đồ án: thiết kế trạm dẫn động băng tải, chương 5
Số trang: 7
Loại file: pdf
Dung lượng: 772.87 KB
Lượt xem: 16
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Tính toán bộ truyền cấp chậm (Bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng)a) Xác định sơ bộ khoảng cách trục Khoảng cách trục aw được xác định theo công thức 6.15aTrong đó: Ka : Hệ số phụ thuộc vào vật liệu của cặp bánh răng và loại răng Ta bảng 6.5 chọn Ka = 49,5 1/3 (MPa ) T2 : Mômen xoắn trên trục chủ động T2 = 254745 (Nmm) ba : Hệ số chiều rộng bánh răng Tra bảng 6.6, chọn ba = 0,4 0,8 bd = 0,53,ba(ibc + 1) = 0,53....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
đồ án: thiết kế trạm dẫn động băng tải, chương 5 Chương 5: TÝnh to¸n bé truyÒn cÊp chËm (Bé truyÒn b¸nh r¨ng trô r¨ng th¼ng)a) X¸c ®Þnh s¬ bé kho¶ng c¸ch trôc Kho¶ng c¸ch trôc aw ®-îc x¸c ®Þnh theo c«ng thøc 6.15a T2 .K H aw 2 K a (i2 1)3 (mm) [ H ]2 .i2 . ba Trong ®ã: Ka : HÖ sè phô thuéc vµo vËt liÖu cña cÆp b¸nh r¨ngvµ lo¹i r¨ng Ta b¶ng 6.5 chän Ka = 49,5 1/3 (MPa ) T2 : M«men xo¾n trªn trôc chñ ®éng T2 = 254745 (Nmm) ba : HÖ sè chiÒu réng b¸nh r¨ng Tra b¶ng 6.6, chän ba = 0,4 bd = 0,53ba(ibc + 1) = 0,53.0,4(2,79 + 1) =0,8 KH : HÖ sè kÓ ®Õn sù ph©n bè kh«ng ®Òu t¶i träng trªn chiÒu réng vµnh r¨ng khi tÝnh vÒ tiÕp xóc. Theo b¶ng 6.7 vµ bd ta chän theo s¬ ®å 3 KH = 1,12 254745.1,12 a w 2 49,5.(2,79 1).3 181,4 (mm) 531,82.2,79.0,4 LÊy aw2 = 181 (mm)b) X¸c ®Þnh th«ng sè ¨n khíp+) X¸c ®Þnh m«®un Theo c«ng thøc 6.17 ta cã m = (0,01 0,02)aw = (0,01 0,02).181 = (1,81 3,62) (mm) Theo quan ®iÓm thèng nhÊt hãa trong thiÕt kÕ, chän m«®untiªu chuÈn cña b¸nh r¨ng cÊp chËm b»ng m«®un ë cÊp nhanh nªn tachän m = 2.+) X¸c ®Þnh sè r¨ng, gãc nghiªng vµ hÖ sè dÞch chØnh x §èi víi bé truyÒn b¸nh r¨ng trô r¨ng th¼ng th× = 0 Theo c«ng thøc 6.19, ta cã sè r¨ng b¸nh nhá 2a w 2 2.181 z1 47,76 lÊy z1 = 48 (r¨ng) m(i 1) 2(2,79 1) z2 = i.z1 = 2,79.48 = 133,92 lÊy z2 = 134 (r¨ng) TØ sè truyÒn thùc tÕ lµ im = 134/48 = 2,792 Ta tÝnh l¹i kho¶ng c¸ch trôc aw theo c«ng thøc 6.21 aw = m(z1 + z2)/2 = 2.(48 + 134)/2 = 182 (mm) Do aw lµ mét sè nguyªn nªn ta lÊy aw2 = 182 mm vµ kh«ngcÇn dÞch chØnh.c) KiÓm nghiÖm r¨ng vÒ ®é bÒn tiÕp xóc Theo c«ng thøc 6.33, øng suÊt tiÕp xóc trªn mÆt r¨ng lµmviÖc: 2.T2 .K H (i 1) H Z M .Z H .Z . 2 bw .i.d w 2 (MPa) Trong ®ã: bw : ChiÒu réng vµnh r¨ng bw = ba .aw2 = 0,4.182 = 72,8 (mm) ZM : HÖ sè kÓ ®Õn c¬ tÝnh vËt liÖu cña c¸c b¸nh r¨ng¨n khíp Tra b¶ng 6.5 ta ®-îc ZM = 274 (MPa1/3) ZH : HÖ sè kÓ ®Õn h×nh d¹ng tiÕp xóc, tra b¶ng 6.12 ta ®-îc ZH = 1,76 Ta cã: = bwsin/(m.) : HÖ sè trïng khíp däctÝnh theo CT 6.37 = 0 , do sin = sin0 = 0 = [1,88 - 3,2.