Danh mục

ĐỒ ÁN Phân tích tài chính, kinh tế xã hội dự án đầu tư tàu vận chuyển than tuyến Cái Lân - Bangkok. Thời kỳ phân tích 10 năm

Số trang: 67      Loại file: doc      Dung lượng: 996.50 KB      Lượt xem: 13      Lượt tải: 0    
tailieu_vip

Hỗ trợ phí lưu trữ khi tải xuống: 67,000 VND Tải xuống file đầy đủ (67 trang) 0
Xem trước 7 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Hiện nay Việt Nam đã gia nhập tổ chức thương mại quốc tế (WTO). Đây có thể là thách thức gây ra nhiều khó khăn khi ra biển lớn song nó cũng mang lại cho nước ta nhiều cơ hội phát triển. Và ngành kinh tế vận tải biển cũng không nằm ngoài sự vận động của đất nước. Được sự hỗ trợ của chính phủ cũng như những thuận lợi do điều kiện tự nhiên mang lại làm cho ngành vận tải biển phát triển mạnh....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
ĐỒ ÁN "Phân tích tài chính, kinh tế xã hội dự án đầu tư tàu vận chuyển than tuyến Cái Lân - Bangkok. Thời kỳ phân tích 10 năm" ---------- ĐỒ ÁN: Phân tích tài chính, kinh tế xã hội dự án đầu tư tàu vận chuyển than tuyến Cái Lân - Bangkok. Thời kỳ phân tích 10 năm ĐỒ ÁN MÔN HỌC QUẢN TRỊ DỰ ÁN ĐẦU TƯ Người thực hiện : Cồ Thị Thúy Hằng - Lớp: QKT 47 – ĐHT4 Nhiệm vụ : Phân tích tài chính, kinh tế xã hội dự án đầu tư tàu vận chuyển than tuyến Cái Lân - Bangkok. Thời kỳ phân tích 10 năm. Yêu cầu: 1. Tổng quan về dự án đ ầu tư 2. Lập phương án kinh doanh 3. Phân tích khả thi về tài chính của từng phương án, chọn phương án đầu tư 4. Phân tích hiệu quả kinh tế xã hội của phương án được chọn. Các số liệu ban đầu I. NGUỒN VỐN ĐẦU TƯ 1. V ốn cố định 1. Vay ngân hàng Hàng Hải 10%, lãi suất 12%/năm trả đều trong 6 năm tính từ khi bắt đầu vận hành. 2. Vay ngân hàng Ngoại thương 5%, lãi suất 0,6%/tháng. Trả đều trong 7 năm tính từ khi bắt đầu vận hành. 3. Vay ngân hàng đầu tư và phát triển 10%, lãi suất 2,1%/Quý. Trả đều trong 8 năm tính từ khi bắt đầu vận hành. 4. Còn lại là tự có. 2. V ốn lưu động: tự có II. CÁC SỐ LIỆU LIÊN QUAN KHÁC: Tự tìm hiểu. Ngày giao nhiệm vụ 30 tháng 9 năm 2009 Ngày hoàn thành 16 tháng 11 năm 2009 TRƯỜNG BỘ MÔN NGƯỜI HƯỚNG DẪN Thiết kế môn học Quản lý dự án đầu tư ĐỀ CƯƠNG ĐỒ ÁN MÔN HỌC QUẢN TRỊ D Ự ÁN ĐẦU TƯ LỜI MỞ ĐẦU Mục đích của lập dự án đầu tư 1. Yêu cầu của ngành 2 . Để vận dụng kiến thức lý luận môn học Nêu tên đồ án Nêu nội dung cơ b ản sẽ được giải