Động lực phát triển đô thị tương lai từ bản sắc kênh rạch – sông nước Sài Gòn

Thành phố Hồ Chí Minh quy hoạch 110 hecta dọc kênh Nhiêu Lộc ở quận 3 - TP.HCM để trở thành khu vực đô thị đặc trưng cho bản sắc sông nước Sài Gòn với các dải xanh và kênh rạch xen giữa các cao ốc chọc trời, kết nối các tuyến metro và đường trên cao chạy suốt qua trung tâm thành phố, vượt sông Sài Gòn để kết nối với Thủ Thiêm. Mời các bạn cùng tham khảo bài viết để nắm chi tiết động lực phát triển đô thị tương lai từ bản sắc kênh rạch – sông nước Sài Gòn.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Động lực phát triển đô thị tương lai từ bản sắc kênh rạch – sông nước Sài Gòn Quy hoạch và phát triển kè bờ sông Sài Gòn và sông, kênh nội thành và các giải pháp để hoàn thành cơ bản kè sông Sài Gòn, sông và kênh nội thành vào năm 2025 ĐỘNG LỰC PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ TƯƠNG LAI TỪ BẢN SẮC KÊNH RẠCH – SÔNG NƯỚC SÀI GÒN PGS.TS. Nguyễn Hồng Thục Viện nghiên cứu định cư và con người Quy hoạch 110 hecta dọc kênh Nhiêu Lộc ở quận 3 - TP.HCM để trở thành khu vực đô thị đặc trưng cho bản sắc sông nước Sài Gòn với các dải xanh và kênh rạch xen giữa các cao ốc chọc trời, kết nối các tuyến metro và đường trên cao chạy suốt qua trung tâm thành phố, vượt sông Sài Gòn để kết nối với Thủ Thiêm. Kế hoạch chỉnh trang đô thị này phải chăng bắt đầu cho những cuộc cải tạo lớn trong nội đô lịch sử 300 năm của Sài Gòn đang được chính quyền soạn thảo, vừa hé mở trên báo chí. Nó có thể hứa hẹn một bước ngoặt trong phát triển chiều sâu văn hóa của TP lịch sử sau những chất tải quá mức vào cơ thể hữu hạn của nó, nếu chúng ta có một tầm nhìn dài hạn cho phát triển. Trở thành một đô thị sông nước Sự hòa quyện giữa tự nhiên và đô thị vốn là bản chất của quy hoạch đô khi coi trọng sự thiêng liêng của nơi cư trú đồng nghĩa với gắn kết các hệ sinh thái đã nuôi dưỡng loài người từ những bộ lạc hoang dại thành các quốc gia hùng mạnh với dân số hiện nay tiến gần mốc 7 tỷ người. Điều đáng lưu ý là tất cả các thành phố lớn nhỏ đại diện cho các nền văn minh cổ đại đều gắn với các dòng sông mẹ (nền văn minh Lưỡng Hà với Babylone, Assyrie, Phenicie bên sông Euphrates và Tigris, Ai Cập với Thebes, Memphis bên sông Nile, sông Hằng với nền văn minh Ấn Độ, sông Hoàng Hà, Dương tử với văn minh Trung Hoa). Chính vì vậy, mọi lý thuyết quy hoạch đô thị ban đầu đều thiết lập cho được sự cân bằng (nội tại) giữa yếu tố nhân tạo do con người với yếu tố tự nhiên mà khởi đầu là ứng xử với những hệ sinh thái nước: Dòng sông, biển, hồ, đầm phá, kênh rạch, vùng đất ngập nước, rừng ngập mặn. Sài Gòn ba trăm năm trước, từ khởi thủy đã không phải là thành phố “bên sông” mà là dạng “đô thị nằm giữa lòng sông nước” với hệ thống kênh rạch chằng chịt. Do có những gò đất cao nằm giữa các sông rạch nên Sài Gòn là nơi tụ cư sớm nhất, lại nằm giữa đầu mối giao thông giữa đông - tây, Cao miên và cao nguyên, mà hình