Nghiên cứu thực trạng đề xuất các giải pháp trong quy hoạch, đầu tư xây dựng và khai thác nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng cầu vượt bộ hành tại Hà Nội góp phần giảm thiểu tắc nghẽn và tai nạn giao thông trong thành phố.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giải pháp nào để nâng cao hiệu quả sử dụng cầu vượt bộ hành cho thủ đô Hà Nội
NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG
GIẢI PHÁP NÀO ĐỂ NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG
CẦU VƯỢT BỘ HÀNH CHO THỦ ĐÔ HÀ NỘI TS. Vũ Anh
Tóm tắt: Abstract:
Cầu vượt dành cho người đi bộ trong đô thị có ý nghĩa Pedestrian overpass plays an extremely important role in
quan trọng nhằm tăng cường năng lực giao thông, tạo cảnh suburban area in order to improve the ability of traffic, build
quan, đảm bảo an toàn và giảm thiểu tắc nghẽn giao thông the landscape, ensure safety and decrease urban traffic
trong đô thị, đặc biệt với các đô thị lớn như Hà Nội hiện nay. jam, especially big cities such as Hanoi. Yet, the utilization
Tuy nhiên quá trình khai thác sử dụng cầu vượt bộ hành tại of pedestrian overpass is not efficient due to numerous of
các đô thị chưa hiệu quả do nhiều nguyên nhân. Nghiên cứu reasons. Throughout the investigation of current condition,
thực trạng đề xuất các giải pháp trong quy hoạch, đầu tư the research proposes solutions in urban designing,
xây dựng và khai thác nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng cầu construction investment and utilize the pedestrian overpass
vượt bộ hành tại Hà Nội góp phần giảm thiểu tắc nghẽn và for boosting their performance in Hanoi, contributing in
tai nạn giao thông trong thành phố. minimizing both traffic jams and accidents in the city.
Từ khóa: Key words:
Giao thông đô thị, cầu vượt bộ hành, quy hoạch giao Urban transport, pedestrian overpass, transportation
thông. planning.
Nhận ngày 4/11/2018, chỉnh sửa ngày 12/11/2018, chấp nhận đăng ngày 24/11/2018
Hệ thống giao thông đóng vai trò quan trọng trong dựng phục vụ lưu lượng tham gia giao thông lớn. Nhìn
quyết định hình thái, cấu trúc đô thị, đồng thời tác động chung, các cầu vượt bộ hành của thành phố Hà Nội có vị
đến sự phát triển kinh tế, ổn định xã hội, bảo vệ môi trí gần các điểm như: Siêu thị, trường Đại học lớn (Học
trường và phát triển bền vững của đô thị. Xu hướng giao viện An ninh nhân dân, Đại học Thủy lợi, Đại học Kiến
thông trong các đô thị hiện đại ngày nay là tăng cường trúc, Đại học Khoa học Tự nhiên) trung tâm hành chính,
phương tiện giao thông công cộng kết hợp đi bộ, giảm bệnh viện, nơi dân cư tập trung hay nhu cầu đi lại của
thiểu phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm thiểu người dân cao. Tuy nhiên, số lượng người sử dụng cầu
tắc nghẽn và an toàn khi tham gia giao thông. Cầu vượt vượt bộ hành vẫn rất ít, không khai thác được tiềm năng
bộ hành có ý nghĩa quan trọng trong việc tăng cường của cầu. Một số vị trí xây dựng cầu chưa thật sự phù hợp
năng lực giao thông, tạo cảnh quan đô thị, đảm bảo trật do xác định lưu lượng người đi bộ tại những vị trí này
tự an toàn giao thông. Hiện nay, Thủ đô Hà Nội đang không quá lớn. Diện tích đất cần thiết để đảm bảo các
đứng trước nhiều cơ hội và thách thức. Tốc độ đô thị yêu cầu về kỹ thuật chưa đảm bảo. Thành phố không
hóa tăng nhanh, kinh tế phát triển, nhiều phương tiện xác định được chính xác lưu lượng giao thông đi bộ do
giao thông hiện đại, tốc độ cao, trong khi hệ thống hạ không kiểm soát được phương tiện tham gia giao thông
tầng giao thông không đáp ứng nhu cầu dẫn đến tình và hệ thống giao thông công cộng chưa đáp ứng nhu
trạng tắc nghẽn giao thông thường xuyên và tai nạn giao cầu đi lại. Công tác xây dựng cầu vượt chạy theo nhu
thông gia tăng. Hệ thống cầu vượt bộ hành trong thành cầu, chưa có định hướng và đón đầu nhu cầu.
phố cần được quan tâm đầu tư xây dựng và quản lý tốt để
góp phần tích cực trong việc giảm thiểu tắc nghẽn và tai
nạn giao thông trong đô thị.
THỰC TRẠNG HỆ THỐNG CẦU VƯỢT BỘ HÀNH
TRONG THÀNH PHỐ HÀ NỘI
Hiện nay, trên địa bàn thành phố Hà Nội có khoảng gần
40 cầu vượt bộ hành với nhiều hình thức kiến trúc khác
nhau. Một số cầu vượt có số lượng người sử dụng lớn, phát
huy được hiệu quả, nhưng nhìn chung số lượng cầu vượt
chưa phát huy được hiệu quả vẫn chiếm tỷ lệ cao
Thực trạng về quy hoạch cầu vượt bộ hành tại Hà Nội
Cho tới thời điểm này, thành phố Hà Nội chưa có quy
hoạch chi tiết hệ thống cầu vượt bộ hành. Trên các trục
đường chính của thành phố, nhiều cầu vượt đã được xây Hình 1. Vị trí cầu vượt bộ hành tại khu vực nội thành Hà Nội
*Khoa Quản lý đô thị - ĐH Kiến trúc Hà Nội
Số 62-63.2019 XÂY DỰNG & ĐÔ THỊ 87
NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG
Thực trạng về hình thức kiến trúc kết cấu và vật kẹo… gây ảnh hưởng đến thoát nước trên cầu. Các thiết
liệu sử dụng bị của hệ thống thoát nước chưa được thường xuyên
Hình thức kiến trúc vẫn còn đơn điệu, dùng kết cấu kiểm tra, bảo trì, thay thế kịp thời nên ảnh hưởng đến
thép cứng nhắc, thiếu tính thẩm mỹ, phá vỡ không gian chất lượng và thẩm mỹ của cầu.
xung quanh. Vệ sinh môi trường trên cầu vượt bộ hành: Vệ sinh
Đối với các cây cầu có mái che mới chỉ đáp ứng về mặt trên cầu nhiều khi chưa được quan tâm đúng mức. Nhiều
công năng, yếu tố về mặt thẩm mỹ chưa cao. cầu vượt do không quản lý chặt chẽ, ý thức người dân
Hiện nay, trên địa bàn thành phố Hà Nội chủ yếu sử chưa cao nên xả rác bừa bãi trên cầu, giảm thu hút người
dụng 2 loại cầu vượt là cầu chữ I (không có mái che) và tham gia giao thông.
cầu chữ L (có mái che).
...