quyếnhững MỤC LỤC CHƯƠNG 1 : TỔNG Ọ UAN VỀ DỰ ÁN ĐẦU TƯ 1.1. MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ DỰ ÁN ĐẨU TƯ 1.1.1. KHÁI NIỆM ĐẦU TƯ 1.1.2. MỤC ĐÍCH CỦA ĐẦU TƯ 1.1.3. KHÁI NIỆM DỰ ÁN ĐẦU TƯ 1.1.4. ĐẶC ĐIỂM CỦA DỰ ÁN ĐẰU TƯ 1.1.5. VAI TRÒ CỦA DỰ ÁN ĐẦU TƯ 1.2. PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỎ MÔI TRƯỜNG TÁC ĐỌNG ĐẾN DỰ ÁN ĐẦU TƯ 1.3. PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH TH! TRƯ ỜNG ĐỐI VỚI DO DỰ ÁN LÀM RA 1.3.1. PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH KHÁCH HÀNG 1.3.2. PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH CẠNH TRANH 1.3.3. PHÂN TÍCH CÁC ĐỊNH CHẾ PHÁP LUẬT CÓ LIÊN QUAN 1.3.4. DỰ BÁO NHU CẦU ĐỐI VỚI SẢN PHẨM CỦA DỰ ÁN 1.3.4.1. DỰ BÁO TỔNG NHU CẦU 1.3.4.1. XÁC ĐỊNH NHU CẦU ĐÃ ĐƯỢC ĐÁP ỨNG 1.3.4.2. DỰ BÁO NHU CẦU DỰ ÁN SẼ PHỤC VỤ 1.4. CÁC THÔNG TIN VỀ CHỦ ĐẦU TƯ 1.4.1. CHỦ ĐẦU TƯ 1.4.2. TRỤ SỞ GIAO DỊCH (Địa chỉ, số điện thoại, số fax,....ngân hàng giao dịch.... 1.4.3. Ý TƯỞNG ĐẦU TƯ 1.4.3.1. ĐỐI TƯỢNG ĐẦU TƯ 1.4.3.2. CÁC THÔNG S Ố CƠ BẢN VỀ ĐỐI TƯỢNG ĐẦU TƯ Sinh viên: Cồ Thị Thúy Hằng - QKT 47 – ĐHT4 Thiết kế môn học Quản lý dự án đầu tư 1.4.3.3. PHƯƠNG THỨC ĐẦU TƯ 1.4.3.4. NƠI THỰC HIỆN ĐẦU TƯ 1.4.3.5. THỜI GIAN THỰC HIỆN ĐẦU TƯ 1.4.3.6. NGUỒN VỐN ĐẦU TƯ 1.4.3.7. DỰ KIẾN KHI DỰ ÁN ĐI VÀO VẬN HÀNH CHƯƠNG 2 LẬP PHƯƠNG ÁN SẢN XUẤT KINH DOANH 2.1. LẶP SƠ ĐỒ CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT 2.2. DỰ TÍNH NHU CẨU CÁC HẠNG MỤC CÔNG TRÌNH VÀ CÔNG SU ẤT KHẢ THI CỦA DỰ ÁN 2.3. DỰ TÍNH VỐN ĐẨU TU' CHO TỪNG HẠNG MỤC VÀ TỔNG VỐN ĐẦU TƯ BAN ĐẦU. 2.4. TÍNH CHI PHÍ KHAI THÁC VẬN HÀNH HÀNG NĂM CỦA DỰ ÁN 2.5. LẬP PHƯƠNG ÁN TRẢ VỐN VAY 2.6. TÍNH CHI PHÍ KINH DOANH HÀNG NĂM 2.7. TÍNH DOANH THU HÀNG NĂM 2.8. TÍNH LÃI (LỖ ) HÀNG NĂM CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH TÍNH KHẢ THI VỀ TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN 3.1. LỰA CHỌN CHỈ TIÊU DÙNG ĐỂ ĐÁNH GIÁ MẶT TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN 3.1.1. CÁC CHỈ TIÊU DÙNG TRONG PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN 3.1.2. LẬP LUẬN CHỌN CHỈ TIÊU ĐỂ PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH (CHỌN NPV) 3.1.3. LẬP LUẬN CHỌN TỶ SUẤT CHIẾT KHẤU ĐỂ TÍNH CHUYỂN 3.2. TÍNH CHỈ TIÊU ĐƯỢC LỰA CHỌN ĐỂ PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH 3.2.1. TÍNH HỆ SỐ TÍNH CHUYỂN 