(1/z1 + 1/z2)]/cos : HÖ sè trïng khíp ngang, tÝnh theo CT 6.38b = [1,88 - 3,2.(1/48 + 1/134)]/1 = 1,82 Z : H.sè kÓ ®Õn sù trïng khíp cña r¨ng, tÝnh theo c«ng thøc 6.36a Z (4 ) / 3 (4 1,82) / 3 0,85 KH : HÖ sè t¶i träng khi tÝnh vÒ tiÕp xóc, x¸c ®Þnh theo CT 6.39 KH = KH.KH.KHv KH : HÖ sè kÓ ®Õn sù ph©n bè kh«ng ®Òu t¶i träng trªn chiÒu réng vµnh r¨ng, tra b¶ng 6.7 ta ®-îc KH = 1,12 Theo c«ng thøc 6.40, ta x¸c ®Þnh vËn tèc vßng: v = dw2.n2/60000 = [.95,46.142,4]/60000 = 0,71 (m/s) dw2 = 2aw2/(im + 1) = 2.182/(2,792 + 1) = 96 (mm) KH : HÖ sè kÓ ®Õn sù ph©n bè kh«ng ®Òu t¶i träng cho c¸c ®«i r¨ng ®ång thêi ¨n khíp, tra b¶ng 6.14 ta ®-îc KH = 1,13 KHv : HÖ sè kÓ ®Õn t¶i träng ®éng xuÊt hiÖn trong vïng ¨n khíp, tinh theo c«ng thøc 6.41 vH .bw .d w 2,51.72,8.96 K Hv 1 1 1,03 2.T2 .K H .H H 2.254767.1,12.1,13 aw 2 182 Trong ®ã : vH H .g 0 .v. 0,006.73.0,71. 2,51 (m/s) ibc 2,792 H lµ hÖ sè kÓ ®Õn ¶nh h-ëng cña c¸c sai sè ¨n khíp, tra b¶ng 6.15 ta ®-îc H 0,006 tra theo b¶ng 6.16, lµ hÖ sè kÓ ®Õn ¶nh g0 73 h-ëng cña sai lÖch c¸c b-íc r¨ng 1 vµ 2. KH = 1,12.1,13.1,03 = 1,3 2.254745.1,3(2,792 1) ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
đồ án: thiết kế trạm dẫn động băng tải, chương 5 Chương 5: TÝnh to¸n bé truyÒn cÊp chËm (Bé truyÒn b¸nh r¨ng trô r¨ng th¼ng)a) X¸c ®Þnh s¬ bé kho¶ng c¸ch trôc Kho¶ng c¸ch trôc aw ®-îc x¸c ®Þnh theo c«ng thøc 6.15a T2 .K H aw 2 K a (i2 1)3 (mm) [ H ]2 .i2 . ba Trong ®ã: Ka : HÖ sè phô thuéc vµo vËt liÖu cña cÆp b¸nh r¨ngvµ lo¹i r¨ng Ta b¶ng 6.5 chän Ka = 49,5 1/3 (MPa ) T2 : M«men xo¾n trªn trôc chñ ®éng T2 = 254745 (Nmm) ba : HÖ sè chiÒu réng b¸nh r¨ng Tra b¶ng 6.6, chän ba = 0,4 bd = 0,53ba(ibc + 1) = 0,53.0,4(2,79 + 1) =0,8 KH : HÖ sè kÓ ®Õn sù ph©n bè kh«ng ®Òu t¶i träng trªn chiÒu réng vµnh r¨ng khi tÝnh vÒ tiÕp xóc. Theo b¶ng 6.7 vµ bd ta chän theo s¬ ®å 3 KH = 1,12 254745.1,12 a w 2 49,5.(2,79 1).3 181,4 (mm) 531,82.2,79.0,4 LÊy aw2 = 181 (mm)b) X¸c ®Þnh th«ng sè ¨n khíp+) X¸c ®Þnh m«®un Theo c«ng thøc 6.17 ta cã m = (0,01 0,02)aw = (0,01 0,02).181 = (1,81 3,62) (mm) Theo quan ®iÓm thèng nhÊt hãa trong thiÕt kÕ, chän m«®untiªu chuÈn cña b¸nh r¨ng cÊp chËm b»ng m«®un ë cÊp nhanh nªn tachän m = 2.+) X¸c ®Þnh sè r¨ng, gãc nghiªng vµ hÖ sè dÞch chØnh x §èi víi bé truyÒn b¸nh r¨ng trô r¨ng th¼ng th× = 0 Theo c«ng thøc 6.19, ta cã sè r¨ng b¸nh nhá 2a w 2 2.181 z1 47,76 lÊy z1 = 48 (r¨ng) m(i 1) 2(2,79 1) z2 = i.z1 = 2,79.48 = 133,92 lÊy z2 = 134 (r¨ng) TØ sè truyÒn thùc tÕ lµ im = 134/48 = 2,792 Ta tÝnh l¹i kho¶ng c¸ch trôc aw theo c«ng thøc 6.21 aw = m(z1 + z2)/2 = 2.