Đồ án Tính toán thiết kế chi tiết máy

Tài liệu tham khảo về Tính toán thiết kế chi tiết máy
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đồ án Tính toán thiết kế chi tiết máy PHẦN II: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY § 2.1. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN XÍCH2.1.1. Chọn loại xích: Vì tải trọng nhỏ, vận tốc thấp, không yêu cầu bộ truyền phải làm việc êm. Nên dùng xích con lăn.2.1.2. Xác định các thong số của xích và bộ truyền: Chọn số răng đĩa xích: Với . Chọn số răng đĩa dẫn: Do đó, số răng đĩa bị dẫn: Xác định bước xích t: Điều kiện đảm bảo chỉ tiêu về độ bền mòn của bộ truyền xích:Trong đó, :Hệ số số răng đĩa dẫn :Hệ số số vòng quay đĩa dẫn(Chọn )Với: khoảng cách trụcVậy,Với Khoảng cách trục và số mắc xích:Khoảng cách trục:Số mắc xích:Lấy số mắc xích chẵn . Tính lại khoảng cách trục: ]Để xích không chịu lực căng quá lớn giảm a một lượng:Do đó,Số lần va đập của xích trong 1 giây:Kiểm nghiệm xích về độ bền:Tra bảng 5.2, tải trọng phá hỏng , khối lượng 1m xích :hệ số tải trọng động ứng với chế độ làm việc nặng.Với: (bộ truyền thẳng đứng)Vậy, : Vậy, Bộ truyền xích đảm bảođủ bền.2.1.3. Xác định các thông số của đĩa xích và lực tác dụng lên trục: Đường kính đĩa xích:Với:Với:Kiểm nghiệm độ bền tiếp xúc của đĩa xích:Trong đó: với .Lực va đập trên 1 dãy xích:Như vậy dùng thép 45 tôi cải thiện đạt độ rắn HB210 sẽ đạt được ứng suấttiếp xúc cho phép [ế] = 600Mpa → : đảm bảo được độ bền tiếp xúc Lực tác dụng lên trục:Với: bộ truyền nghiêng 1 góc trên So với đường nằm ngang. §2.2. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG2.2.1. Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ chữ V cấp nhanh: Chọn vật liệu - Bánh nhỏ: thép 45 tôi cải thiện, đạt độ rắn HB1 = 245, . - Bánh lớn: thép 45 tôi cải thiện, đạt độ rắn HB2 = 230, . Định ứng suất cho phép:Theo bảng 6.2 với thép 45 tôi cải thiện đạt độ rắn HB 180…350HB1 = 245, HB2 = 230Theo 6.5, , do đó:Theo 6.7, . Do đó, KHL2 = 1Suy ra: NHE1 > nho1. Do đó, KHL1 = 1Theo công thức 6.1.a, sơ bộ xác định được:Cấp nhanh sử dụng răng chữ V, theo 6.12:Cấp chậm dùng răng thẳng và tính NHE đều lớn hơn NHO nên KHL = 1. Do đó:Do đó: , tương tự Bộ truyền quay một chiều: ta có: Ứng suất quá tải cho phép:2.2.3. Tính toán cấp nhanh: bộ truyền bánh trụ chữ V Xác định sơ bộ khoảng cách trục:Trong đó, với bánh răng chữ V:Chọn L ấy Xác định các thông số ăn khớp: Chọn mođun pháp: m =1.5(mm)Chọn sơ bộ: ộ = 300 → cos = 0.866Số răng bánh nhỏ:L ấySố răng bánh lớn: L ấyDo đó, tỉ số truyền thực sẽ là: Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc: Theo 6.33 ứng suất tiếp xúc trên mặt răng làm việc:Trong đó:Bảng 6.5: Với: Do đó:Theo 6.37: >1 (6.36c): Trong đó:→ Đường kính vòng lăn bánh nhỏ:Theo 6.40: Với v = 3.62(m/s) theo bảng 6.13 dùng cấp chính xác 9Theo bảng 6.14: với cấp chính xác 9 và v < 5m/s→ Trong đó: ,Theo 6.39:Theo 6.1, với v = 3.62m/s Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn:(6.43):Bảng 6.7:Bảng 6.14: v > 2.5 m/s và cấp chính xác là 9 nênBảng 6.15:6.46: Ta có: - Với: - Với: Số răng tương đương:Bảng 6.18, ta được: ,Với m = 2mm:Theo 6.12 và 6.2a: Mà: Tương tự: Kiểm nghiệm răng về quá tải: Các thông số kích thước bộ truyền: - Khoảng cách trục: - Modun pháp: m =2 - Chiều rộng vành răng: - Tỉ số truyền: - Góc nghiêng của răng: β =30.85 - Số răng bánh răng: - Hệ số dịch chỉnh: - Đường kính vòng chia: - Đường kính đỉnh răng: - Đường kính đáy răng:2.2.4. Tính toán bộ tuyền cấp chậm: (bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng ) Tính sơ bộ khoảng cách trục :L ấy+Bảng 6.5,Ka= 49.5 – hệ số phụ thuộc vật liệu cặp bánh răng+Bảng 6.6 (theo tiêu chuẩn)Suy ra+Bảng 6.7[1], sơ đồ ,K Ηβ = 1.02+ Tỉ số truyền :+Momen xoắn:T=113146.7 Nmm Xác định các thông số ăn khớp : Môđun : m = (0.01 ÷ 0.02) = 1.37 ÷ 2.74 mmTheo bảng 6.8: chọn modun pháp m = 2.5mmL ấyL ấyDo đó, tỉ số truyền thực sẽ là:Do đó, cần dịch chỉnh để tăng khoảng cách trục từ 135mm lên 137mmTính hệ số dịch chỉnh tâm theo (6.22):Theo(6.23) :Bảng (6.10a) ta được k x =0.35Theo(6.24) hệ số giảm đỉnh răng:Theo ( ...