thành đô thị một cách thuận lợi. Gò đất cao nhất, được người Việt khai phá đầu tiên, đặt tên là Tân Khai (đỉnh là khu vực Đài Truyền hình ngày nay), trải dài từ rạch Thị Nghè đến ngã ba sông Sài Gòn (tên chúa Nguyễn đặt là Tân Bình Giang) và rạch Bến Nghé (còn gọi là Kênh Tàu Hũ từ khi Chợ Lớn hình thành). Từ gò Tân Khai nhìn ra bốn hướng, đều gặp hàng hà sa số các ao hồ, kênh rạch, sông suối đan xen chằng chịt với rừng rẫy, gò đồi. Người Sài Gòn xưa đi lại phần lớn bằng ghe thuyền trên hai con kênh lớn Thị nghè và Bến Nghé để lượn ra con sông mẹ êm đềm, tạo nên bản sắc văn hóa của vùng đất khoáng đạt này. 50 Quy hoạch và phát triển kè bờ sông Sài Gòn và sông, kênh nội thành và các giải pháp để hoàn thành cơ bản kè sông Sài Gòn, sông và kênh nội thành vào năm 2025 Các con rạch Thị Nghè, Bến Nghé, ngay từ người Pháp đã xây con đường hiện đại có tuyến thời chúa Nguyễn và sang thời Pháp, được xây xe trạm đầu tiên nối Sài Gòn - Chợ Lớn. sửa, mở rộng và nối dài thành kênh đào lớn để Thập niên 1920 - 1930, ở khu vực Cầu tiện cho giao thông thủy cho công cuộc đô thị Mống và Cầu Quay (cầu Trịnh Minh Thế cũ) hóa đầu tiên cuối tk 19 để Sài gòn trở thành một hình thành rõ nét khu phố tài chính - ngân hàng “Hòn ngọc viễn đông” trong mắt cả vùng Đông mà biểu tượng là trụ sở quyền uy - Ngân hàng Nam Á. Đông Dương (nay là Ngân hàng Nhà nước). Các Đầu thế kỷ XX, nhiều con kênh thông với chợ Cầu Ông Lãnh, Cầu Muối là đầu mối nông sông Sài Gòn được san lấp để làm các đại lộ và sản, nối với phố người Hoa (Calmette, Phó Đức đường phố rộng lớn (kênh Chợ Vải thành đại lộ Chính...), người Ấn (Tôn Thất Đạm, Pasteur...). Charner sau này là Nguyễn Huệ, rạch Cầu Sấu Và rồi, cả Chợ Lớn cũ và Chợ Lớn mới xứng thành đại lộ La Somme, Hàm Nghi...). Trong đáng là một “đặc khu di sản” bao gồm nhiều dấu khoảng 20 năm (1894-1914), khu ao hồ sình lầy tích Hoa, Việt, Khmer về cả thương mại, văn rộng lớn (đầm Boresse) được xây dựng thành hóa, tôn giáo... khu phố chợ Bến Thành và nhà ga xe lửa trung tâm. Năm 1928, chợ Bình Tây ra đời cũng trên Kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè chạy suốt từ quận nền một xưởng đóng thuyền trên kênh Hàng 1 khởi đầu phải kể đến khu vực nhà máy đóng Bàng, đánh dấu thời kỳ mở rộng Sài Gòn về tàu Ba Son (thủy xưởng của Nguyễn Ánh năm hướng Tây Nam. Trong nhiều thập kỷ sau đó, 1789) và Thảo Cầm Viên (sở ươm cây và sở thú một loạt ao hồ, rạch suối lớn nhỏ ở khắp Sài Gòn đầu tiên ở Đông Dương năm 1864). Cũng là nơi - Chợ Lớn - Gia Định dần dần bị lấp làm đất ở, quân Pháp và Tây Ban Nha đổ bộ xâm chiếm Sài do bùng nổ dân cư di về thành phố trong chiến Gòn tháng 2.1859. Chảy đến đất quận 3, quận tranh và phát triển ồ ạt sau hòa bình. Phú Nhuận, quận Tân Bình, là những khu bình Liên tục bốn thế kỷ XVII đến XX, đã biến đổi dân và nhiều nhà tạm đậm dấu ấn thời kỳ bùng Sài Gòn từ một địa danh không tên tuổi - trở nổ dân số trong chiến tranh. Dòng kênh ...