(48 + 134)/2 = 182 (mm) Do aw lµ mét sè nguyªn nªn ta lÊy aw2 = 182 mm vµ kh«ngcÇn dÞch chØnh.c) KiÓm nghiÖm r¨ng vÒ ®é bÒn tiÕp xóc Theo c«ng thøc 6.33, øng suÊt tiÕp xóc trªn mÆt r¨ng lµmviÖc: 2.T2 .K H (i 1) H Z M .Z H .Z . 2 bw .i.d w 2 (MPa) Trong ®ã: bw : ChiÒu réng vµnh r¨ng bw = ba .aw2 = 0,4.182 = 72,8 (mm) ZM : HÖ sè kÓ ®Õn c¬ tÝnh vËt liÖu cña c¸c b¸nh r¨ng¨n khíp Tra b¶ng 6.5 ta ®-îc ZM = 274 (MPa1/3) ZH : HÖ sè kÓ ®Õn h×nh d¹ng tiÕp xóc, tra b¶ng 6.12 ta ®-îc ZH = 1,76 Ta cã: = bwsin/(m.) : HÖ sè trïng khíp däctÝnh theo CT 6.37 = 0 , do sin = sin0 = 0 = [1,88 - 3,2.(1/z1 + 1/z2)]/cos : HÖ sè trïng khíp ngang, tÝnh theo CT 6.38b = [1,88 - 3,2.(1/48 + 1/134)]/1 = 1,82 Z : H.sè kÓ ®Õn sù trïng khíp cña r¨ng, tÝnh theo c«ng thøc 6.36a Z (4 ) / 3 (4 1,82) / 3 0,85 KH : HÖ sè t¶i träng khi tÝnh vÒ tiÕp xóc, x¸c ®Þnh theo CT 6.39 KH = KH.KH.KHv KH : HÖ sè kÓ ®Õn sù ph©n bè kh«ng ®Òu t¶i träng trªn chiÒu réng vµnh r¨ng, tra b¶ng 6.7 ta ®-îc KH = 1,12 Theo c«ng thøc 6.40, ta x¸c ®Þnh vËn tèc vßng: v = dw2.n2/60000 = [.95,46.142,4]/60000 = 0,71 (m/s) dw2 = 2aw2/(im + 1) = 2.182/(2,792 + 1) = 96 (mm) KH : HÖ sè kÓ ®Õn sù ph©n bè kh«ng ®Òu t¶i träng cho c¸c ®«i r¨ng ®ång thêi ¨n khíp, tra b¶ng 6.14 ta ®-îc KH = 1,13 KHv : HÖ sè kÓ ®Õn t¶i träng ®éng xuÊt hiÖn trong vïng ¨n khíp, tinh theo c«ng thøc 6.41 vH .bw .d w 2,51.72,8.96 K Hv 1 1 1,03 2.T2 .K H .H H 2.254767.1,12.1,13 aw 2 182 Trong ®ã : vH H .g 0 .v. 0,006.73.0,71. 2,51 (m/s) ibc 2,792 H lµ hÖ sè kÓ ®Õn ¶nh h-ëng cña c¸c sai sè ¨n khíp, tra b¶ng 6.15 ta ®-îc H 0,006 tra theo b¶ng 6.16, lµ hÖ sè kÓ ®Õn ¶nh g0 73 h-ëng cña sai lÖch c¸c b-íc r¨ng 1 vµ 2. KH = 1,12.1,13.1,03 = 1,3 2.254745.1,3(2,792 1) ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
thiết kế trạm dẫn động băng tải động cơ công suất động cơ điện bộ truyền cấp nhanh bánh răng mômen xoắnGợi ý tài liệu liên quan:
-
Khóa luận tốt nghiệp: Chế tạo vật liệu từ cứng Mn-Ga-Al
45 trang 275 0 0 -
Đồ án: Thiết kế động cơ không đồng bộ xoay chiều 3 pha
41 trang 242 0 0 -
Đồ án Thiết kế máy điện quay: Thiết kế động cơ điện không đồng bộ 3 pha roto lồng sóc
66 trang 233 0 0 -
93 trang 220 0 0
-
Đề tài : Tính toán, thiết kế chiếu sáng sử dụng phần mềm DIALux
74 trang 203 0 0 -
35 trang 183 0 0
-
ĐỒ ÁN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY TRẠM DẨN ĐỘNG BĂNG TẢI - Phần 4
4 trang 123 0 0 -
Bố trí hệ thống truyền lực trên xe
5 trang 120 0 0 -
17 trang 117 0 0
-
Đề tài: Thiết kế bộ PID số điều khiển tốc độ động cơ DC
66 trang 116 0 0