Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế hệ điều chỉnh tốc độ động cơ roto dây quấn bằng phương pháp điện trở xung

Bản đồ án trình bày về phương pháp thiết kế hệ điều chỉnh tốc độ động cơ roto dây quấn bằng phương pháp điện trở xung, bao gồm toàn bộ phần tổng quan các phương pháp điều chỉnh tốc độ, thiết kế mạch động lực, mạch điều khiển, thiết kế hệ thống điều khiển hai mạch vòng.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế hệ điều chỉnh tốc độ động cơ roto dây quấn bằng phương pháp điện trở xung §å ¸n tèt nghiÖp Tr−êng §¹i häc B¸ch Khoa Hμ Néi Trường......................... Khoa………………. …………..o0o………….. BÁO CÁO TỐT NGHIỆP Đề tài: Thiết kế hệ điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ ba pha rôto dây quấn bằng phương pháp điện trở xung 1 §å ¸n tèt nghiÖp Tr−êng §¹i häc B¸ch Khoa Hμ Néi LỜI NÓI ĐẦU Ngày nay động cơ điện có mặt ở khắp nơi trong tất cả các lĩnh vực của cuộc sống, đặc biệt là trong công nghiệp. Khi động cơ điện được đưa vào ứng dụng rộng rãi thì việc thiết lập một hệ thống tự động điều chỉnh để đạt được sự tối ưu về các chỉ tiều kinh tế, kỹ thuật là một vấn đề quan trọng. Với việc ứng dụng rộng rãi các tiến bộ kỹ thuật trong lĩnh vực điện tử - tin học, các hệ truyền động điện được phát triển và có những thay đổi đáng kể. Đặc biệt, do công nghệ sản xuất các thiết bị điện tử công suất ngày càng hoàn thiện nên các bộ biến đổi điện tử công suất trong hệ truyền động điện không những đáp ứng được yêu cầu tác động nhanh, độ chính xác cao mà còn góp phần làm giảm kích thước và hạ giá thành của hệ truyền động. Mặc dù là một lĩnh vực tương đối hẹp nhưng truyền động điện xoay chiều dùng động cơ không đồng bộ ba pha rôto dây quấn luôn luôn có những vấn đề hết sức hấp dẫn và cũng rất phức tạp. Vì vậy, với đồ án tốt nghiệp “Thiết kế hệ điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ ba pha rôto dây quấn bằng phương pháp điện trở xung” em không có tham vọng đi sâu vào tất cả các vấn đề của lĩnh vực này. Những kết quả được trình bày trong bản đồ án môn tốt nghiệp này mới chỉ là những kết quả bước đầu. Trong nội dung nghiên cứu của bản đồ án này, em đã thực hiện được các nhiệm vụ sau: Tổng quan các phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ ba pha. Lựa chọn và tính toán mạch động lực. Lựa chọn và tính toán mạch điều khiển. Tổng hợp hệ thống điều khiển hai mạch vòng. Trong quá trình thực hiện, chắc chắn bản thân em không thể tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của các thầy và các bạn để bản đồ án này hoàn thiện hơn. Em xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành và sâu sắc tới thầy giáo hướng dẫn Tiến sĩ Nguyễn Trung Sơn, đã tận tình hướng dẫn và cho nhiều ý kiến đóng góp quý báu, tới tập thể Bộ môn Thiết Bị Điện - Điện Tử trường Đại Học Bách Khoa 2 §å ¸n tèt nghiÖp Tr−êng §¹i häc B¸ch Khoa Hμ Néi Hà Nội và các bạn sinh viên đã tạo những điều kiện nghiên cứu tốt nhất trong suốt thời gian thực hiện bản đồ án tốt nghiệp này. LỜI NÓI ĐẦU ......................................................................................................1 ………………………………………Chương I........................................................ TỔNG QUAN CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ BA PHA ..............................................................................6 A. MẠCH ĐIỆN THAY THẾ VÀ ĐẶC TÍNH CƠ CỦA ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ BA PHA ............................................................................6 I. Khái quát về động cơ không đồng bộ ba pha......................................6 II. Mạch điện thay thế ................................................................................7 III. Đặc tính cơ của máy điện không đồng bộ............................................9 B. CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ .........................................................................................................11 I. Điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ bằng cách thay đổi tần số 12 1. Nguyên lý điều chỉnh.........................................................................12 2. Các đặc tính điều chỉnh......................................................................13 3. Các ưu, nhược điểm và phạm vi ứng dụng........................................14 II. Điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ bằng cách thay đổi số đôi cực 14 III. Điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ bằng cách thay đổi điện áp đặt vào stato ............................................................................................15 1. Điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ bằng cách điều chỉnh trở – kháng mạch stato .......................................................................................15 a. Nguyên lý điều chỉnh.....................................................................15 b. Các ưu, nhược điểm và phạm vi ứng dụng....................................16 2. Phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ bằng cách thay đổi điện áp đặt vào stato ....................................................................16 a. Nguyên lý điều chỉnh.....................................................................16 b. Các ưu, nhược điểm và phạm vi ứng dụng....................................18 IV. Phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ bằng cách điều chỉnh điện trở mạch rôto ....................................................................18 1. nguyên lý điều chỉnh..........................................................................18 2. các ưu, nhược điểm và phạm vi ứng dụng.........................................19 3 §å ¸n tèt nghiÖp Tr−êng §¹i häc B¸ch Khoa Hμ Néi V. Phương pháp điều chỉnh ...