Đồ án tốt nghiệp: Trang thiết bị tàu dầu 6500T – đi sâu tính toán ngắn mạch trạm phát điện

Đồ án tốt nghiệp với đề tài "Trang thiết bị tàu dầu 6500T – đi sâu tính toán ngắn mạch trạm phát điện" có nội dung chính trình bày gồm 5 chương và phân làm 2 phần chính: Phần 1 trang thiết bị điện tàu dầu 6500T (gồm 2 chương 1 và 2), phần 2 đi sâu tính toán ngắn mạch trạm phát điện (gồm 3 chương 3, 4 và 5).
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đồ án tốt nghiệp: Trang thiết bị tàu dầu 6500T – đi sâu tính toán ngắn mạch trạm phát điện …………..o0o………….. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRANG THIẾT BỊ TÀU DẦU 6500T – ĐI SÂU TÍNH TOÁN NGẮN MẠCH TRẠM PHÁT ĐIỆN MỤC LỤC Lời nói đầu .................................................................................................................. 3 Giới thiệu chung về tàu dầu 6500 T ............................................................................ .4 PHẦN I: TRANG THIẾT BỊ ĐIỆN TÀU DẦU 6500T................................................ 6 Chương 1: Các hệ thống phục vụ buồng máy tàu dầu 6500T ....................................... 6 1.1. Hệ thống quạt gió buồng máy ............................................................................... 6 1.1.1. Giới thiệu chung ................................................................................................ 6 1.1.2. Nguyên lý hoạt động của hệ thống quạt gió buồng máy tàu dầu 6500T .............. 6 1.1.3. Các bảo vệ của hệ thống ..................................................................................... 7 1.2. Hệ thống máy nén khí ........................................................................................... 7 1.2.1. Giới thiệu chung về hệ thống máy nén khí ......................................................... 7 1.2.2. Nguyên lý hoạt động của hệ thống ..................................................................... 8 1.2.3. Các bảo vệ của hệ thống ..................................................................................... 9 1.3. Hệ thống chỉ báo mức các két dầu tàu 6500 T ..................................................... 10 1.3.1. Tổng quan về hệ thống chỉ báo mức két dầu ..................................................... 10 1.3.2. Phân tích nguyên lý hoạt động và đánh giá hệ thống ........................................ 11 1.4. Hệ thống điều khiển nồi hơi ................................................................................ 12 1.4.1. Giới thiệu chung về nồi hơi .............................................................................. 12 1.4.2. Nguyên lý hoạt động của hệ thống ................................................................... 18 1.4.3. Báo động và bảo vệ hệ thống ........................................................................... 28 1.4.4. Nhận xét và đánh giá ........................................................................................ 30 Chương 2: Các hệ thống truyền động điện tàu dầu 6500T .......................................... 32 2.1 Hệ thống truyền động điện tời neo ....................................................................... 32 2.1.1 Giới thiệu chung về hệ thống tời neo ................................................................. 32 2.1.2 Hệ thống tời neo tàu dầu 6500T ........................................................................ 32 2.2.Truyền động điện hệ thống lái .............................................................................. 34 2.2.1.Khái niệm và các yêu cầu đối với hệ thống lái................................................... 34 2.2.2.Nguyên lý hoạt động của hệ thống lái tàu dầu 6500T ........................................ 35 2.2.3. Các báo động và bảo vệ của hệ thống ............................................................... 36 PHẦN II: ĐI SÂU TÍNH TOÁN NGẮN MẠCH TRẠM PHÁT ĐIỆN ..................... 38 Chương 3: Bảng điện chính tàu dầu 6500 T ............................................................... 38 3.1.Tổng quan về trạm phát điện chính ...................................................................... 38 3.1.1. Khái niệm ........................................................................................................ 38 3.1.2. Điều kiện và yêu cầu làm việc của trạm phát điện tàu thuỷ............................... 38 3.1.3. Phân loại và chọn các thông số cơ bản cho trạm phát điện tàu thuỷ .................. 38 3.2. Cấu tạo và thông số của trạm phát điện chính tàu 6500 T .................................... 40 3.2.1. Các thông số của trạm phát điện chính ............................................................. 40 3.2.2. Cấu tạo của bảng điện chính ............................................................................. 41 3.2.3. Các phần tử trong bảng điện chính và chức năng.............................................. 41 3.3. Nguyên lý hoạt động ........................................................................................... 44 3.3.1. Ổn định điện áp cho các máy phát .................................................................... 44 3.3.2. Các hệ thống đo và điều khiển trên bảng điện chính 47 3.3.3. Hòa đồng bộ các máy phát khi công tác song song. 50 3.3.4. Phân chia tải cho các máy phát công tác song song. 58 3.3.5. Báo động và bảo vệ cho trạm phát điện ............................................................ 65 Chương 4: Giới thiệu về tính toán ngắn mạch ............................................................ 73 4.1. Cơ sơ lý thuyết về tính toán ngắn mạch ............................................................... 73 4.2. Tính toán ngắn mạch trạm phát điện một chiều ................................................... 75 1 4.3. Tính toán trạm phát điện xoay chiều ................................................................... 76 4.3.1. Quá trình quá độ khi xảy ra ngắn mạch 3 pha ................................................... 76 4.3.2. Các phương pháp tính dòng ngắn mạch của mạng điện xoay chiều .................. 77 4.3.3. Tính toán ngắn mạch cho trạm phát điện bằng phương pháp IEC ..................... 77 Chương 5: Tính toán ngắn mạch trạm phát điện tàu dầu 6500 .................................... 83 5.1. Tính dòng ngắn mạch tại điểm số 1 ............................................ ...