3.2.2. DỰ ÁN VỐN ĐẦU TƯ THỰC HIỆN 3.2.3. DỰ TÍNH THU NHẬP THUẦN CỦA TỪNG NĂM 3.2.4. DỰ TÍNH HIỆN GIÁ THU NHẬP THUẦN CỦA TỪNG NĂM 3.2.5. DỰ TÍNH TỔNG HIỆN GIÁ THU NHẬP THUẦN CỦA DỰ ÁN 3.2.6. DỰ TÍNH NPV CỦA DỰ ÁN, CHỌN PHƯƠNG ÁN ĐẦU TƯ 3.4. TÍNH CÁC CHỈ TIÊU TÀI CHÍNH KHÁC 3.4.1. SUẤT THU HỒI NỘI BỘ ( TỶ SUẤT NỘI HOÀN ) 3.4.2. THỜI GIAN THU HỒI VỐN ĐẦU TƯ Sinh viên: Cồ Thị Thúy Hằng - QKT 47 – ĐHT4 Thiết kế môn học Quản lý dự án đầu tư 3.4.3. ĐIỀM HOÀ VỐN 3.4.4. CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN 3.4.4.1. VÒNG QUAY VỐN LƯU ĐỘNG 3.4.4.2. TỶ SUẤT LỢI NHUẬN /DOANH THU 3.4.4.3. TỶ SUẤT LỢI NHUẬN / VỐN ĐẦU TƯ 3.4.5. CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TIỀM LỰC TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN 3.4.5.1. HỆ SỐ VỐN TƯ CÓ SO VỚI VỐN VAY 3.4.5.2. TỶ LỆ GIỮA LAI RÒNG VÀ KHẤU HAO SO VỚI NỢ ĐẾN HẠN PHẢI TRẢ CHƯƠ NG 4 : PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ KINH TẾ XÃ H ỘI CỦA DỰ ÁN 4.1 MỤC ĐÍCH PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ KINH TẾ XÃ HỘI CỦA DỰ ÁN 4.2. CÁC CHỈ TIÊU DÙNG ĐỂ P HÂN TÍCH HIỆU QUẢ KINH TẾ XÃ HỘI CỦA DỰ ÁN 4.2.1. GIÁ TRỊ SẢN PHẨM THUẦN TUÝ GIA TĂNG 4.2.2. SỐ LAO ĐỘNG CÓ VIỆC LÀM, THU NHẬP CỦA NGƯƠI LAO ĐỘNG KẾT LUÂN, KIẾN NGH Ị 1. KẾT LUẬN: Nêu những vấn đề đã làm, vấn đề chưa làm 2. KIẾN NGHỊ: - Nhà nước - Ngành - Chủ đầu tư Sinh viên: Cồ Thị Thúy Hằng - QKT 47 – ĐHT4 Thiết kế môn học Quản lý dự án đầu tư LỜI MỞ ĐẦU Hiện nay Việt Nam đ ã gia nhập tổ chức thương mại quốc tế (WTO). Đây có thể là thách thức gây ra nhiều khó khăn khi ra biển lớn song nó cũng mang lại cho nước ta nhiều cơ hội phát triển. Và ngành kinh tế vận tải biển cũng không nằm ngoài sự vận động của đất nước. Đ ược sự hỗ trợ của chính phủ cũng như những thuận lợi do điều kiện tự nhiên mang lại làm cho ngành vận tải biển phát triển mạnh. Cùng với sự phát triển như vũ bão của nền kinh tế thế giới, cuộc sống người dân ngày càng cao. Nó kéo theo sự gia tăng về nhu cầu vận chuyển hàng hóa cũng như nhu cầu đi lại. Trước tình hình đ ó đòi hỏi ngành vận tải không ngừng phát triển và hoàn thiện về mọi mặt: quy mô, số lượng, tổ chức, chủng loại phương tiện để đáp ứng tốt nhất nhu cầu đó. Việc mua mới một con tàu nhằm đáp ứng các nhu cầu vận chuyển thì là một phương án kinh doanh khả thi vì nhu ...

Tài liệu được xem nhiều:

Tài liệu liên quan: