong hộp giảm tốc, làm phức tạp kết cấu gối đỡ và gây khó khăn cho việc bôi trơn các ổ này. Khoảng cách giữa các gối đỡ của trục trung gian lớn nên muốn đảm bảo trục đủ bền và đủ cứng phải tăng đường kính trục. CHƯƠNG 2 XÁC ĐỊNH CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN2.1 Chọn động cơ điện 2.1.1 Ý nghĩa của việc chọn động cơ. Chọn động cơ điện để dẫn động máy móc hoặc các thiết bị công nghệ làgiai đoạn đầu tiên trong quá trình tính toán thiết kế máy. Trong trường hợp dùnghộp giảm tốc và động cơ biệt lập, việc chọn đúng loại động cơ ảnh hưởng rấtnhiều đến việc lựa chọn và thiết kế hộp giảm tốc cũng như các bộ truyền ngoàihộp. Do đó việc chọn động cơ có ý nghĩa kinh tế và kỹ thuật lớn. Nếu chọn đúngGVHD: Trang 5 . ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 1: PHƯƠNG ÁN 3động cơ thì động cơ có tính năng làm việc phù hợp với yêu cầu truyền động củamáy, phù hợp với môi trường bên ngoài, vận hành được an toàn và ổn định. Nếuchọn công suất động cơ nhỏ hơn công suất phụ tải yêu cầu thì động cơ luôn làmviệc quá tải, nhiệt độ tăng quá nhiệt độ phát nóng cho phép. Động cơ chónghỏng. Nhưng nếu chọn công suất động cơ quá lớn thì sẽ làm tăng vốn đầu tư,khuôn khổ cồng kềnh, động cơ luôn làm việc non tải, hiệu suất động cơ sẽ thấp.khi chọn động cơ điện sao cho có thể lợi dụng được toàn bộ công suất động cơ.Khi làm việc nó phải thỏa mãn ba điều kiện: + Động cơ không phát nóng quá nhiệt độ cho phép + Có khả năng quá tải trong thời gian ngắn + Có mômen mở máy đủ lớn để thắng mômen cản ban đầu của phụtải khi mới khởi động. 2.1.2 Chọn loại và kiểu động cơ Hiện nay trong công nghiệp thường sử dụng hai loại động cơ đó là: + Động cơ một chiều + Động cơ xoay chiềuThông thường động cơ xoay chiều thường được sử dụng rộng rãi trong côngnghiệp vì có sức bền làm vi ...